2. S motorom na voľnobeh a pevne zatiahnutou ručnou a nožnou brzdou presuňte páku voliča cez všetky polohy prevodových stupňov a potom späť do polohy "P". Keď je páka voliča vrátená do polohy "P" a motor stále beží na voľnobeh, vytiahnite mierku z trubice a utrite všetku kvapalinu z jej konca čistou handrou alebo papierovou utierkou. Zasuňte čistú odmerku späť do trubice až na doraz a potom ju ešte raz vytiahnite. Všimnite si hladinu kvapaliny na konci mierky, ktorá by mala byť medzi hornou a dolnou značkou (pozri obrázok).
7.2. Spodná značka mierky automatickej prevodovky (A) a horná značka (B)
3. Ak je potrebné doplniť, pridajte požadované množstvo špecifikovanej kvapaliny do prevodovky cez hadičku odmerky. Použite lievik s jemnou sieťkou, aby ste zabránili rozliatiu a aby sa do prevodovky nedostali žiadne cudzie látky.
Upozornenie: Nikdy neprepĺňajte prevodovku tak, aby hladina kvapaliny bola nad hornou značkou.
4. Po doplnení nechajte vozidlo na krátku jazdu, aby sa rozdelila čerstvá kvapalina, potom znova skontrolujte hladinu av prípade potreby ju doplňte.
5. Vždy udržujte hladinu medzi dvomi značkami mierky. Ak sa nechá hladina klesnúť pod spodnú značku, môže dôjsť k nedostatku tekutín, čo môže viesť k vážnemu poškodeniu prevodovky.
6. Častá potreba dopĺňania naznačuje, že došlo k úniku, ktorý by sa mal nájsť a opraviť skôr, ako sa stane vážnym.
(Zdroj dostupný na webovej stránke: Peugeotbook.ru)