Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Üzemanyagrendszer — feltöltés és légtelenítés (Peugeot Partner I)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Üzemanyagrendszer — feltöltés és légtelenítés
0
Tartalomjegyzék: 1,9 literes motorral szerelt modellek 🠇 2,0 literes motorral szerelt modellek 🠇
1. Az üzemanyag-ellátó rendszer egy részének leválasztása vagy az üzemanyag teljes kifogyása után fel kell tölteni a rendszert, és el kell távolítani az alkatrészekbe esetleg bejutott levegőt. A módszertant az alábbiakban ismertetjük.

1,9 literes motorral szerelt modellek



2. Minden modell kézi feltöltő szivattyúval van felszerelve, amely az üzemanyagszűrő házába van beépítve. A szivattyúhoz való hozzáféréshez oldja ki a motorburkolat jobb oldalán és felső síkján található reteszeket, majd óvatosan, a gumitámaszok elvesztése érdekében vegye le a fedelet (3.1. ábra, a-c).

3. Nyomd meg a feltöltő pumpát, amíg ellenállást nem érzel, majd nyomd meg még néhányszor (6.3. ábra). Ez lehetővé teszi az üzemanyagrendszer alkatrészeinek feltöltését és a levegő eltávolítását a rendszerből.

6.3. ábra. Az üzemanyagrendszer feltöltése (1,9 literes motorral szerelt modellek)

6.3. ábra. Az üzemanyagrendszer feltöltése (1,9 literes motorral szerelt modellek)


4. Indítsa be a motort a szokásos módon. Ha nehézségek merülnek fel, pumpálja a szivattyút még néhányszor bekapcsolt gyújtás mellett.



5. A motor beindítása után ellenőrizze, hogy minden gumibak megfelelően van-e felszerelve, majd szerelje fel a motorháztetőt, és rögzítse a bilincsekkel.

2,0 literes motorral szerelt modellek



Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú



Megjegyzés: Ehhez az eljáráshoz új üzemanyagszűrő leeresztő csavarra és O-gyűrűre lesz szükség.


6. Távolítsa el a kapcsokat (elfordításhoz fordítsa el őket 90°-kal), és vegye le a motortér burkolatát (3.20. ábra, a, b).

7. Az üzemanyagrendszeren végzett munka befejezése után lazítsa meg vagy hagyja lazán a csavarokat (amelyik alkalmazandó) új üzemanyagszűrő leeresztő csavar. Kapcsolja be a kisnyomású szivattyút 4-5 alkalommal a gyújtás bekapcsolásával, minden alkalommal 5 másodpercre. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 5-10 másodpercet, amíg a nyomás leesik az üzemanyag-ellátó körben. Húzza meg a leeresztő csavart, és alaposan törölje le a kifolyt üzemanyagot. Indítsa be a motort, és a motor beindítása után ellenőrizze, hogy nincs-e üzemanyag-szivárgás a szűrő leeresztő csavarjánál.

Siemens nagynyomású üzemanyag-szivattyú



8. Távolítsa el a kapcsokat (elfordításhoz fordítsa el őket 90°-kal), és vegye le a motortér burkolatát (3.20. ábra, a.b).

9. A kézi feltöltő szivattyú a motor elejének jobb oldalán található (6.9. ábra).

6.9. ábra A nyomásfokozó szivattyú helye (nyíllal jelölve) 2,0 literes motorral és Siemens…

6.9. ábra A nyomásfokozó szivattyú helye (nyíllal jelölve) 2,0 literes motorral és Siemens nagynyomású üzemanyag-szivattyúval szerelt modelleken




10. Működtesse a felszívó szivattyút, amíg ellenállást nem érez, majd pumpáljon még néhányszor. Ez lehetővé teszi az üzemanyagrendszer alkatrészeinek feltöltését és a levegő eltávolítását a rendszerből.

11. Indítsa be a motort a szokásos módon. Ha nehézségek merülnek fel, pumpálja a szivattyút még néhányszor bekapcsolt gyújtás mellett.

12. A motor beindítása után ellenőrizze, hogy minden gumibak megfelelően van-e felszerelve, majd szerelje fel a motorháztetőt, és rögzítse a bilincsekkel.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Partner I: Teljesítményrendszer (DW dízel)
Következő

Gázpedál — eltávolítás és beszerelés
Gázbowden — leszerelés, beszerelés és beállítás
Légszűrő szerelvény és légbeömlő csatornák — kiszerelés és…
Nagynyomású dízelbefecskendező (HDi) rendszer — különleges…
Általános információk és óvintézkedések
Alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú (2,0 literes motorral…
Üzemanyagszint-jelző érzékelő — eltávolítás és beszerelés
Nagy alapjárati fordulatszámú termosztatikus érzékelő (1,9…
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (1,9 literes motorral szerelt…
Az üzemanyag-befecskendező rendszer elektromos alkatrészei —…
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyagrendszer — feltöltés és légtelenítés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Olajcsere — feltöltés (klíma kompresszor) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hűtőfolyadék feltöltés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Hűtőfolyadék feltöltése és légtelenítés (dízel) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Dízelmotor üzemanyagrendszer — Általános információk Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 21 + 23

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.