1. Puneți mașina pe un teren plan.
2. Așteptați cel puțin cinci minute când motorul este la temperatura de funcționare pentru a permite uleiului să se scurgă în carter. Verificarea nivelului de ulei se face cel mai bine înainte de a porni motorul când este rece.
3. Scoateți joja. Ștergeți-l cu o cârpă fără scame sau un prosop de hârtie și reintroduceți-l, apoi scoateți-l din nou. Dacă nivelul uleiului este între ambele semne de pe joja, atunci totul este în ordine. Dacă nivelul atinge doar marcajul inferior de pe joja, atunci uleiul trebuie completat.
În ceea ce privește completarea volumului de ulei de motor, se recomandă să respectați următoarea regulă. Dacă stilul de conducere și natura mișcării sunt moderate, atunci nivelul uleiului ar trebui să fie mai aproape de marcajul inferior de pe joja. Dacă mașina este condusă în mod constant la viteze mari, atunci nivelul uleiului trebuie menținut mai ridicat, de exemplu. lângă marcajul de sus de pe joja.
Umplerea prea mult cu ulei de motor va afecta negativ motorul. Nivelul uleiului nu trebuie să fie peste marcajul MAX de pe joja. Nu este recomandat să încercați să completați atât de mult ulei încât nivelul acestuia să atingă marcajul MAX. Excesul de ulei este consumat rapid, apoi se formează depozite de carbon, care afectează negativ funcționarea motorului și conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament. Prea mult ulei de motor în vehiculele pe benzină va deteriora convertizorul catalitic.
Consumul de ulei
Dacă mașina are un kilometraj mare și este necesară completarea frecventă a uleiului în carter, atunci consumul de ulei trebuie determinat.
4. Încercați să completați suficient ulei, astfel încât nivelul acestuia să fie exact pe marcajul superior al jojei.
5. Adăugați ulei de motor după ce ați parcurs 500 sau 1000 km până la nivelul inițial (până la nota de sus), folosind un recipient de măsurare și calculați debitul.
O parte din uleiul de motor se arde din cauza frecării. Prin urmare, consumul de ulei este natural. Un motor care funcționează bine consumă aproximativ 0,5 litri de ulei la 1000 km. Consumul de ulei al fiecărei mașini depinde de mai mulți factori.
- excesul de ulei duce la o creștere a consumului său, deoarece în timpul ventilației carterului, mai mult ulei este transportat în motor.
- uleiul cu vâscozitate scăzută arde mai repede decât uleiul cu vâscozitate mai mare.
- stilul de condus rapid nu numai că duce la un consum crescut de combustibil, ci și la un consum crescut de ulei.
- în timpul spargerii (castigurile) consumul de ulei de motor este puțin mai mare.
- Defectele motorului afectează și consumul de ulei, de exemplu, garnituri uzate ale tijei supapei, joc crescut între tija supapei și ghidaj, segmente de piston instalate incorect (la înlocuire) sau peretele cilindrului deteriorat.
Înlocuire
Puteți schimba singur uleiul sau îl puteți încredința atelierului. Depinde de capacitățile financiare, precum și de disponibilitatea anumitor abilități. De regulă, atelierele umplu cel mai scump ulei.
Puteți folosi serviciile unei benzinării alegând singur tipul de ulei.
Când schimbați singur uleiul, rețineți că unii producători de ulei folosesc aditivi anti-depuneri. Prin urmare, înainte de a alege un ulei, este recomandat să vă consultați cu atelierul.
Atenţie! De asemenea, filtrul de ulei trebuie schimbat la fiecare schimbare de ulei.
6. Încălziți motorul înainte de a goli uleiul. Pentru a face acest lucru, este suficient să conduceți o distanță scurtă (în aproximativ 10 minute).
7. Ridicați partea din față a mașinii.
8. Scoateți capacul de umplere cu ulei de pe chiulasa.
9. Scoateți dopul de golire din partea inferioară a carterului, înlocuind înainte de acesta un recipient pentru colectarea uleiului. Atenție pentru că uleiul este fierbinte.
10. După scurgerea uleiului, înșurubați dopul de scurgere, înlocuindu-l cu un nou inel de etanșare. Strângeți dopul cu un cuplu de 25 Nm.
11. Înlocuiți filtrul de ulei (vezi capitolul relevant).
12. Completați cantitatea prescrisă de ulei de motor.
13. Porniți motorul.
14. Verificaţi nivelul uleiului şi etanşeitatea buşonului de golire şi a filtrului de ulei. Adăugați ulei dacă este necesar.