2. Cu motorul la ralanti și frâna de mână și frâna de picior bine aplicate, deplasați maneta selectorului prin toate pozițiile treptelor de viteză, apoi înapoi în poziția "P". Cu maneta selectorului revenită în poziția "P" și motorul încă la ralanti, scoateți joja din tub și ștergeți tot lichidul de la capătul său cu o cârpă curată sau un prosop de hârtie. Introduceți joja curată înapoi în tub cât de departe, apoi retrageți-o încă o dată. Observați nivelul lichidului de la capătul jojei, care ar trebui să fie între reperele superioare și inferioare (vezi ilustrația).
7.2. Joja transmisiei automate marcaj inferior (A) și marcaj superior (B)
3. Dacă este necesară completarea, adăugați cantitatea necesară de lichid specificat la transmisie prin tubul jojei. Folosiți o pâlnie cu tifon cu ochiuri fine, pentru a evita scurgerea și pentru a vă asigura că în transmisie nu pătrund materii străine.
Atenție: Nu umpleți niciodată excesiv transmisia astfel încât nivelul lichidului să fie peste marcajul superior.
(Sursa articolului este site-ul web: peugeotbook)
4. După completare, luați vehiculul pe o scurtă cursă pentru a distribui lichidul proaspăt, apoi verificați din nou nivelul, completând dacă este necesar.
5. Mențineți întotdeauna nivelul dintre cele două semne ale jojei. Dacă nivelul este lăsat să scadă sub marcajul inferior, poate rezulta lipsa de lichid, ceea ce ar putea duce la deteriorarea gravă a transmisiei.
6. Nevoia frecventă de completare indică faptul că există o scurgere, care trebuie găsită și corectată înainte ca aceasta să devină gravă.