Мадэлі з рухавіком 1.9 л
2. Усе мадэлі абсталяваныя ручной подкачивающей помпай, які ўбудаваны ў корпус паліўнага фільтра. Для атрымання доступу да помпы адпусціце фіксатары на правай баку і на верхняй плоскасці вечка рухавіка, а затым асцярожна, каб не страціць гумовыя апоры, зніміце вечка (малюнак 3.1, а-у).
3. Папрацуйце подкачивающим помпай датуль, пакуль не адчуеце супраціў, а затым качніце яшчэ некалькі разоў (малюнак 6.3). Гэта дазваляе запоўніць элементы паліўнай сістэмы і выдаліць паветра з сістэмы.
Малюнак 6.З. Запаўненне паліўнай сістэмы (мадэлі з рухавіком 1/9 л)
4. Запусціце рухавік, як звычайна. Калі ўзнікаюць цяжкасці, пампуйце помпай яшчэ некалькі разоў пры ўключаным запальванні.
5. Пасля пуску рухавіка пераканаецеся ў правільнасці ўсталёўкі ўсіх гумовых апор, а затым усталюеце вечка рухавіка і замацуеце яе фіксатарамі.
Мадэлі з рухавіком 2.0 л
Паліўная помпа высокага ціску Bosch
Заўвага. Для выканання гэтай працэдуры запатрабуюцца новы зліўны корак і ўшчыльняльнае кольца паліўнага фільтра.
6. Зніміце фіксатары (для адпушчэння павярніце іх на 90°) і зніміце вечка рухавіка (малюнак 3.20, а, б).
7. Па канчатку працы з паліўнай сістэмай адпусціце ці пакіньце незацягнутай (гледзячы што дастасавальна) новы зліўны корак паліўнага фільтра. Уключыце помпу нізкага ціску 4 ці 5 разоў шляхам уключэння запальвання, кожны раз на 5 секунд. Выключыце запальванне і пачакайце 5-10 секунд, каб упаў ціск у контуры падачы паліва. Зацягніце зліўны корак і старанна вытрыце разлітае паліва. Запусціце рухавік і пераканаецеся ў адсутнасці прыкмет выцякання паліва са зліўной коркі фільтра пасля ўключэння рухавіка.
Паліўная помпа высокага ціску Siemens
8. Зніміце фіксатары (для адпушчэння павярніце іх на 90°) і зніміце вечка рухавіка (малюнак 3.20, а. б).
9. Ручная подкачивающая помпа размешчаны справа на пярэднім боку рухавіка (малюнак 6.9).
Малюнак 6.9. Размяшчэнне подкачивающего помпы (адзначаны стрэлкай) на мадэлях з рухавіком 2.0 л з паліўнай помпай высокага ціску Siemens
10. Папрацуйце подкачивающим помпай датуль, пакуль не адчуеце супраціў, а затым качніце яшчэ некалькі разоў. Гэта дазваляе запоўніць элементы паліўнай сістэмы і выдаліць паветра з сістэмы.
11. Запусціце рухавік як звычайна. Калі ўзнікаюць цяжкасці, пампуйце помпай яшчэ некалькі разоў пры ўключаным запальванні.
12. Пасля пуску рухавіка пераканаецеся ў правільнасці ўсталёўкі ўсіх гумовых апор, а затым усталюеце вечка рухавіка і замацуеце яе фіксатарамі.