Tipp: Ez egy meglehetősen zavaros eljárás. Viseljen eldobható elasztikus kesztyűt, és készítsen elő elegendő rongyot vagy újságot, hogy felszívja a kiömlött üzemanyagot és a kondenzátumot. Legyen nagyon óvatos, nehogy üzemanyag folyjon a hűtőrendszer tömlőire, kábelkötegekre, motortartókra vagy a tartozékok hajtószíjaira; fedje le ezeket az elemeket megfelelő műanyag lapokkal. A szűrőből kifolyt üzemanyagot tiszta edénybe kell gyűjteni, hogy ellenőrizni lehessen, nem tartalmaz-e benne különféle szennyeződéseket vagy idegen részecskéket.
1,8 literes és 1,9 literes XUD sorozatú motorok
1. Az üzemanyagszűrő házának alján egy kondenzvíz-leeresztő csavar és cső található.
2. Helyezzen egy megfelelő edényt a leeresztőcső alá, és megfelelően zárja le a tengelykapcsoló házát.
3. Nyissa ki a leeresztő csavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva, és hagyja, hogy az üzemanyag és a kondenzátum kifolyjon, amíg a cső végéből nem jön ki kondenzátumot tartalmazó üzemanyag (rizs. 4.3). Zárja le a leeresztő csavart, és szorosan húzza meg.
Rizs. 4.3. Az üzemanyagszűrő leeresztő csavar kinyitása (XUD sorozatú motorok)
4. A leeresztett üzemanyagot megfelelően ártalmatlanítsa.
5. Indítsa be a motort. Ha problémái vannak, töltse fel az üzemanyagrendszert (lásd a 4B fejezetet).
Motorok 1,9 l DW sorozat
6. Oldja ki a rögzítőket a jobb oldalon és a motorburkolat felső síkján, majd távolítsa el a fedelet, ügyelve arra, hogy ne essen ki a megfelelő gumitámaszokból (rizs. 4.6, a-c).
Rizs. 4.6, a. Az 1,9 literes DW sorozatú motoroknál távolítsa el a kapcsokat a jobb oldalon...
Rizs. 4.6b....és a motorburkolat felső síkján...
Rizs. 4.6, c....majd távolítsa el a fedelet
7. Törölje tisztára az üzemanyagszűrő házának külsejét, majd helyezzen egy megfelelő edényt a ház alján lévő leeresztőcsavar alá (rizs. 4.7). Ha szükséges, csatlakoztasson egy rövid tömlődarabot a házon lévő lefolyóhoz, hogy az üzemanyagáramot egy tartályba lehessen irányítani (egyes modelleknél a tömlő gyárilag beszerelhető).
Rizs. 4.7. Az üzemanyagszűrő leeresztő csavar helye (motorok 1,9 l DW sorozat)
8. Nyissa ki a leeresztő csavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Működtesse a nyomásfokozó szivattyút a szűrőház oldalán, hogy elindítsa az üzemanyag és a kondenzátum leeresztését. Folytassa, amíg tiszta üzemanyag nem jön ki a tömlőből. Zárja le a leeresztő csavart, és szorosan húzza meg.
9. A leeresztett üzemanyagot megfelelően ártalmatlanítsa.
10. Szerelje fel a motorburkolatot és indítsa el a motort. Ha problémái vannak, töltse fel az üzemanyagrendszert (lásd a 4B fejezetet).
Motorok 2,0 l
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy tartsa be az előírt időközöket a kondenzvíz tüzelőanyag-szűrőből való leeresztésére. A nagynyomású üzemanyag-befecskendező rendszer különösen érzékeny az üzemanyagban lévő víz jelenlétére, mivel ez a befecskendező szelepek és/vagy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszorulását okozhatja. Ennek eredményeként a motor megsemmisülése következik be, vagy amiatt «fújólámpa hatás», amikor az injektorok nyitott helyzetben elakadtak, vagy a szivattyú elakadása miatt eltört vezérműszíj.
Jegyzet. Minden leeresztési eljárás után cserélje ki a leeresztőcsavart és a megfelelő O-gyűrűt. Végül töltse fel az üzemanyagrendszert (lásd a 4B fejezetet) és a motor beindítása után ellenőrizze a szivárgás jeleit a leeresztőcsavarban.
11. Oldja ki a reteszt negyed fordulattal elfordítva, és vegye le a motorburkolatot (rizs. 4.11, a, b).
Rizs. 4.11, a. Oldja ki a reteszeket negyed fordulattal elfordítva...
Rizs. 4.11b....és vegye le a motorburkolatot
12. Fedje le a tengelykapcsoló házát egy ronggyal, hogy megóvja a kiszivárgó üzemanyagtól.
13. Törölje tisztára a szűrőház külsejét, majd helyezzen egy megfelelő edényt a ház alján lévő leeresztőcsavar alá (rizs. 4.13). Ha szükséges, csatlakoztasson egy rövid tömlődarabot a házon lévő lefolyóhoz, hogy az üzemanyagáramot egy tartályba lehessen irányítani (egyes modelleknél a tömlő gyárilag beszerelhető).
Rizs. 4.13. Az üzemanyagszűrő leeresztő csavar helye (motorok 2,0 l)
14. Távolítsa el a leeresztő csavart, és hagyja, hogy a szűrőház tartalma egy edénybe folyjon. Ügyeljen arra, hogy előfordulhat, hogy meg kell lazítani az üzemanyagtömlő egyik csatlakozóját a szűrőház kupakján, hogy az üzemanyag kifolyhasson. Dobja ki a leeresztőcsavart és a hozzá tartozó O-gyűrűt.
15. A ház kiürítése után csavarjon be egy új leeresztőcsavart és szerelje be az O-gyűrűt. Húzza meg a leeresztőcsavart, és ha szükséges, csatlakoztassa a tömlőszárat a ház fedelén, ügyelve arra, hogy megfelelően illeszkedjen.
16. Mozgassa oldalra a tartályt, és távolítsa el a tömlőt (ha megfelelő). Törölje fel a kiömlött üzemanyag minden nyomát, és távolítsa el a rongyokat.
17. A leeresztett üzemanyagot megfelelően ártalmatlanítsa.
18. Töltse fel az üzemanyagrendszert (lásd a 4B fejezetet) és szerelje fel a motorburkolatot.