Mașini cu motoare pe benzină
35. Scoateți clemele care fixează furtunurile de filtrul de combustibil. La fabrică, furtunurile sunt fixate cu cleme. Când înlocuiți filtrul de combustibil, puteți instala cleme mai convenționale strânse cu un șurub.
36. Deconectați furtunurile de combustibil de la filtru. Există săgeți pe corpul filtrului care indică direcția fluxului de combustibil.
37. Scoateți vechiul filtru de combustibil și instalați unul nou. După instalarea filtrului de combustibil, porniți motorul și asigurați-vă că furtunurile de combustibil sunt bine fixate.
Atentie! Sistemul de combustibil este sub presiune, ceea ce înseamnă că atunci când scoateți pompa de combustibil, filtrul de combustibil, injectoarele de combustibil, șina de combustibil și regulatorul de presiune sau deconectați furtunurile, presiunea trebuie eliberată pentru a evita scurgerea combustibilului.
Mașini cu motor diesel
Elementul filtrului de combustibil se înlocuiește în funcție de kilometrajul sau intervalele de întreținere. Pe lângă înlocuirea corespunzătoare a elementului de filtru înlocuibil, este necesar să se scurgă în mod regulat condensul din carcasa filtrului de combustibil.
38. Deconectați borna negativă (-) a bateriei.
39. Scoateți filtrul de aer.
40. Puneți un recipient sub filtrul de combustibil pentru a colecta combustibilul.
41. Deșurubați dopul 1 al orificiului de ventilație de lângă capacul filtrului de combustibil (vezi ilustrația).
5.41 Deșurubați dopul 1 al orificiului de ventilație de lângă capacul filtrului de combustibil. Autoturisme cu motor diesel DK5ATE
42. Deșurubați dopul 2 al orificiului de scurgere de pe carcasa filtrului și evacuați condensul într-un recipient furnizat (vezi ilustrația 5.41).
43. Deșurubați șuruburile de fixare a capacului filtrului de combustibil și scoateți capacul.
44. Scoateți elementul filtrant din carcasa filtrului împreună cu inelul de etanșare.
45. Curăţaţi carcasa filtrului de combustibil şi instalaţi un nou element de filtru înlocuibil.
46. Închideți carcasa filtrului cu capacul și strângeți șuruburile de fixare a capacului.
47. Înșurubați dopul de scurgere în partea de jos a carcasei filtrului de combustibil.
48. Înlocuiți filtrul de aer și conectați borna negativă (-) a cablului la baterie.
49. Scoateți aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.
Atenție. Aerul trebuie eliminat din sistemul de alimentare în cazul în care sistemul a fost deschis.
Pentru a elimina aerul, deșurubați dopul de evacuare a condensului
50. Aerisiți sistemul apăsând maneta de amorsare manuală a combustibilului de aproximativ 20 de ori până când combustibil curat, fără bule de aer, iese din filtru.
51. Înșurubați dopul de golire, porniți motorul și lăsați-l la ralanti până când funcționarea motorului se stabilizează.
52. Opriți motorul și apoi porniți-l din nou. Lăsați motorul la ralanti și nu apăsați pedala de accelerație pentru a vă asigura că tot aerul a fost eliminat din sistemul de alimentare cu combustibil.
Atentie! Dacă înlocuirea filtrului a fost efectuată într-un atelier, atunci un tester poate fi conectat la conectorul de diagnosticare și pot fi citite codurile de eroare.