Automobili s benzinskim motorima
35. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju crijeva za filtar goriva. U tvornici su crijeva pričvršćena stezaljkama. Prilikom zamjene filtra za gorivo možete ugraditi više uobičajenih stezaljki zategnutih vijkom.
36. Odvojite crijeva za gorivo od filtra. Na tijelu filtra nalaze se strelice koje pokazuju smjer protoka goriva.
37. Uklonite stari filtar goriva i postavite novi. Nakon postavljanja filtra za gorivo, pokrenite motor i provjerite jesu li crijeva za gorivo dobro pričvršćena.
Pažnja! Sustav goriva je pod tlakom, što znači da prilikom uklanjanja pumpe za gorivo, filtra goriva, mlaznica za gorivo, razvodnika goriva i regulatora tlaka ili odvajanja crijeva, tlak mora biti otpušten kako bi se izbjeglo prolijevanje goriva.
Automobili s dizel motorom
Element filtera za gorivo mijenja se prema kilometraži ili intervalima održavanja. Uz odgovarajuću zamjenu izmjenjivog elementa filtera, potrebno je redovito ispuštati kondenzat iz kućišta filtera goriva.
38. Odvojite negativni (-) terminal akumulatora.
39. Uklonite filtar za zrak.
40. Stavite spremnik ispod filtra goriva za skupljanje goriva.
41. Odvijte čep 1 ventilacijskog otvora u blizini poklopca filtra za gorivo (pogledajte ilustraciju).
5.41 Odvijte čep 1 ventilacijskog otvora pored poklopca filtra goriva. Automobili s dizel motorom DK5ATE
42. Odvijte čep 2 odvodnog otvora na kućištu filtera i ispustite kondenzat u isporučenu posudu (vidi sliku 5.41).
43. Odvijte pričvrsne vijke poklopca filtra za gorivo i uklonite poklopac.
44. Uklonite filterski element iz kućišta filtera zajedno s brtvenim prstenom.
45. Očistite kućište filtera za gorivo i ugradite novi zamjenjivi element filtera.
46. Zatvorite kućište filtera poklopcem i zategnite pričvrsne vijke poklopca.
47. Uvrnite odvodni čep u dno kućišta filtera goriva.
48. Zamijenite filtar zraka i spojite negativni (-) terminal kabela na akumulator.
49. Uklonite zrak iz sustava goriva.
Pažnja. Zrak se mora ukloniti iz sustava goriva u slučajevima kada je sustav otvoren.
Za uklanjanje zraka odvrnite čep za odvod kondenzata
50. Odzračite sustav pritiskom na polugu za ručno punjenje goriva otprilike 20 puta dok čisto gorivo, bez mjehurića zraka, ne izađe iz filtra.
51. Zavrnite čep za pražnjenje, pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se rad motora ne stabilizira.
52. Ugasite motor i zatim ga ponovno pokrenite. Ostavite motor u praznom hodu i ne pritišćite papučicu gasa kako biste bili sigurni da je sav zrak uklonjen iz sustava goriva.
Pažnja! Ako je zamjena filtera obavljena u radionici, tada se na dijagnostički konektor može spojiti tester i očitati šifre grešaka.