46. Provjerite, okrećući kotač, zaštitne poklopce osovine. Uvjerite se da guma poklopaca nije napuknuta, stvrdnuta ili lomljiva. Ako su poklopci napuknuti ili oštećeni, tada će prljavština i vlaga ući u CV spoj, što će ga nakon nekog vremena slomiti.
47. Provjerite pričvršćivanje ovratnika poklopaca.
Tragovi masti na prtljažniku signal su za zabrinutost, jer je posebna mast nabijena u CV zglobove i njezin nedostatak može dovesti do loma šarki.
48. Sami zamijenite oštećene čizme ili dajte odgovarajuću pogonsku osovinu (ŠRUS) u radionicu za zamjenu poklopaca.
Životni vijek pogonskih vratila ovisi o stilu vožnje. Nemoj to učiniti «suza» s mjesta, tjerajući kotače da se okreću, kao i da krenu «pun gas» s kotačima okrenutim na jednu stranu.
Zvukovi u radu pogonskih osovina kotača, kao i uvijek, nastaju iznenada i jednako tako iznenada mogu prestati. Ritmički zvukovi škljocanja prilikom pritiskanja papučice gasa ili tijekom vožnje u praznom hodu ukazuju na kvar na vanjskom CV zglobu.
Ako upravljač vibrira kada su kotači okrenuti u stranu, to je znak oštećenja vanjskog CV zgloba.
Zvukovi škljocanja prilikom povlačenja dok okrećete kotače mogu ukazivati na neispravno pogonsko vratilo.
Pažnja! Ista buka može se pojaviti ako je ležaj glavčine oštećen.