Partajați informații:
Întreținere vehicul (diesel) Peugeot Partner 1
Specificațiile vehiculului
Lubrifianți și fluide de funcționare Cm. " Verificări săptămânale ". Volume de umplere (aproximativ) Ulei de motor (inclusiv filtru de ulei) Motoare din seria XUD de 1,8 L și 1,9 L: Cu baie de ulei din oțel - 4,2 l Cu...
Lubrifianți și fluide de funcționare Cm. " Verificări săptămânale ". Volume de umplere (aproximativ) Ulei de motor (inclusiv filtru de ulei) Motoare din seria XUD de 1,8 L și 1,9 L: Cu baie de ulei din oțel - 4,2 l Cu...
Program de service — modele diesel de 1,8 l și 1,9 l
Notă: Programul de service furnizat aici este programul de service pentru vehiculul dumneavoastră. Pentru informații despre programul de service al producătorului, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră....
Notă: Programul de service furnizat aici este programul de service pentru vehiculul dumneavoastră. Pentru informații despre programul de service al producătorului, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră....
Program de service — modele diesel de 2,0 l
Notă: Programul de service furnizat aici este programul de service pentru vehiculul dumneavoastră. Pentru informații despre programul de service al producătorului, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră....
Notă: Programul de service furnizat aici este programul de service pentru vehiculul dumneavoastră. Pentru informații despre programul de service al producătorului, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră....
Aranjamentul elementelor în compartimentul motorului și în partea inferioară a caroseriei
Compartimentul motorului (vedere de sus) — model produs înainte de septembrie 2002 cu motor de 1,9 l (seria DW) 1. Capac de umplere cu ulei de motor; 2. Joja de ulei de motor; 3. Baterie; 4. Rezervor de lichid de frână;...
Compartimentul motorului (vedere de sus) — model produs înainte de septembrie 2002 cu motor de 1,9 l (seria DW) 1. Capac de umplere cu ulei de motor; 2. Joja de ulei de motor; 3. Baterie; 4. Rezervor de lichid de frână;...
Informații generale despre întreținere
Acest capitol îl va ajuta pe proprietarul mașinii să își mențină mașina în stare bună, asigurând siguranță, economie, durată lungă de viață și cele mai bune caracteristici tehnice. Oferă un program de întreținere de...
Acest capitol îl va ajuta pe proprietarul mașinii să își mențină mașina în stare bună, asigurând siguranță, economie, durată lungă de viață și cele mai bune caracteristici tehnice. Oferă un program de întreținere de...
Întreținere de rutină
1. Dacă, de la data achiziționării vehiculului, respectați cu strictețe programul de întreținere periodică așa cum este prescris în acest Manual și verificați frecvent nivelurile fluidelor de lucru și gradul de uzură al...
1. Dacă, de la data achiziționării vehiculului, respectați cu strictețe programul de întreținere periodică așa cum este prescris în acest Manual și verificați frecvent nivelurile fluidelor de lucru și gradul de uzură al...
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Notă: Unele vehicule pot necesita o cheie cu cap pătrat pentru a scoate dopul de golire a baiei de ulei. Aceste chei pot fi achiziționate de la multe magazine de piese auto sau de la dealerul dumneavoastră...
Notă: Unele vehicule pot necesita o cheie cu cap pătrat pentru a scoate dopul de golire a baiei de ulei. Aceste chei pot fi achiziționate de la multe magazine de piese auto sau de la dealerul dumneavoastră...
Evacuarea condensului din filtrul de combustibil
Sfat: Aceasta este o procedură destul de murdară. Purtați mănuși elastice de unică folosință și aveți la îndemână o mulțime de cârpe sau ziare pentru a absorbi combustibilul și condensul vărsate. Procedați cu mare...
Sfat: Aceasta este o procedură destul de murdară. Purtați mănuși elastice de unică folosință și aveți la îndemână o mulțime de cârpe sau ziare pentru a absorbi combustibilul și condensul vărsate. Procedați cu mare...
Verificarea compartimentului motorului pentru scurgeri și verificarea stării furtunurilor
1. La motoarele din seria DW de 1,9 L, eliberați clemele de fixare din partea dreaptă și din partea superioară a capacului motorului, apoi scoateți capacul, având grijă să nu desprindeți suporturile de cauciuc asociate...
1. La motoarele din seria DW de 1,9 L, eliberați clemele de fixare din partea dreaptă și din partea superioară a capacului motorului, apoi scoateți capacul, având grijă să nu desprindeți suporturile de cauciuc asociate...
Verificarea capacelor arborelui punte motoare
1 Ridicați vehiculul și așezați suporturi sigure sub acesta (vezi " Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi "). Rotiți pe rând volanul până la capăt într-o parte și în cealaltă șirotiți încet fiecare roată din...
