Oprez! Provjera napetosti remena smije se provoditi samo kada je motor hladan. Ako je motor vruć, preporučuje se pričekati najmanje 30 minuta.
Provjera stanja klinastog remena (Peugeot Eurovans 806)
Ovisno o konfiguraciji vozila, usmjeravanje klinastog remena može varirati. Neki motori imaju automatski zatezač pogonskog remena. Stanje remena treba provjeravati svakih 60.000 km.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele
➨ Provjera i obnova pomoćnog pogonskog remena Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Karakteristike zupčastog remena (benzinski motori 1.4 i 1.6 l,… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Provjera stanja poliklinastog remena pomoćnog pogona Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Provjera i podešavanje zategnutosti klinastog remena (10.000… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Provjera stanja klinastog remena Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Kvarovi na putu
- Tjedne provjere
- Korisnički priručnik
- Održavanje (benzin)
- Održavanje (dizel)
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori «XUD»
- Dizel motori «DW»
- Remont benzinskih motora
- Remont dizel motora
- Hlađenje i grijanje
- Napajanje i ispuh (benzin)
- Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
- Napajanje i ispuh (DW dizeli)
- Smanjenje emisije
- Sustav pokretanja i punjenja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Pogonske osovine
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Instrukcija za uporabu
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizelski motori
- Hlađenje i grijanje
- Ubrizgavanje goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav goriva
- Ispušni sustav
- Sustav paljenja
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Šasija, podvozje
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Sustav upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Vanjski dio (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Električne sheme
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Sustavi paljenja i ispušni sustavi
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Tehnički podaci
- Benzinski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav paljenja
- Dizelski motor
- Popravak motora (DB9)
- Sustav podmazivanja (DB9)
- Sustav hlađenja (DB9)
- Ubrizgavanje goriva (DB9)
- Popravak motora (U25)
- Sustav podmazivanja (U25)
- Sustav hlađenja (U25)
- Ubrizgavanje goriva (U25)
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Kardanska vratila
- Šasija, podvozje
- Sustav upravljanja
- Ovjes automobila
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Električne sheme