Modely s motorom 1,9 l
2. Všetky modely sú vybavené ručným plniacim čerpadlom, ktoré je zabudované do krytu palivového filtra. Ak chcete získať prístup k čerpadlu, uvoľnite zámky na pravej strane a na hornej rovine krytu motora a potom opatrne odstráňte kryt, aby ste nestratili gumené úchyty (ryža. 3.1, a-c).
3. Spustite posilňovaciu pumpu, kým nepocítite odpor, potom pumpujte ešte niekoľkokrát (ryža. 6.3). To vám umožní naplniť prvky palivového systému a odstrániť vzduch zo systému.
Ryža. 6.Z. Plnenie palivového systému (modely s motorom 1,9 l)
4. Naštartujte motor ako obvykle. Ak sa vyskytnú problémy, pumpujte čerpadlo ešte niekoľkokrát pri zapnutom zapaľovaní.
5. Po naštartovaní motora sa uistite, že sú všetky gumené úchytky správne nainštalované a potom nainštalujte kryt motora a zaistite ho západkami.
Modely s 2,0 l motorom
Vysokotlakové palivové čerpadlo Bosch
Poznámka. Tento postup bude vyžadovať novú vypúšťaciu zátku a O-krúžok palivového filtra.
6. Odstráňte spony (uvoľnite ich otočením o 90°) a odstráňte kryt motora (ryža. 3,20, a, b).
7. Po dokončení práce na palivovom systéme uvoľnite alebo nechajte voľné (podľa toho, čo je uplatniteľné) nová vypúšťacia zátka palivového filtra. Zapnite nízkotlakové čerpadlo 4 alebo 5 krát zapnutím zapaľovania, vždy na 5 sekúnd. Vypnite zapaľovanie a počkajte 5-10 sekúnd, kým tlak v okruhu prívodu paliva neklesne. Utiahnite vypúšťaciu zátku a dôkladne utrite rozliate palivo. Naštartujte motor a po naštartovaní motora skontrolujte známky úniku paliva z vypúšťacej zátky filtra.
Vysokotlakové palivové čerpadlo Siemens
8. Odstráňte spony (uvoľnite ich otočením o 90°) a odstráňte kryt motora (ryža. 3.20 hod. b).
9. Ručné plniace čerpadlo sa nachádza na pravej strane prednej časti motora (ryža. 6.9).
Ryža. 6.9. Umiestnenie pomocného čerpadla (označené šípkou) pri modeloch s 2,0 l motorom s vysokotlakovým palivovým čerpadlom Siemens
10. Zapnite posilňovaciu pumpu, kým nepocítite odpor, a potom pumpujte ešte niekoľkokrát. To vám umožní naplniť prvky palivového systému a odstrániť vzduch zo systému.
11. Naštartujte motor ako obvykle. Ak sa vyskytnú problémy, pumpujte čerpadlo ešte niekoľkokrát pri zapnutom zapaľovaní.
12. Po naštartovaní motora sa uistite, že sú všetky gumené úchytky správne nainštalované a potom nainštalujte kryt motora a zaistite ho sponami.