Напомена: Неким тестерима нивоа уља у мењачу може бити потребан кључ са четвртастом главом да би се уклонио чеп за пуњење/инспекцију мењача. Ови кључеви се могу купити у многим продавницама ауто делова или код вашег Peugeot/Citroen дилера.
1. Поставите аутомобил на равну хоризонталну површину. Провера нивоа уља треба да се изврши пре путовања аутомобилом или најмање 5 минута, након гашења мотора. Ако проверите ниво уља одмах након путовања, нешто уља ће остати на компонентама мењача, што ће проузроковати нетачна очитавања нивоа.
2. Отпустите копче и уклоните поклопац за приступ са облоге левог точка.
3. Обришите подручје око чепа за пуњење/инспекцију, који се налази на левој страни мењача (слика 21.3). Извадите чеп и очистите га. Баците заптивну подлошку.
Слика 21.3. Одвртање чепа отвора за пуњење/инспекцију на мануелном мењачу
4. Ниво уља треба да досегне доњу ивицу отвора за пуњење/инспекцију. Извесна количина уља акумулира за чеп заливного/контролног отвора и да ће тећи када вывинчивании утикач. То не мора нужно да значи да је ниво исправан. Да бисте осигурали исправан ниво, сачекајте док се почетни млаз уља не осуши, а затим додајте уље по потреби док се не појави нови млаз (слика 21.4). Ниво је исправан када уље престане да тече. Користите само уље одговарајућег квалитета и прописане врсте (видети "Мазива и оперативне течности").
Слика 21.4. Ниво уља се сматра исправним када уље престане да истиче из отвора за контролу пуњења
5. Пуњење мењача уљем је веома радно интензиван поступак. Прво, сачекајте да се ниво уља стабилизује пре него што га проверите (то може потрајати доста времена). Ако се у мењач сипа велика количина уља и велика количина цури приликом провере нивоа, поново поставите чеп за пуњење/ниво и кратко возите возило како бисте били сигурни да је ново уље потпуно распоређено по компонентама мењача. Затим, након што се ниво стабилизује, поново га проверите.
6. Ако мењач је био пун, тако да је уље следи одмах након вывинчивания плуте заливного/контролног отвора, проверите да ли ауто се налази потпуно хоризонтално (уздужни и кренула смера), и дајте могућност излишку исцури у посуду.
7. Када се достигне одговарајући ниво, поставите нову заптивну подлошку на чеп за пуњење/инспекцију. Уврните утикач и затегните га наведеним обртним моментом. Исперите све трагове просутог уља, поставите процесни поклопац и причврстите га стезаљкама.