1. Одвезите возило на кратку вожњу да бисте загрејали мењач на нормалну температуру. Затим зауставите аутомобил на равној хоризонталној површини. Ниво уља се проверава помоћу шипке која се налази на предњој страни моторног простора непосредно пре него што се мотор повеже са мењачем. Врх сонде је јарке боје.
2. Када мотор ради у празном ходу и повучена ручна и ножна кочница, померите ручицу мењача кроз све положаје и вратите се у положај "П" (Park). У овом положају бирача проверите ниво уља. Требало би да буде између доње (а) и горње (б) ознаке.
3. Ако је ниво уља низак, долијте уље кроз отвор на шипки. Напомена: Никада не дозволите да ниво уља пређе горњу ознаку.
4. Затим узмите пробну вожњу и поново проверите ниво.
(Чланак поново објављен са веб-сајта: PeugeotBook.ru)
5. Увек одржавајте ниво уља између две ознаке на мерној шипки. Недостатак уља може довести до озбиљног оштећења мењача.
6. Ако постоји потреба за честим доливањем уља, онда постоји цурење које треба пронаћи и отклонити пре него што доведе до озбиљних последица.