Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Zamjena filtera goriva (Peugeot Eurovans 806)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Zamjena filtera goriva
0
Filter goriva treba mijenjati na 60.000 kilometara (dizelski motori - 30.000 km) bez obzira na to je li u ispravnom radnom stanju ili ne. Treba napomenuti da je filter goriva dio koji ne pokazuje znakove trošenja ili mogućeg kvara u bliskoj budućnosti. Filter, općenito govoreći, može otkazati u bilo kojem trenutku.

Filter goriva se nalazi pored spremnika goriva ispod donjeg dijela vozila. Prilikom uklanjanja filtera za gorivo moraju se poštivati sve sigurnosne mjere vezane uz zapaljive tvari. Prilikom odspajanja crijeva, tlak u sustavu goriva mora se ispustiti.

37. Postavite stražnji dio vozila na potporne stupove.

38. Odvojite nosač filtera s lijeve strane spremnika goriva.

39. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju crijeva na filter goriva. U tvornici su crijeva pričvršćena stezaljkama. Prilikom zamjene filtera za gorivo možete ugraditi konvencionalnije stezne stezaljke zategnute vijkom.

40. Odvojite crijeva za gorivo od filtera. Na kućištu filtera nalaze se strelice koje pokazuju smjer protoka goriva.

41. Izvadite filter goriva i ugradite novi (vidi ilustraciju).

1 - filter goriva3.41 Filter goriva nalazi se pored spremnika goriva ispod dna vozila
1 - filter goriva
2 - stezaljka za pričvršćivanje filtera goriva na spremnik
3 - dovodna cijev goriva
4 - povratni vod za gorivo




Imajte na umu da se filter goriva može reciklirati i ne smije se odlagati s kućnim otpadom.

Filter se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje filtera za gorivo, pokrenite motor i provjerite jesu li crijeva za gorivo dobro zatvorena.

Izvornik se nalazi na: www.peugeotbook.ru

Oprez! Sustav goriva održava određeni tlak, što znači da je prilikom skidanja pumpe za gorivo, filtera za gorivo, injektora goriva, razvodnika goriva i regulatora tlaka ili prilikom odspajanja crijeva potrebno ispustiti tlak kako bi se spriječilo curenje goriva.


Postupak koji treba slijediti prije odspajanja relevantnog dijela sustava goriva je sljedeći.

42. Odspojite negativni (-) pol akumulatora.

43. Postavite posudu ispod spoja koji treba odvojiti i omotajte sam spoj krpom.

44. Odvrnite spojnu maticu. Polako otpustite maticu kako biste oslobodili pritisak.

Začepite rupe kako biste spriječili curenje goriva i ulazak prljavštine.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 806: Održavanje
Sljedeći

Zamjena zamjenjivog elementa zračnog filtera
Provjera stanja klinastog remena
Provjera razine ulja u mjenjaču
Provjera sustava hlađenja
Provjera razine rashladne tekućine
Provjera stanja poklopaca pogonskog vratila
Provjera manžeta upravljačkog mehanizma
Zaštitne kapice i zazor krajeva spona
Provjera zazora upravljača
Plan održavanja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Obnova filtera goriva — modeli s ubrizgavanjem goriva Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja filtera goriva DW8 motora Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Kućište filtera goriva — modifikacije Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Dehidracija filtera goriva dizel motora (7500 km) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Zamjena filtera goriva Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 20 + 28

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.