Паліўная сістэма — агульная інфармацыя і меры засцярогі (Peugeot 605)

Да паліўнай сістэмы ставяцца паліўны бак, паліўная помпа, які падае і які вяртае паліваправоды, а таксама паліўны фільтр. Паліўны бак месціць каля 60 літраў паліва. Бягучы запас паліва паказваецца кіроўцу стрэлачным індыкатарам на шчытку прыбораў. Паліўны бак аўтамабіляў з бензінавага рухавіка вентылюецца сістэмай выцяжной вентыляцыі. Шкодныя для навакольнага асяроддзя пары бензіну, выводныя вентыляцыяй з бака, улоўліваюцца адсорберам і адтуль накіроўваюцца ў рухавік для наступнага спальвання. У баку размяшчаецца паліўная помпа разам з датчыкам паказальніка запасу паліва. Для выканання ўсіх прац, якія тычацца паліўнай помпы або датчыка паказальніка запасу паліва, неабходна дэмантаваць паліўны бак.

Ціск паліва ў паліўнай рампе рэгулюе рэдукцыйны клапан ціску паліва.

Увага! Адлучэнне паліваправодаў у аўтамабіляў з дызельным рухавіком выконвайце праз 30 секунд пасля выключэння запальвання. Гэты час неабходна для раўнавання ціску ў паліўнай сістэме з атмасферным.

Стыль ваджэння шмат у чым вызначае выдатак паліва. Некалькі парад па правільным абыходжанні з педаллю акселератара:

• а) чапайцеся адразу пасля запуску рухавіка, нават у марознае надвор'е;
• б) глушыце рухавік пры прыпынках і стаянках, працягласць якіх складзе звыш 40 сек;
• в) рухайцеся на максімальна высокай перадачы;
• г) падтрымлівайце раўнамерную скорасць пры руху на вялікія адлегласці: пазбягайце высокіх скарасцей; ацэньвайце дарожную абстаноўку, каб пазбегнуць залішніх і непатрэбных тармажэнняў;
• д) не перавозьце без патрэбы залішні груз; калі багажнік на даху не выкарыстоўваецца, зніміце яго;
• е) падтрымлівайце прадпісаны ціск у шынах; не эксплуатуйце аўтамабіль з нізкім ціскам у шынах.

(Крыніца даступны тут: «www.peugeotbook.ru»)