Întreținere regulată (Peugeot 106)

1. Dacă, din momentul în care vehiculul este nou, programul de întreținere de rutină este urmat îndeaproape și se efectuează verificări frecvente ale nivelurilor de lichid și ale elementelor cu uzură ridicată, așa cum este sugerat în acest manual, motorul va fi menținut în stare de funcționare relativ bună, iar nevoia de lucrări suplimentare va fi redusă la minimum.

2. Este posibil să existe momente în care motorul funcționează prost din cauza lipsei de întreținere regulată. Acest lucru este și mai probabil dacă este achiziționat un vehicul uzat, care nu a primit verificări regulate și frecvente de întreținere. În astfel de cazuri, poate fi necesară efectuarea unor lucrări suplimentare, în afara intervalelor de întreținere obișnuite.

3. Dacă se suspectează uzura motorului, un test de compresie (consultați partea relevantă a capitolului 2) va oferi informații valoroase cu privire la performanța generală a principalelor componente interne. Un astfel de test poate fi folosit ca bază pentru a decide cu privire la amploarea lucrării care trebuie efectuată. Dacă, de exemplu, un test de compresie indică o uzură internă gravă a motorului, întreținerea convențională, așa cum este descrisă în acest capitol, nu va îmbunătăți considerabil performanța motorului și se poate dovedi o pierdere de timp și bani, cu excepția cazului în care lucrări de revizie extinse (Capitolul 2C) se efectuează mai întâi. 4 Următoarele serii de operații sunt cele mai adesea necesare pentru a îmbunătăți performanța unui motor care funcționează în general slab:

Operații primare

• a) Curățați, inspectați și testați bateria (vezi "Verificări săptămânale").
• b) Verificați toate fluidele aferente motorului (vezi "Verificări săptămânale").
• c) Verificați starea și tensiunea curelei de transmisie auxiliară (Secțiunea 16).
• d) Înlocuiți bujiile (Secțiunea 9).
• e) Inspectați capacul distribuitorului, brațul rotorului și cablurile HT - după caz (Secțiunea 13).
• f) Verificați starea filtrului de aer și înlocuiți-l dacă este necesar (Secțiunea 22).
• g) Înlocuiți filtrul de combustibil (secțiunea 10 or 26 după caz).
• h) Curăţaţi filtrul de preluare a combustibilului, acolo unde este prevăzut (Secțiunea 11).
• i) Verificați starea tuturor furtunurilor și verificați dacă există scurgeri de lichid (Secțiunea 4).
• j) Verificați turația de ralanti și setările de amestec (Secțiunea 14).

Puteți găsi originalul pe pagina [peugeotbook]

5. Dacă operațiunile de mai sus nu se dovedesc pe deplin eficiente, efectuați următoarele operațiuni secundare:

Operații secundare

Toate elementele enumerate la "Operațiuni principale", plus următoarele:

• a) Verificați sistemul de încărcare (Capitolul 5A).
• b) Verificați sistemul de aprindere (Capitolul 5B).
• c) Verificați sistemul de combustibil (partea relevantă a Capitolul 4).
• d) Reînnoiți capacul distribuitorului și brațul rotorului - după caz (Secțiunea 13).
• e) Reînnoiți cablurile HT de aprindere (Secțiunea 13).