1 Ridicați vehiculul și așezați suporturi sigure sub acesta (vezi " Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi "). Rotiți pe rând volanul până la capăt într-o parte și în cealaltă șirotiți încet fiecare roată din...
Lubrifierea balamalelor și încuietorilor
1. Mergeți în jurul mașinii și lubrifiați ușor balamalele capotei, portierei laterale și hayonului cu ulei de mașină. 2. Ungeți ușor mecanismul de eliberare a capotei și secțiunea expusă a cablului cu vaselină. 3....
1. Mergeți în jurul mașinii și lubrifiați ușor balamalele capotei, portierei laterale și hayonului cu ulei de mașină. 2. Ungeți ușor mecanismul de eliberare a capotei și secțiunea expusă a cablului cu vaselină. 3....
Test rutier
Instrumente și echipamente electrice 1. Verificați funcționarea tuturor dispozitivelor și echipamentelor electrice. 2. Asigurați-vă că toate instrumentele indică corect valoarea. Porniți toate elementele echipamentelor...
Instrumente și echipamente electrice 1. Verificați funcționarea tuturor dispozitivelor și echipamentelor electrice. 2. Asigurați-vă că toate instrumentele indică corect valoarea. Porniți toate elementele echipamentelor...
Resetarea afișajului intervalului de service
1. După finalizarea reviziei, resetați afișajul intervalului de revizie așa cum este descris mai jos. 2. Cu contactul decuplat, apăsați și mențineți apăsat butonul kilometrajului. 3. Cuplați contactul și afișajul va...
1. După finalizarea reviziei, resetați afișajul intervalului de revizie așa cum este descris mai jos. 2. Cu contactul decuplat, apăsați și mențineți apăsat butonul kilometrajului. 3. Cuplați contactul și afișajul va...
Înlocuirea filtrului de praf
1. Eliberați panoul de tapițerie al podelei de sub bordul din partea pasagerului. 2. Scoateți cele trei șuruburi și capacul de la carcasa filtrului de praf de pe încălzitor. Dacă șuruburile nu sunt vizibile, glisați...
1. Eliberați panoul de tapițerie al podelei de sub bordul din partea pasagerului. 2. Scoateți cele trei șuruburi și capacul de la carcasa filtrului de praf de pe încălzitor. Dacă șuruburile nu sunt vizibile, glisați...
Verificarea și reglarea turației de mers în gol și a turației de prevenire a blocării — motoare de 1,8 l și 1,9 l
Vă rugăm să contactați paragraful 9 din capitolul 4B .
Vă rugăm să contactați paragraful 9 din capitolul 4B .
Verificarea și înlocuirea curelei de transmisie auxiliare — motoare de 1,8l și 1,9l
Notă: Peugeot/Citroën necesită utilizarea unui instrument electronic special (instrument de măsurare a tensiunii curelelor SEEM C. TRONIC, tip 105) pentru reglarea corectă a tensiunii curelei de transmisie auxiliare...
Notă: Peugeot/Citroën necesită utilizarea unui instrument electronic special (instrument de măsurare a tensiunii curelelor SEEM C. TRONIC, tip 105) pentru reglarea corectă a tensiunii curelei de transmisie auxiliare...
Curea de transmisie (XUD cu reglare manuală pe suportul superior al generatorului)
Demontarea 6. Urmați pașii descriși în paragraful. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 7. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. " Deconectarea bateriei "). 8. Slăbiți piulițele/șuruburile...
Demontarea 6. Urmați pașii descriși în paragraful. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 7. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. " Deconectarea bateriei "). 8. Slăbiți piulițele/șuruburile...
Curea de transmisie (XUD cu rolă de tensionare reglabilă manual)
Demontarea 18. Urmați pașii descriși în paragraful. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 19. Deconectați cablul de masă de la baterie (consultați paragraful " Deconectarea bateriei "). 20. Slăbiți cele două...
Demontarea 18. Urmați pașii descriși în paragraful. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 19. Deconectați cablul de masă de la baterie (consultați paragraful " Deconectarea bateriei "). 20. Slăbiți cele două...
Curea de transmisie (XUD cu rolă de tensionare automată)
Demontarea 30. Efectuați acțiunile descrise în paragraf. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 31. Deconectați cablul de masă de la baterie (consultați paragraful " Deconectarea bateriei "). 32. Dacă este necesar,...
Demontarea 30. Efectuați acțiunile descrise în paragraf. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 31. Deconectați cablul de masă de la baterie (consultați paragraful " Deconectarea bateriei "). 32. Dacă este necesar,...
Curea de transmisie (motoare DW fără servodirecție)
Demontarea 42. Efectuați acțiunile descrise în paragraf. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 43. Deconectați cablul de masă de la baterie (consultați paragraful " Deconectarea bateriei "). 44. Slăbiți cele două...
