Рутинско одржавање (Peugeot Partner I)

Садржај: Основне операције 🠇 Додатне операције 🠇

1. Ако се од датума куповине возила строго придржавате распореда рутинског одржавања како је прописано у овом упутству и често проверавате нивое радних течности и степен истрошености најосетљивијих компоненти, мотор ће остати у релативно добром радном стању. Стога ће потреба за додатним радом бити сведена на минимум.

2. Дешава се да су лоше перформансе мотора последица недовољног рутинског одржавања. Ово је највероватније ако купите половни аутомобил који није подвргнут редовним и честим прегледима. У таквим ситуацијама може бити потребно извршити додатне операције које превазилазе обим рутинског одржавања.

3. Ако је осумњичен хабање мотора, вредне информације о радним карактеристикама главних унутрашњих елемената дати провера компресије (види поглавље 2Б или 2Б). Таква провера може се користити као основа за одређивање обима потребног посла. На пример, ако тест компресије покаже значајно унутрашње хабање мотора, прво је неопходан велики ремонт. У овом случају, нормално одржавање описано у овом пасусу неће пружити значајно побољшање динамичких перформанси мотора, већ ће само изгубити време и новац.

4. Доле наведени редослед представља најчешће потребне операције за побољшање динамичких карактеристика лоше радећег мотора

Основне операције

а) Очистите, прегледајте и тестирајте батерију (видети "Недељне провере"),
б) Проверите све течности везане за мотор (видети "Недељне провере").
ц) Проверите стање и затегнутост помоћног погонског каиша (параграфи 18 и 13).
д) Проверите стање елемента ваздушног филтера и замените га ако је потребно (став 20).
д) Проверите филтер за гориво (став 19).
е) Проверите стање свих црева и проверите да ли цуре (став 5).
г) Проверите празан ход и брзину система за спречавање застоја (мотори од 1,8 и 1,9 литара) (став 11).