Агульная інфармацыя
У некаторых мадэлях ёсць сістэма кандыцыянавання паветра (гл. ілюстрацыю). Гэта дазваляе знізіць тэмпературу ўваходзячага паветра, а таксама асушыць паветра, што спрыяе хуткаму выдаленню запацевання і павышэнню камфорту.
10.1. Элементы сістэмы кандыцыянавання 1. Кандэнсатар; 2. Электрычны вентылятар астуджэння; 3. Рэзервуар дэгідратара; 4. Кампрэсар; 5. Выпарнік
Астуджальная частка сістэмы працуе гэтак жа, як хатні халадзільнік. Халадзільны газ уцягваецца ў кампрэсар з раменным прывадам і праходзіць у кандэнсатар, усталяваны на пярэдняй частцы радыятара, дзе губляе цяпло і становіцца вадкім. Вадкасць праходзіць праз пашыральны клапан у выпарнік, дзе яна пераходзіць з вадкасці пад высокім ціскам у газ пад нізкім ціскам. Гэта змяненне суправаджаецца паніжэннем тэмпературы, якое астуджае выпарнік. Хладагент вяртаецца ў кампрэсар, і цыкл пачынаецца зноў.
Паветра, якое прадзімаецца праз выпарнік, паступае ў блок размеркавання паветра, дзе змешваецца з гарачым паветрам, які прадзімаецца праз матрыцу абагравальніка, для дасягнення патрэбнай тэмпературы ў салоне.
Ацяпляльны бок сістэмы працуе гэтак жа, як і на мадэлях без кандыцыянера (гл. Раздзел 8).
Працай сістэмы кіруе электронны блок кіравання, які кіруе электрычным вентылятарам астуджэння, кампрэсарам і сігнальнай лямпачкай, усталяванай на пярэдняй панэлі. Пры любых праблемах з сістэмай трэба звяртацца да дылера Peugeot.
Меры засцярогі
Калі ўстаноўлена сістэма кандыцыянавання паветра, неабходна выконваць асаблівыя меры засцярогі пры працы з любой часткай сістэмы або звязанымі з ёй кампанентамі. Калі па якой-небудзь прычыне сістэма павінна быць адключана, даручыце гэтую задачу вашаму дылеру Peugeot або інжынеру па халадзільнай тэхніцы.
Арыгінал размешчаны па адрасе [www.peugeotbook.ru]
Папярэджанне: халадзільны контур змяшчае вадкі холадагент, таму адключаць любую частку сістэмы без спецыяльных ведаў і абсталявання небяспечна.
Папярэджанне: хладагент патэнцыйна небяспечны, і працаваць з ім павінны толькі кваліфікаваныя асобы. Трапленне на скуру можа выклікаць абмаражэнне. Сам ён не атрутны, але ў прысутнасці адкрытага агню (у тым ліку цыгарэты) утварае атрутны газ. Некантраляваны скід холадагенту небяспечны і можа нанесці шкоду навакольнаму асяроддзю.
Увага: не выкарыстоўвайце сістэму кандыцыянавання паветра, калі вядома, што ў ёй не хапае холадагенту, бо гэта можа пашкодзіць кампрэсар.