Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 605 (1989-2000)

Паліўны бак — праверка (Peugeot 605)

  • Галоўная
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная сістэма
  • Паліўны бак — праверка
0
10. Пасля зняцця паліўнага бака праверце падлучаныя да яго шлангі і топливопроводы на герметычнасць і трываласць злучэння, знос і механічныя пашкоджанні. Таксама праверце ўшчыльняльныя пракладкі паліўнай помпы, датчыка і замыкальнага клапана, а таксама цэласнасць паліўнага бака. Заменіце пашкоджаныя дэталі і падцягніце саслабелыя.

11. Зліце з бака рэшткі паліва і прамыйце яго вадой, пажадана цёплай.

12. Заменіце бак на новы, калі высветліцца, што ён заржавеў.

Увага! Пасля прамывання бака ваду з яго варта зліць цалкам, таму што яе рэшткі статут чыннікам з'яўлення іржы.


Ўстаноўка паліўнага бака праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

13. Пры ўздыме бака пераканайцеся, што ні адзін са шлангаў не апынуўся пераціснутым і што ўсе трубы і шлангі правільна пракладзены і надзейна замацаваны.

14. Заліце ў бак невялікую колькасць паліва і праверце герметычнасць усіх злучэнняў.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 605: Паліўная сістэма
Наступныя

Паліўны бак — зняцце і ўстаноўка
Правілы чысціні і бяспекі пры працах з паліўнай сістэмай
Паліўная сістэма — агульная інфармацыя і меры засцярогі
Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка
Паліўная помпа высокага ціску — здыманне, усталёўка і рэгуляванне
Паліўны (палівападпампоўваючы) помпа з датчыкам паказальніка…
Паліўная (паліваподкачивающий) помпа з датчыкам паказальніка…
Заправачная гарлавіна — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Паліўны помпа — праверка, зняцце і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Паліўны фільтр Пежо 207 (2006-2014)
➨ Паліўны бак — агульная інфармацыя Пежо 305 (1977-1989)
➨ Паліўны бак — зняцце і ўстаноўка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Паліўны фільтр — замена фільтруе элемента, выдаленне кандэнсату Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 24 + 17

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі XU
  • Бензінавыя рухавікі ZPJ
  • Бензінавыя рухавікі ES9J4
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.