Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 806 (1994-2002) Partner I (1996-2008)

Смяна на горивен филтър (Peugeot Eurovans 806)

  • Главна
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Смяна на горивен филтър
0
Горивният филтър трябва да се смени на 60 000 километра (дизелови двигатели - 30 000 км) независимо дали е в изправност или не. Трябва да се отбележи, че горивният филтър е част, която не показва признаци на износване или възможна повреда в близко бъдеще. Филтърът, най-общо казано, може да се повреди във всеки един момент.

Горивният филтър се намира до резервоара за гориво под дъното на автомобила. При отстраняване на горивния филтър трябва да се спазват всички предпазни мерки, свързани със запалими вещества. При разкачване на маркучите трябва да се освободи налягането в горивната система.

37. Поставете задната част на автомобила върху стойки за крикове.

38. Разкачете стойката на филтъра от лявата страна на резервоара за гориво.

39. Отстранете скобите, закрепващи маркучите към горивния филтър. Фабрично маркучите са закрепени със скоби. Когато сменяте горивния филтър, можете да инсталирате по-конвенционални затягащи скоби, затегнати с винт.

40. Изключете маркучите за гориво от филтъра. На тялото на филтъра има стрелки, показващи посоката на потока на горивото.

41. Отстранете горивния филтър и поставете нов (вижте илюстрацията).

3.41 Горивният филтър се намира до резервоара за гориво под дъното на автомобила
1 - горивен филтър
2 - скоба за закрепване на горивния филтър към резервоара
3 - тръбопровод за подаване на гориво
4 - връщане на горивопровод



Моля, не забравяйте, че горивният филтър може да се рециклира и не трябва да се изхвърля заедно с битовите отпадъци.

Филтърът се монтира в ред, обратен на отстраняването. След като монтирате горивния филтър, стартирайте двигателя и се уверете, че маркучите за гориво са здраво закрепени.

Внимание! Горивната система е под налягане, което означава, че при демонтиране на горивната помпа, горивния филтър, горивните инжектори, горивната шина и регулатора на налягането или разкачване на маркучите, налягането трябва да се освободи, за да се избегне разливане на гориво.


Процедурата, която трябва да следвате, преди да изключите съответната част от горивната система, е следната.

42. Изключете отрицателната (-) клема на акумулатора.

43. Поставете съд под фугата за разделяне и увийте самата фуга с парцал.

44. Развийте съединителната гайка. Разхлабете бавно гайката, за да освободите налягането.

Запушете дупките, за да предотвратите изтичане на гориво и навлизане на мръсотия.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 806: Поддръжка
Следващия

Смяна на сменяемия елемент на въздушния филтър
Проверка на състоянието на клиновия ремък
Проверка на нивото на трансмисионната течност в скоростната кутия
Проверка на охладителната система
Проверка на нивото на охлаждащата течност
Проверка на налягането в гумите и дълбочината на протектора
Проверка на състоянието на капаците на задвижващия вал
Проверка на капаците на кормилната уредба
Защитни капачки и луфт на накрайниците на кормилната щанга
Проверка на хлабината на кормилното управление
План за поддръжка
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Подмяна на горивен филтър — модели с карбуратор Пежо 106 (1991-2003)
➨ Смяна на елемента на масления филтър Пежо 207 (2006-2014)
➨ Горивен филтър — премахване и монтиране Пежо 307 (2001-2008)
➨ Смяна на горивен филтър (20 000 км/12 месеца) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Смяна на горивен филтър Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 14 + 50

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |