Распоред сервисирања — модели са 2.0l дизел мотором (Peugeot Partner I)

Напомена: Овде наведени распоред сервисирања је распоред сервисирања за ваше возило. За информације о распореду сервисирања произвођача, обратите се свом продавцу.

Сервисни интервали наведени у овом упутству заснивају се на претпоставци да ћете ви, а не продавац, обавити рад. Овде су дате минималне интервалима, који препоручујемо за свакодневно коришћених возила.Ако желите да се одржи свој аутомобил увек у одличном стању, може да се изврши неки од наведених поступака још чешће. Препоручујемо често одржавање. Побољшава ефикасност возила, побољшава његове перформансе и истовремено помаже у повећању његове вредности приликом препродаје.

Чешће одржавање се такође препоручује ако се возило вози у веома прашњавим условима, користи се за вучу приколице, ради у градском саобраћају (мала брзина и чест рад у празном ходу) или на кратким рутама.

Одржавање новог аутомобила мора да обавља одељење одржавања овлашћеног дистрибутера. Ово испуњава услове фабричке гаранције.

На сваких 400 км или недељно

• Молимо погледајте "Недељне провере".

(Оригинални текст се налази на: «peugeotbook»)

На сваких 10.000 км или 12 месеци, шта год наступи пре

• Замена моторног уља и филтера за уље (став 3) *.
• Испустите кондензат из филтера за гориво (став 4).
• Проверите цурење у моторном простору и проверите стање црева (став 5).
• Проверите стање гумених манжетни полуосине (став 6).
• Подмажите све шарке и браве (став 7).
• Положите возачки испит (став 8).
• Ресетујте приказ сервисног интервала (став 9).

* Напомена: Peugeot/Citroen препоручује замену моторног уља и филтера за уље на сваких 20.000 км или 2 године, шта год пре наступи. Међутим, честа замена уља и филтера је корисна за мотор. Препоручујемо замену уља и филтера најмање једном годишње, посебно ако се возило користи првенствено за кратка путовања.

На сваких 20.000 км или 2 године, шта год наступи пре

• Проверите филтер за прашину (став 10).
• Проверите стање помоћног погонског каиша (став 13).
• Проверите стање предњих диск кочионих плочица (став 14).
• Проверите стање задњих кочионих папуча добош кочница (став 15).
• Проверите рад ручне кочнице (став 16).
• Проверите стање издувног система (став 17).
• Проверите компоненте управљача и вешања (став 18).

На сваких 60.000 км или 2 године, шта год наступи пре

• Замена кочионе течности (став 24).

На сваких 60.000 км или 4 године, шта год наступи пре

• Замените филтер за гориво (став 19).
• Замените елемент ваздушног филтера (став 20).
• Проверите ниво трансмиссионного уље за механички мењач (став 21).
• Проверите токсичност издувних гасова (став 22).
• Замена расхладне течности (став 25).

На сваких 80.000 км

• Замените појас газораспределительного механизма (став 23).

Напомена. Иако је нормално интервал замена зупчастог каиша је 160 000 км, препоручује се да прате интервалу, предложеном горе, посебно у случају интензивне експлоатације возила, на пример, приликом честих путовања на кратко растојање или у режиму "стоп — трогание". Заправо интервал замене у великој мери зависи од индивидуалних карактеристика експлоатације одређеног возила, али имајте на уму да је јаз појас може узроковати озбиљно оштећење мотора.

Сваких 10 година

• Замените ваздушне јастуке и затезаче сигурносних појасева (страраграф 26).