Všeobecné informácie
Chladiaci systém je tlakového typu, ktorý obsahuje čerpadlo chladiacej kvapaliny poháňané rozvodovým remeňom, hliníkový chladič s priečnym prietokom, s integrovanou expanznou nádržou na benzínových modeloch, elektrický chladiaci ventilátor, termostat, matricu ohrievača a všetky súvisiace hadice a spínače. Samostatná diaľkovo namontovaná expanzná nádržka chladiacej kvapaliny je vybavená dieselovými modelmi (pozri obrázky).
1.1a. Typické usporiadanie chladiaceho systému - benzínový motor 1. Výstup matrice ohrievača; 2. Návrat ohrievača do karburátora/telesa škrtiacej klapky; 3. Návrat ohrievača k motoru; 4. Výstup motora; 5. Výstup motora do matrice ohrievača; 6. Vstup chladiča; 7. Výstup radiátora; 8. Vstup motora; 9. Vstup matrice ohrievača
1.1b. Typické usporiadanie chladiaceho systému - dieselový motor 1. Výstup motora; 2. Vstup chladiča; 3. Výstup radiátora; 4. Hadica od chladiča k expanznej nádrži; 5. Hadica medzi expanznou nádržou a motorom; 6. Hadica medzi expanznou nádržou a chladičom; 7. Vstup do expanznej nádrže; 8. Odvzdušňovacia skrutka; 9. Výstup matrice ohrievača; 10. Vstup matrice ohrievača; 11. Vstup motora; 12. Obtokový výstup do matrice ohrievača; 13. Obtokový výstup do motora
Systém funguje nasledovne. Studená chladiaca kvapalina v spodnej časti chladiča prechádza spodnou hadicou k čerpadlu chladiacej kvapaliny, kde je čerpaná okolo bloku valcov a kanálov hlavy a cez chladič oleja (ak je namontovaný). Po ochladení vŕtania valcov, spaľovacích plôch a sediel ventilov sa chladiaca kvapalina dostane na spodnú stranu termostatu, ktorá je spočiatku uzavretá. Chladiaca kvapalina prechádza cez ohrievač a vracia sa cez blok valcov do čerpadla chladiacej kvapaliny.
Keď je motor studený, chladiaca kvapalina cirkuluje iba cez blok valcov, hlavu valcov a ohrievač. Keď chladiaca kvapalina dosiahne vopred stanovenú teplotu, termostat sa otvorí a chladiaca kvapalina prejde cez hornú hadicu do chladiča. Keď chladiaca kvapalina cirkuluje cez chladič, ochladzuje sa náporom vzduchu, keď sa vozidlo pohybuje dopredu. Prúdenie vzduchu je v prípade potreby doplnené o pôsobenie elektrického chladiaceho ventilátora. Po dosiahnutí spodnej časti chladiča sa chladiaca kvapalina ochladila a cyklus sa opakuje.
Keď má motor normálnu prevádzkovú teplotu, chladiaca kvapalina expanduje a časť sa vytlačí do expanznej nádrže. Chladiaca kvapalina sa zhromažďuje v nádrži a vracia sa do chladiča, keď sa systém ochladí.
Pri niektorých modeloch chladiaca kvapalina prechádza aj cez chladič motorového oleja a prípadne cez výmenník tepla automatickej prevodovky.
Elektrický chladiaci ventilátor namontovaný pred chladičom je ovládaný termostatickým spínačom. Pri vopred stanovenej teplote chladiacej kvapaliny spúšťa spínač/snímač ventilátor.
Prevencia
Varovanie: Nepokúšajte sa odstrániť uzáver plniaceho hrdla expanznej nádrže alebo narušiť akúkoľvek časť chladiaceho systému, kým je motor horúci, pretože existuje vysoké riziko obarenia. Ak je potrebné odstrániť uzáver plniaceho hrdla expanznej nádrže pred úplným vychladnutím motora a chladiča (aj keď sa to neodporúča), musíte najskôr uvoľniť tlak v chladiacom systéme. Zakryte uzáver hrubou vrstvou látky, aby ste sa vyhli obareniu, a pomaly odskrutkujte uzáver plniaceho otvoru, až kým nebudete počuť syčanie. Keď syčanie prestane, čo naznačuje, že tlak sa znížil, pomaly odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla, kým sa nedá odstrániť; ak budete počuť ďalšie syčavé zvuky, počkajte, kým prestanú, a až potom úplne odskrutkujte uzáver. Vždy sa držte dostatočne ďaleko od otvoru plniaceho uzáveru a chráňte si ruky.
Upozornenie: Nedovoľte, aby sa nemrznúca zmes dostala do kontaktu s vašou pokožkou alebo s lakovanými povrchmi vozidla. Rozliatu látku ihneď opláchnite veľkým množstvom vody. Nemrznúcu zmes nikdy nenechávajte voľne ležať v otvorenej nádobe alebo v kaluži na príjazdovej ceste alebo na podlahe garáže. Deti a domáce zvieratá priťahuje jeho sladká vôňa, ale nemrznúca zmes môže byť pri požití smrteľná.
Upozornenie: Ak je motor horúci, elektrický chladiaci ventilátor sa môže začať otáčať, aj keď motor nebeží. Pri práci v motorovom priestore dbajte na to, aby boli vaše ruky, vlasy a voľný odev dostatočne čisté.
Upozornenie: Pozri Časť 10 pre bezpečnostné opatrenia, ktoré je potrebné dodržiavať pri práci na modeloch s klimatizáciou.
Informácie skopírované zo zdroja [PeugeotBook.ru]