Modely s motorom 1,9 l
2. Všetky modely sú vybavené manuálnym plniacim čerpadlom, ktoré je zabudované v telese palivového filtra. Ak chcete získať prístup k čerpadlu, uvoľnite západky na pravej strane a na hornej rovine krytu motora a potom opatrne, aby ste nestratili gumené podpery, odstráňte kryt (obrázok 3.1, a-c).
3. Pumpujte plniacim čerpadlom, kým nepocítite odpor, potom ho pumpujte ešte niekoľkokrát (obrázok 6.3). To umožňuje naplnenie komponentov palivového systému a odstránenie vzduchu zo systému.
Obrázok 6.3. Plnenie palivového systému (modely s motorom 1,9 l)
4. Naštartujte motor ako obvykle. Ak sa vyskytnú ťažkosti, pumpujte čerpadlo ešte niekoľkokrát so zapnutým zapaľovaním.
5. Po naštartovaní motora sa uistite, že všetky gumené úchytky sú správne nainštalované, potom nasaďte kryt motora a zaistite ho svorkami.
Modely s motorom 2,0 l
Vysokotlakové palivové čerpadlo Bosch
Poznámka: Tento postup bude vyžadovať novú vypúšťaciu zátku palivového filtra a O-krúžok.
Informácie skopírované zo zdroja PEUGEOTBOOK
6. Odstráňte spony (otočte ich o 90° pre uvoľnenie) a odstráňte kryt motora (obrázok 3.20, a, b).
7. Po ukončení práce na palivovom systéme uvoľnite alebo nechajte voľné (podľa toho, čo je uplatniteľné) nová vypúšťacia zátka palivového filtra. Nízkotlakové čerpadlo zapnite 4 alebo 5-krát zapnutím zapaľovania, vždy na 5 sekúnd. Vypnite zapaľovanie a počkajte 5-10 sekúnd, kým tlak v okruhu prívodu paliva neklesne. Utiahnite vypúšťaciu zátku a dôkladne utrite rozliate palivo. Naštartujte motor a po naštartovaní motora skontrolujte, či z vypúšťacej zátky filtra neuniká palivo.
Vysokotlakové palivové čerpadlo Siemens
8. Odstráňte spony (otočte ich o 90°, aby ste ich uvoľnili) a odstráňte kryt motora (obrázok 3.20, a. b).
9. Manuálne plniace čerpadlo sa nachádza na pravej strane prednej časti motora (obrázok 6.9).
Obrázok 6.9. Umiestnenie pomocného čerpadla (označené šípkou) na modeloch s 2,0-litrovým motorom s vysokotlakovým palivovým čerpadlom Siemens
10. Spúšťajte plniace čerpadlo, kým nepocítite odpor, potom pumpujte ešte niekoľkokrát. To umožňuje naplnenie komponentov palivového systému a odstránenie vzduchu zo systému.
11. Naštartujte motor ako obvykle. Ak sa vyskytnú ťažkosti, pumpujte čerpadlo ešte niekoľkokrát so zapnutým zapaľovaním.
12. Po naštartovaní motora sa uistite, že všetky gumené úchytky sú správne nainštalované, potom nasaďte kryt motora a zaistite ho svorkami.