Паліўны фільтр размяшчаецца побач з паліўным бакам пад дном аўтамабіля. Пры зняцці паліўнага фільтра варта выконваць усе меры бяспекі, якія адносяцца да лёгкаўзгаральных рэчываў. Пры адлучэнні шлангаў варта скінуць ціск у паліўнай сістэме.
37. Усталюйце заднюю частку аўтамабіля на казлы.
38. Адлучыце мацаванне фільтра да левага боку паліўнага бака.
39. Зніміце хамуты мацавання шлангаў да паліўнага фільтра. На заводзе вытворцы шлангі мацуюцца стяжными хамутамі. Пры замене паліўнага фільтра можна ўсталяваць больш звыклыя заціскныя хамуты, якія зацягваюцца шрубай.
40. Адлучыце паліўныя шлангі ад фільтра. На корпусе фільтра маюцца стрэлкі, якія паказваюць кірунак струменя паліва.
41. Зніміце паліўны фільтр і ўсталюеце новы (гл. ілюстрацыю).
3.41 Паліўны фільтр размяшчаецца побач з паліўным бакам пад дном аўтамабіля
1 - паліўны фільтр
2 - хамут мацавання паліўнага фільтра да бака
3 - які падае паліваправод
4 - зваротны паліваправод
Не забывайце аб тым, што паліўны фільтр падлягае ўтылізацыі і яго не варта выкідваць разам з бытавым смеццем.
Усталёўка фільтра выконваецца ў парадку, зваротным зняцці. Пасля ўсталёўкі паліўнага фільтра запусціце рухавік і пераканаецеся, што паліўныя шлангі замацаваныя герметычна.
Увага! У паліўнай сістэме падтрымліваецца пэўны ціск, а гэта значыць, то пры зняцці паліўнай помпы, паліўнага фільтра, паліўных фарсунак, паліўнай размеркавальнай магістралі і рэгулятара ціску, а таксама пры адлучэнні шлангаў неабходна скінуць ціск, каб пазбегнуць выкіду паліва.
Парадак дзеянняў перад адлучэннем якая адпавядае дэталі паліўнай сістэмы наступны.
42. Адлучыце клему провада "масы" (-) ад акумулятара.
[Арыгінал знойдзеце на старонцы peugeotbook]
43. Падстаўце ёмістасць пад раз'яднаны стык, а сам стык абгарніце рыззём.
44. Адкруціце накидную гайку. Саслабляйце зацяжку гайкі павольна, каб ціск знізілася.
Адтуліны заглушыце, каб не выцякала паліва і не пападала бруд.