Automobili s benzinskim motorom
35. Uklonite obujmice crijeva s filtra goriva. Cijevi su tvornički pričvršćene stezaljkama. Prilikom zamjene filtra za gorivo možete instalirati poznatije stezaljke za pričvršćivanje zategnute vijkom.
36. Odvojite crijeva za gorivo od filtra. Kućište filtera ima strelice koje pokazuju smjer protoka goriva.
37. Uklonite stari filtar goriva i postavite novi. Nakon postavljanja filtra za gorivo, pokrenite motor i provjerite jesu li crijeva za gorivo dobro zategnuta.
Pažnja! Sustav goriva je pod tlakom, što znači da prilikom skidanja pumpe za gorivo, filtra za gorivo, mlaznica za gorivo, razvodnika goriva i regulatora tlaka te prilikom odvajanja crijeva treba smanjiti tlak kako bi se izbjeglo ispuhivanje goriva.
Dizelska vozila
Element filtera za gorivo mijenja se prema kilometraži ili intervalima održavanja. Uz odgovarajuću zamjenu filtarskog uloška, potrebno je redovito ispuštati kondenzat iz kućišta filtra goriva.
38. Odspojite terminal žice «mase» (-) iz baterije.
39. Uklonite filtar za zrak.
40. Stavite spremnik ispod filtra goriva za skupljanje goriva.
41. Odvijte čep 1 ventilacijskog otvora pored poklopca filtra goriva (pogledajte ilustraciju).
5.41 Odvijte čep 1 ventilacijskog otvora pored poklopca filtra goriva. Vozila s dizelskim motorom DK5ATE
42. Odvijte čep 2 odvodnog otvora na kućištu filtera i ispustite kondenzat u zamijenjenu posudu (vidi sliku 5.41).
43. Odvijte vijke pričvršćivanja poklopca filtra za gorivo i uklonite poklopac.
44. Uklonite filterski element iz kućišta filtera zajedno s o-prstenom.
45. Očistite kućište filtra za gorivo i ugradite novi zamjenski element filtra.
46. Zatvorite kućište filtra poklopcem i zategnite pričvrsne vijke poklopca.
47. Zavrnite odvodni čep na dnu kućišta filtra goriva.
48. Zamijenite filtar za zrak i spojite terminal žice «mase» (-) na bateriju.
49. Uklonite zrak iz sustava goriva.
Pažnja. Zrak iz sustava goriva mora se ukloniti u slučajevima kada je sustav bio otvoren.
Odvijte čep za odvod kondenzata kako biste uklonili zrak
50. Odzračite sustav pritiskom ručice za ručno punjenje oko 20 puta dok čisto gorivo ne izađe iz filtra, bez mjehurića zraka.
51. Zavrnite odvodni čep, pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu dok se motor ne stabilizira.
52. Zaustavite motor i zatim ga ponovno pokrenite. Ostavite motor u praznom hodu i ne pritišćite papučicu gasa kako biste bili sigurni da je zrak potpuno ispušten iz sustava goriva.
Pažnja! Ako je filtar zamijenjen u radionici, tada se na dijagnostičku utičnicu može spojiti tester i očitati šifre grešaka.