Demontarea 42. Efectuați acțiunile descrise în paragraf. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 43. Deconectați cablul de masă de la baterie (consultați paragraful " Deconectarea bateriei "). 44. Slăbiți cele două...
Curea de transmisie (DW cu servodirecție, fără aer condiționat, cu tensionator manual)
Demontarea 54. Efectuați acțiunile descrise în paragraf. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 55. Deconectați cablul de masă de la baterie (consultați paragraful " Deconectarea bateriei "). 56. Eliberați clemele...
Demontarea 54. Efectuați acțiunile descrise în paragraf. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 55. Deconectați cablul de masă de la baterie (consultați paragraful " Deconectarea bateriei "). 56. Eliberați clemele...
Curea de transmisie (motoare DW cu servodirecție)
Notă: Este necesar un șurub sau o tijă cu diametrul de 4,0 mm pentru a bloca scripetele de ghidare cu arc. Demontarea 68. Efectuați acțiunile descrise în paragraf. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 69....
Notă: Este necesar un șurub sau o tijă cu diametrul de 4,0 mm pentru a bloca scripetele de ghidare cu arc. Demontarea 68. Efectuați acțiunile descrise în paragraf. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 69....
Curea de transmisie (motoare DW cu aer condiționat)
Notă: Este necesar un șurub sau o tijă cu diametrul de 6,0 mm pentru a bloca scripetele de ghidare cu arc. Demontarea 76. Efectuați acțiunile descrise în paragraf. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 77....
Notă: Este necesar un șurub sau o tijă cu diametrul de 6,0 mm pentru a bloca scripetele de ghidare cu arc. Demontarea 76. Efectuați acțiunile descrise în paragraf. punctele 1 și 2, dacă nu ați făcut-o deja. 77....
Verificarea și înlocuirea curelei de transmisie auxiliare — motoare de 2.0l
Examinare 1. Plasați pene de siguranță sub roțile din spate. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi " Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi "). Scoateți roata din față dreapta....
Examinare 1. Plasați pene de siguranță sub roțile din spate. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi " Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi "). Scoateți roata din față dreapta....
Verificarea plăcuțelor de frână cu disc față
1. Acționați complet frâna de mână. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi " Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi "). Scoateți roțile din față. 2. Dacă, din cauza uzurii,...
1. Acționați complet frâna de mână. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi " Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi "). Scoateți roțile din față. 2. Dacă, din cauza uzurii,...
Verificarea saboților de frână cu tambur spate
1. Scoateți tamburele de frână spate și inspectați saboții de frână pentru a depista semne de uzură sau contaminare. În același timp, verificați cilindrii de frână a roților pentru a depista semne de scurgeri și...
1. Scoateți tamburele de frână spate și inspectați saboții de frână pentru a depista semne de uzură sau contaminare. În același timp, verificați cilindrii de frână a roților pentru a depista semne de scurgeri și...
Verificarea sistemului de evacuare
1. Când motorul este rece (cel puțin o oră după ce ați condus) verificați întregul sistem de evacuare, de la motor până la capătul țevii de eșapament. Dacă este necesar, pentru a facilita inspecția, ridicați vehiculul...
1. Când motorul este rece (cel puțin o oră după ce ați condus) verificați întregul sistem de evacuare, de la motor până la capătul țevii de eșapament. Dacă este necesar, pentru a facilita inspecția, ridicați vehiculul...
Verificarea direcției și a suspensiei
1. Acționați complet frâna de mână. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi " Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi "). 2. Inspectați vizual manșoanele de praf ale articulației...
1. Acționați complet frâna de mână. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi " Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi "). 2. Inspectați vizual manșoanele de praf ale articulației...
Înlocuirea filtrului de combustibil (motoare din seria XUD de 1,8 L și 1,9 L)
Avertizare. Aveți grijă să nu pătrundă murdărie în carcasa filtrului de combustibil și să nu vărsați combustibil pe ambreiaj în timpul efectuării acestei proceduri. 1. Filtrul de combustibil este amplasat într-o carcasă...
Avertizare. Aveți grijă să nu pătrundă murdărie în carcasa filtrului de combustibil și să nu vărsați combustibil pe ambreiaj în timpul efectuării acestei proceduri. 1. Filtrul de combustibil este amplasat într-o carcasă...
Înlocuirea filtrului de combustibil (motoare din seria DW de 1,9 L)
9. Eliberați clemele din partea dreaptă și de pe planul superior al capacului motorului, apoi scoateți capacul, având grijă să nu cădeți suporturile de cauciuc corespunzătoare (figura 4.6, a-c). 10. Îndepărtați toate...
9. Eliberați clemele din partea dreaptă și de pe planul superior al capacului motorului, apoi scoateți capacul, având grijă să nu cădeți suporturile de cauciuc corespunzătoare (figura 4.6, a-c). 10. Îndepărtați toate...
