Upozornenie: Systém by mal vypúšťať a nabíjať iba predajca Peugeot alebo špecialista na klimatizáciu. Nepokúšajte sa vykonávať prácu sami, pretože chladivo je vysoko nebezpečná látka (pozrite si kapitolu 3).
1. Aby ste skontrolovali stav chladiva, na vrchnej časti fľaše so sušičom umiestnenej v motorovom priestore sa nachádza indikátor vlhkosti a priezor (pozri obrázok).
Kontrola vlhkosti chladiva
2. Skontrolujte farbu indikátora vlhkosti. Modrá znamená, že stav chladiva je uspokojivý. Červená znamená, že chladivo je nasýtené vlhkosťou. Ak indikátor svieti na červeno, systém by sa mal vypustiť a nabiť a mala by sa namontovať nová fľaša so sušičom.
Varovanie: Nepokúšajte sa otvoriť chladiaci okruh. Pozrite si bezpečnostné opatrenia v Kapitoly 3.
8.1. Priezor fľaše sušiča klimatizácie (1) a indikátor vlhkosti (2)
Kontrola prietoku chladiva
3. Naštartujte motor a zapnite klimatizáciu.
(Informácie uverejnené na webovej stránke PeugeotBook.ru)
4. Po niekoľkých minútach skontrolujte priezor a skontrolujte prietok kvapaliny. Mala by byť viditeľná číra tekutina – ak nie, problém pomôže diagnostikovať:
- a) Čistý prietok kvapaliny – systém funguje správne.
- b) Žiadny prietok kvapaliny – nechajte systém skontrolovať na tesnosť u predajcu Peugeot alebo odborníka na klimatizáciu.
- c) Nepretržitý prúd čistých vzduchových bublín v kvapaline – nízka hladina chladiva – nechajte systém naplniť u predajcu Peugeot alebo špecialistu na klimatizáciu.
- d) Viditeľné mliečne vzduchové bubliny - vysoká vlhkosť (pozri odsek 2).