Benzinmotoros autók
35. Távolítsa el a tömlőbilincseket az üzemanyagszűrőről. A tömlők gyárilag bilincsekkel vannak rögzítve. Az üzemanyagszűrő cseréjekor ismertebb rögzítőbilincseket szerelhet fel csavarral meghúzva.
36. Csatlakoztassa le az üzemanyagtömlőket a szűrőről. A szűrőházon nyilak mutatják az üzemanyag áramlási irányát.
37. Távolítsa el a régi üzemanyagszűrőt, és helyezzen be egy újat. Az üzemanyagszűrő beszerelése után indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy az üzemanyagtömlők szorosak-e.
Figyelem! Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van, ami azt jelenti, hogy az üzemanyag-szivattyú, az üzemanyagszűrő, az üzemanyag-befecskendezők, az üzemanyag-elosztócső és a nyomásszabályozó eltávolításakor, valamint a tömlők leválasztásakor a nyomást le kell engedni, hogy elkerüljük az üzemanyag kifújását.
Dízel járművek
Az üzemanyagszűrő elem cseréje a futásteljesítmény vagy a karbantartási időközök szerint történik. A szűrőbetét megfelelő cseréje mellett az üzemanyagszűrő házát rendszeresen le kell üríteni a kondenzvíztől.
38. Válassza le a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátortól.
39. Távolítsa el a légszűrőt.
40. Helyezzen egy tartályt az üzemanyagszűrő alá az üzemanyag összegyűjtésére.
41. Csavarja ki az üzemanyagszűrő fedele melletti szellőzőnyílás dugóját 1 (lásd az illusztrációt).
5.41 Csavarja ki az üzemanyagszűrő fedele melletti szellőzőnyílás 1. dugóját. DK5ATE dízelmotoros járművek
42. Csavarja ki a szűrőház leeresztőnyílásának dugóját 2 és engedje le a kondenzátumot egy helyettesített tartályba (lásd az 5.41. ábrát).
43. Csavarja ki az üzemanyagszűrő fedelének rögzítőcsavarjait, és vegye le a fedelet.
44. Távolítsa el a szűrőelemet a szűrőházból az O-gyűrűvel együtt.
45. Tisztítsa meg az üzemanyagszűrő házát, és szereljen be egy új csereszűrő elemet.
46. Zárja le a szűrőházat fedéllel, és húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait.
47. Csavarja be a leeresztő csavart az üzemanyagszűrő házának alján.
48. Cserélje ki a légszűrőt, és csatlakoztassa a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátorhoz.
49. Távolítsa el a levegőt az üzemanyagrendszerből.
Figyelem. Azokban az esetekben, amikor a rendszert kinyitották, el kell távolítani a levegőt az üzemanyagrendszerből.
Csavarja ki a kondenzvíz-leeresztő csavart a levegő eltávolításához
50. Légtelenítse a rendszert a kézi feltöltőkar körülbelül 20-szori megnyomásával, amíg tiszta, légbuborékoktól mentes üzemanyag jön ki a szűrőből.
51. Csavarja be a leeresztő csavart, indítsa be a motort, és hagyja üresjáratban járni, amíg a motor stabilizálódik.
52. Állítsa le a motort, majd indítsa újra. Hagyja a motort alapjáraton, és ne nyomja meg a gázpedált, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a levegő teljesen kiürült az üzemanyagrendszerből.
Figyelem! Ha a szűrőt műhelyben cserélték ki, akkor a diagnosztikai aljzatba teszter csatlakoztatható és a hibakódok leolvashatók.