Înlocuirea filtrului de combustibil (motoare de 2,0 L)
Notă: Înainte de a scoate filtrul/carcasa de combustibil, consultați dealerul pentru a afla disponibilitatea acestor articole. La unele modele, filtrul/carcasa de combustibil poate fi o singură unitate. Avertizare. Când...
Notă: Înainte de a scoate filtrul/carcasa de combustibil, consultați dealerul pentru a afla disponibilitatea acestor articole. La unele modele, filtrul/carcasa de combustibil poate fi o singură unitate. Avertizare. Când...
Înlocuirea elementului filtrului de aer
Motoare din seria XUD de 7,8 L și 1,9 L 1. Eliberați clema și deconectați conducta de admisie a aerului din partea superioară a carcasei filtrului. Slăbiți clemele și scoateți conducta de aer care conectează admisia la...
Motoare din seria XUD de 7,8 L și 1,9 L 1. Eliberați clema și deconectați conducta de admisie a aerului din partea superioară a carcasei filtrului. Slăbiți clemele și scoateți conducta de aer care conectează admisia la...
Verificarea nivelului de ulei într-o transmisie manuală
Notă: Unele testere a nivelului lichidului de transmisie pot necesita o cheie cu cap pătrat pentru a scoate dopul de umplere/inspecție al transmisiei. Aceste chei pot fi achiziționate de la multe magazine de piese auto...
Notă: Unele testere a nivelului lichidului de transmisie pot necesita o cheie cu cap pătrat pentru a scoate dopul de umplere/inspecție al transmisiei. Aceste chei pot fi achiziționate de la multe magazine de piese auto...
Testarea sistemelor de control al emisiilor
1. Informații detaliate despre componentele sistemelor de control al emisiilor sunt furnizate în capitolul 4G . 2. Inspecția constă într-o simplă inspecție vizuală a furtunurilor și conexiunilor pentru a depista semne...
1. Informații detaliate despre componentele sistemelor de control al emisiilor sunt furnizate în capitolul 4G . 2. Inspecția constă într-o simplă inspecție vizuală a furtunurilor și conexiunilor pentru a depista semne...
Înlocuirea lichidului de frână
Atenție! Lichidul de frână poate provoca leziuni oculare și deteriorarea vopselei. Prin urmare, atunci când îl manipulați, în special când îl alimentați cu combustibil, fiți extrem de atenți. Nu utilizați lichid...
Atenție! Lichidul de frână poate provoca leziuni oculare și deteriorarea vopselei. Prin urmare, atunci când îl manipulați, în special când îl alimentați cu combustibil, fiți extrem de atenți. Nu utilizați lichid...
Înlocuirea lichidului de răcire
Evacuarea lichidului de răcire din sistemul de răcire Atenție: Așteptați ca motorul să se răcească înainte de a începe această procedură. Evitați contactul antigelului cu pielea sau vopseaua vehiculului. Stropii trebuie...
Evacuarea lichidului de răcire din sistemul de răcire Atenție: Așteptați ca motorul să se răcească înainte de a începe această procedură. Evitați contactul antigelului cu pielea sau vopseaua vehiculului. Stropii trebuie...
Înlocuirea airbagurilor și a pretensionatoarelor centurilor de siguranță
Peugeot/Citroën recomandă înlocuirea airbagurilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță la fiecare 10 ani, indiferent de starea lor. Pentru informații privind înlocuirea airbagurilor, vă rugăm...
Peugeot/Citroën recomandă înlocuirea airbagurilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță la fiecare 10 ani, indiferent de starea lor. Pentru informații privind înlocuirea airbagurilor, vă rugăm...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Informații generale: Întreținere (diesel) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Informații generale: Întreținere Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Informații generale: Întreținere Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Informații generale: Întreținere (benzină) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Informații generale: Întreținere Peugeot 605 (1989-2000)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Defecțiuni pe drum
- Verificări săptămânale
- Manual de utilizare
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel «XUD»
- Motoare diesel «DW»
- Revizia motoarelor pe benzină
- Revizia motoarelor diesel
- Răcire și încălzire
- Putere și evacuare (benzină)
- Putere și evacuare (diesel XUD)
- Putere și evacuare (diesel DW)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de pornire și încărcare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Instrucțiuni de utilizare
- Întreţinere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare benzină
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sisteme de aprindere și evacuare
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor (DB9)
- Sistem de lubrifiere (DB9)
- Sistem de răcire (DB9)
- Injecția de combustibil (DB9)
- Reparații motor (U25)
- Sistem de lubrifiere (U25)
- Sistem de răcire (U25)
- Injecția de combustibil (U25)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmitere
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de direcție
- Suspensia mașinii
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice

