19. Спирайте няколко пъти с различна сила, прилагана към педала на спирачката. Ако колата дърпа надясно, тогава спирачният механизъм на лявото предно или задно колело е отслабен. Дълъг спирачен път, който не е еднакъв от двете страни, показва неравномерно действие на спирачните механизми. Когато извършвате следващата проверка, освободете волана, но дръжте ръцете си готови, за да се уверите, че воланът не се завърта настрани при спиране.
20. Тествайте ръчната спирачка, като търкаляте автомобила надолу по наклон.
Поради износването на спирачните накладки, ходът на лоста на ръчната спирачка постепенно се увеличава. Ако спирането на задните колела не е осигурено, когато лостът на ръчната спирачка е затегнат до 4-тия или 5-тия зъб на сектора, тогава спирачката трябва да се регулира. В този случай проверката на спирането на задните колела трябва да се извърши, когато превозното средство е повдигнато с крик. Процедурата за регулиране на ръчната спирачка е дадена в съответната глава.
Най-точният резултат за състоянието на спирачната система може да се получи чрез тестване на стенд, което е препоръчително.
Можете да намерите оригинала на ресурса peugeotbook.ru
Проверка на спирачната система за течове
21. Проверете състоянието на спирачните тръбопроводи и маркучи. Те не трябва да са ръждясали, огънати или прищипани. Мокра черна мръсотия по свързващите съединения показва теч на спирачна течност. Спирачните маркучи не трябва да показват признаци на износване или да са подути
Мокра черна мръсотия по спирачните апарати, обезвъздушителните нипели и свързващото съединение на спирачния маркуч показва теч.
22. Уверете се, че обезвъздушителните нипели са покрити с капачки за прах.
23. Извършете проверка на спирачната система. За да направите това, натиснете педала на спирачката с достатъчна сила (приблизително 300 N) и го задръжте в това положение. Съпротивлението при натискане на педала не трябва да намалява дори след няколко минути. В противен случай трябва да откриете и отстраните теча в системата или да проверите главния спирачен цилиндър, който може да е повреден.
Проверка на спирачните накладки
Спирачните накладки на предните колела се износват по-бързо и затова трябва да се проверяват по-често от задните. На арматурното табло има предупредителна светлина, която светва, когато спирачните накладки са износени до минимално допустимото ниво.
При монтаж на нови спирачни накладки на механизмите на предните колела е задължително да се провери състоянието на спирачните накладки на задните колела.
24. Проверете работата на стоп светлините, както и функционалността на клаксона, светлините за заден ход и светлините за паркиране.