Dacă mașina urmează să fie parcată complet pe suporturi de cric, atunci mai întâi trebuie să ridicați partea din față și să o așezați pe suporturi. Așezați pene (cărămizi) sub roțile din spate sau acționați frâna de mână.
La ridicarea laterală a unui vehicul cu cricul, cricul se instalează în punctul prezentat în Ilustrația 2.0.
2.0 Ridicarea laterală a unei mașini cu un cric pe paralelogram
La ridicarea părții din față a vehiculului, cricul trebuie poziționat sub bara transversală, în punctul indicat în Ilustrația 2.0a.
2.0a Ridicarea părții din față a mașinii folosind un cric de garaj. Capul de susținere al cricului trebuie să se sprijine pe centrul traversei suspensiei față
Ridicarea părții din spate a unei mașini poate fi dificilă, deoarece cricul nu poate fi poziționat pur și simplu sub mijlocul traversei suspensiei spate. Ridicarea părții din spate se face cu ajutorul unui suport auxiliar (vezi ilustrația 2.0b).
2.0b Ridicarea părții din spate a mașinii cu cricul. Cricul este instalat nu sub traversa suspensiei spate, ci sub șina auxiliară, ale cărei suporturi sunt introduse sub opritoarele inferioare ale arcurilor
[Articol republicat de pe site-ul web: Peugeotbook.ru]
Suporturile pentru portbagaj sunt introduse sub opritoarele inferioare ale arcurilor suspensiei, iar mașina este ridicată cu ajutorul unui cric instalat în mijlocul portbagajului auxiliar. Odată ce vehiculul a fost ridicat la o înălțime suficientă, sub acesta se instalează cavaleri.
La ridicarea părții frontale, cavaletele de susținere sunt instalate în același loc ca și cricul atunci când se ridică mașina din lateral.
Atenție! Nu așezați niciodată un vehicul pe cricuri ridicându-l mai întâi dintr-o parte și apoi din cealaltă. Pentru a susține complet vehiculul, ridicați-l mai întâi din față (sau din spate), apoi din spate (față). Plasați pene sub roțile care vor sta pe sol în timpul ridicării cu cricul.
Când ridicați o mașină pe cric, este important să o faceți pe o suprafață solidă pentru a preveni tasarea solului sub cric.