Harmonogram serwisowy — modele z silnikiem Diesla 2.0L (Peugeot Partner I)

Uwaga: Podany tutaj harmonogram serwisowy dotyczy Twojego pojazdu. Aby uzyskać informacje na temat harmonogramu serwisowania producenta, skontaktuj się ze swoim dealerem.

Podane w niniejszej instrukcji odstępy między przeglądami opierają się na założeniu, że prace te wykonasz sam, a nie dealer. To minimalne odstępy, jakie zalecamy dla pojazdów codziennego użytku. Jeśli chcesz utrzymać swój samochód w doskonałym stanie, możesz wykonywać niektóre z tych czynności jeszcze częściej. Zalecamy regularną konserwację. Poprawia wydajność pojazdu, zwiększa jego osiągi i jednocześnie pomaga zwiększyć jego wartość odsprzedażną.

Częstszą konserwację zaleca się również w przypadku, gdy pojazd eksploatowany jest w warunkach dużego zapylenia, gdy holuje przyczepę lub porusza się w ruchu miejskim (niska prędkość i częsta praca na biegu jałowym) lub na krótkich trasach.

Serwisowanie nowych pojazdów musi być wykonywane przez dział serwisowy autoryzowanego dealera. Spełnia to warunki gwarancji fabrycznej.

Co 400 km lub co tydzień

• Proszę zapoznać się z sekcją "Kontrole tygodniowe".

Co 10 000 km lub co 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej

• Wymień olej silnikowy i filtr oleju (akapit 3) *.
• Spuść kondensat z filtra paliwa (akapit 4).
• Sprawdź komorę silnika pod kątem wycieków i sprawdź stan przewodów (akapit 5).
• Sprawdź stan gumowych osłon półosi (akapit 6).
• Nasmaruj wszystkie zawiasy i zamki (akapit 7).
• Zdaj egzamin drogowy (akapit 8).
• Zresetuj wyświetlacz interwału serwisowego (akapit 9).

* Uwaga: Peugeot/Citroen zaleca wymianę oleju silnikowego i filtra oleju co 20 000 km lub 2 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Częsta wymiana oleju i filtra jest jednak korzystna dla silnika. Zalecamy wymianę oleju i filtra przynajmniej raz w roku, zwłaszcza jeśli pojazd jest wykorzystywany głównie na krótkich trasach.

Co 20 000 km lub co 2 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej

• Sprawdź filtr przeciwpyłowy (akapit 10).
• Sprawdź stan paska napędu pomocniczego (akapit 13).
• Sprawdź stan klocków hamulcowych przednich tarcz hamulcowych (akapit 14).
• Sprawdź stan szczęk hamulca bębnowego tylnego (akapit 15).
• Sprawdź działanie hamulca postojowego (akapit 16).
• Sprawdź stan układu wydechowego (akapit 17).
• Sprawdź elementy układu kierowniczego i zawieszenia (akapit 18).

Co 60 000 km lub co 2 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej

• Wymień płyn hamulcowy (akapit 24).

Co 60 000 km lub co 4 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej

(Oryginał można znaleźć na stronie: «peugeotbook.ru»)

• Wymień filtr paliwa (akapit 19).
• Wymień element filtra powietrza (akapit 20).
• Sprawdź poziom płynu przekładniowego w skrzyni biegów manualnej (akapit 21).
• Sprawdź toksyczność spalin (akapit 22).
• Wymień płyn chłodzący (akapit 25).

Co 80 000 km

• Wymień pasek rozrządu (akapit 23).

Uwaga. Chociaż normalny interwał wymiany paska rozrządu wynosi 160 000 km, zaleca się przestrzegać odstępów, przedstawionego powyżej, zwłaszcza w przypadku intensywnej eksploatacji samochodu, np. podczas częstych podróży na krótką odległość lub w trybie "zatrzymanie — ruszanie". W rzeczywistości częstotliwość wymiany zależy w dużej mierze od indywidualnych cech użytkownika konkretnego samochodu, ale należy pamiętać, że zerwanie paska może spowodować poważne uszkodzenie silnika.

Co 10 lat

• Wymień poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa (straragraf 26).