2. Előfordul, hogy a motor gyenge teljesítménye az elégtelen rutin karbantartás eredménye. Ez legvalószínűbb egy olyan autó esetében, amely már nem új, és nem volt rendszeresen és gyakran ellenőrizve. Ilyen helyzetekben olyan további műveletek elvégzésére lehet szükség, amelyek túlmutatnak a rutin karbantartás keretein.
3. Ha a motor kopásának gyanúja merül fel, egy kompressziós teszt értékes információkkal szolgál a fő belső alkatrészek teljesítményéről (fejezetet lásd 2B vagy 2B). Egy ilyen ellenőrzés alapul szolgálhat a szükséges munkakör meghatározásához. Például, ha egy kompressziós teszt jelentős belső motorkopást jelez, először nagyjavítást kell végezni. Ebben az esetben az ebben a bekezdésben leírt normál karbantartás nem eredményez jelentős javulást a motor dinamikus teljesítményében, hanem csak időt és pénzt pazarol.
4. A következő sorrend azokat a műveleteket tartalmazza, amelyek leggyakrabban szükségesek egy rosszul teljesítő motor dinamikus teljesítményének javításához
Alapműveletek
- A) Tisztítsa meg, ellenőrizze és tesztelje az akkumulátort (cm. «Heti ellenőrzések»),
- b) Ellenőrizze a motorhoz kapcsolódó összes folyadékot (cm. «Heti ellenőrzések»).
- V) Ellenőrizze a tartozék hajtószíj állapotát és feszességét (bekezdések 18 és 13).
- G) Ellenőrizze a levegőszűrő elem állapotát, és szükség esetén cserélje ki (20. bekezdés).
- d) Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt (19. bekezdés).
- e) Ellenőrizze az összes tömlő állapotát, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e (5. bekezdés).
- és) Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot és az elakadásgátló sebességet (1,8 literes és 1,9 literes motorok) (11. bekezdés).
5. Ha a fenti műveletek nem hozzák meg a kívánt hatást, hajtsa végre az alább felsorolt további műveleteket.
További műveletek
Az összes fent felsorolt művelet, valamint a következők:
- A) Ellenőrizze a töltőrendszert (fejezet 5A).
- b) Ellenőrizze az előmelegítő rendszert (fejezet 5B).
- V) Ellenőrizze az elektromos rendszert (fejezet 4B vagy 4B)