1. Правядзіце кароткую паездку на аўтамабілі, каб нагрэць трансмісію да нармальнай тэмпературы. Затым спыніце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. Узровень алею правяраецца мацам, размешчаным на пярэднім боку маторнага адсека непасрэдна перад злучэннем рухавіка з каробкай перадач. Верх маца мае яркую афарбоўку.
2. На халастым ходзе рухавіка пры зацягнутым ручным і нажным тормазе перамесціце ручку селектара па ўсіх пазіцыях і вярніцеся ў становішча "Р" (Park). У гэтым становішчы селектара праверце ўзровень алею. Ён павінен быць паміж ніжняй (а) і верхняй (b) адзнакамі.
3. Калі ўзровень алею нізкі, то дадайце яго праз адтуліну для маца. Заўвага. Ніколі не дапушчайце, каб узровень алею быў больш верхняй адзнакі.
4. Затым зрабіце выпрабавальную паездку і праверце ўзровень яшчэ раз.
5. Заўсёды падтрымлівайце ўзровень алею паміж двума адзнакамі маца. Недахоп алею можа прывесці да сур'ёзных паломак каробкі перадач.
6. Калі ўзнікае неабходнасць часта даліваць масла, то значыць мае месца ўцечка, якую неабходна знайсці і ўхіліць датуль, пакуль гэта не прывяло да сур'ёзных наступстваў.
Арыгінал тэксту знаходзіцца на www.PeugeotBook.ru