Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Program de service — modele diesel de 2,0 l (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Informații generale
  • Întreținere (diesel)
  • Program de service — modele diesel de 2,0 l
0
Cuprins: La fiecare 400 km sau săptămânal 🠇 La fiecare 10.000 km sau 12 luni,…🠇 La fiecare 20.000 km sau 2 ani,…🠇 La fiecare 60.000 km sau 2 ani,…🠇 La fiecare 60.000 km sau 4 ani,…🠇 La fiecare 80.000 km 🠇 La fiecare 10 ani 🠇
Notă: Programul de service furnizat aici este programul de service pentru vehiculul dumneavoastră. Pentru informații despre programul de service al producătorului, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră.


Intervalele de service enumerate în acest manual se bazează pe presupunerea că lucrarea va fi efectuată de dumneavoastră, nu de dealerul. Acestea sunt intervalele minime pe care le recomandăm pentru vehiculele de zi cu zi. Dacă doriți să vă mențineți mașina în stare optimă, puteți efectua unele dintre aceste proceduri și mai frecvent. Recomandăm întreținerea frecventă. Îmbunătățește eficiența vehiculului, îi sporește performanța și, în același timp, contribuie la creșterea valorii sale de revânzare.

De asemenea, se recomandă o întreținere mai frecventă dacă vehiculul este operat în condiții de praf, este folosit pentru tractarea unei remorci sau funcționează în condiții de trafic urban (viteză redusă și ralanti frecvent) sau pe rute scurte.

Revizia vehiculelor noi trebuie efectuată de către departamentul de service al unui dealer autorizat. Aceasta îndeplinește condițiile garanției din fabrică.

La fiecare 400 km sau săptămânal


  • Vă rugăm să consultați "Verificări săptămânale".

La fiecare 10.000 km sau 12 luni, oricare survine primul


  • Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei (paragraful 3) *.
  • Goliți condensul din filtrul de combustibil (paragraful 4).
  • Verificați compartimentul motorului pentru scurgeri și inspectați starea furtunurilor (paragraful 5).
  • Verificați starea manșoanelor de cauciuc ale arborelui oscilant (paragraful 6).
  • Lubrifiați toate balamalele și încuietorile (paragraful 7).
  • Faceți un test rutier (paragraful 8).
  • Resetarea afișajului intervalului de service (paragraful 9).

* Notă: Peugeot/Citroen recomandă schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei la fiecare 20.000 km sau 2 ani, oricare survine primul. Totuși, schimbările frecvente ale uleiului și filtrului sunt benefice pentru motor. Recomandăm schimbarea uleiului și a filtrului cel puțin o dată pe an, mai ales dacă vehiculul este utilizat în principal pentru călătorii scurte.




La fiecare 20.000 km sau 2 ani, oricare survine primul


  • Verificați filtrul de praf (paragraful 10).
  • Verificați starea curelei de transmisie auxiliare (paragraful 13).
  • Verificați starea plăcuțelor de frână cu disc față (paragraful 14).
  • Verificați starea saboților de frână cu tambur spate (paragraful 15).
  • Verificați funcționarea frânei de mână (paragraful 16).
  • Verificați starea sistemului de evacuare (paragraful 17).
  • Verificați componentele direcției și suspensiei (paragraful 18).

La fiecare 60.000 km sau 2 ani, oricare survine primul


  • Înlocuiți lichidul de frână (paragraful 24).

La fiecare 60.000 km sau 4 ani, oricare survine primul


  • Înlocuiți filtrul de combustibil (paragraful 19).
  • Înlocuiți elementul filtrului de aer (paragraful 20).
  • Verificați nivelul lichidului de transmisie în transmisia manuală (paragraful 21).
  • Verificați toxicitatea gazelor de eșapament (paragraful 22).
  • Înlocuiți lichidul de răcire (paragraful 25).

La fiecare 80.000 km


  • Înlocuiți cureaua de distribuție (paragraful 23).

Observație. Deși intervalul normal de înlocuire a curelei de distribuțieeste de 160 000 km, se recomandă cu insistență să urmațiintervalul propus mai sus, în special în cazul utilizării intense aautovehiculului, de exemplu, la deplasări frecvente pe distanțe scurtesau în regim "stop-start". De fapt, intervalulde înlocuire depinde în mare măsură de caracteristicile individuale de utilizare aautovehiculului, dar rețineți că ruperea curelei poateduce la deteriorarea gravă a motorului.


La fiecare 10 ani


  • Înlocuiți airbagurile și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță (paragraf 26).
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Întreținere (diesel)
Următorul

Program de service — modele diesel de 1,8 l și 1,9 l
Specificațiile vehiculului
Aranjamentul elementelor în compartimentul motorului și în…
Informații generale despre întreținere
Întreținere de rutină
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Evacuarea condensului din filtrul de combustibil
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Specificații de service — modele diesel Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Caracteristicile tehnice ale motoarelor pe benzină și diesel Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Specificațiile motorului diesel Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Diagrama sistemului de încălzire (turbo diesel), ventilator de… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Compartimentul motorului. Mașini cu motor diesel de 2,1 litri Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 20 + 50

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.