Провера нивоа течности у аутоматском мењачу (Peugeot 106)

1. Возите возило умереном брзином да се мењач загреје на нормалну радну температуру, а затим паркирајте возило на равној површини. Оставите мотор да ради у празном ходу и померите ручицу мењача у положај "П" (PARK). Ниво течности се проверава помоћу шипке која се налази на предњој страни моторног простора, одмах испред мењача. Врх сонде је јарких боја за лаку идентификацију.

2. Док мотор ради у празном ходу и ручне и ножне кочнице су сигурно притегнуте, померите ручицу мењача кроз све положаје степена преноса, а затим се вратите у положај "П". Са ручицом мењача враћеном у положај "П" и мотором у празном ходу, извадите мерну шипку из цеви и обришите сву течност са краја чистом крпом или папирним убрусом. Убаците чисту мерну шипку назад у цев док се не заустави, а затим је поново извуците. Обратите пажњу на ниво течности на крају мерне шипке, који треба да буде између горње и доње ознаке (погледајте слику).



3. Ако је потребно допуњавање, додајте потребну количину наведене течности у мењач кроз цев мерне шипке. Користите фини мрежасти левак да спречите просипање и обезбедите да страни предмети не уђу у трансмисију.

Опрез: Никада немојте препунити мењач тако да ниво течности пређе горњу ознаку.

Извор се налази на веб-сајту: www.PeugeotBook.ru

4. Након допуњавања, кратко возите возилом да распоредите свежу течност, а затим поново проверите ниво и допуните ако је потребно.

5. Увек одржавајте ниво између две ознаке на шипки. Ако ниво падне испод доње ознаке, може доћи до гладовања течности, што може изазвати озбиљна оштећења мењача.

6. Честа потреба за допуном указује на цурење које треба пронаћи и поправити пре него што постане озбиљно.