Сістэма ацяплення/вентыляцыі — агульная інфармацыя (Peugeot 106)

Сістэма ацяплення/вентыляцыі складаецца з чатыроххуткаснага рухавіка вентылятара (размешчанага за асабовай часткай), вентыляцыйных адтулін у цэнтры і на кожным канцы асабовай панэлі і паветраводаў, якія ідуць у пярэднія месцы для ног.

Блок кіравання размешчаны на асабовай панэлі, а элементы кіравання кіруюць засланкамі, каб адхіляць і змешваць паветра, якое праходзіць праз розныя часткі сістэмы ацяплення/вентыляцыі. Засланкавыя клапаны ўтрымліваюцца ў корпусе размеркавання паветра, які дзейнічае як цэнтральны размеркавальны блок, прапускаючы паветра ў розныя каналы і вентыляцыйныя адтуліны.

Халоднае паветра паступае ў сістэму праз рашотку ў задняй частцы маторнага адсека. Пры неабходнасці паток паветра ўзмацняецца вентылятарам, а затым праходзіць праз розныя каналы ў адпаведнасці з наладамі элементаў кіравання. Затхлае паветра выводзіцца праз каналы ў задняй частцы аўтамабіля. Калі патрабуецца цёплае паветра, халоднае паветра прапускаецца праз матрыцу награвальніка, якая награваецца астуджальнай вадкасцю рухавіка.

У мадэлях, абсталяваных кандыцыянерам паветра, пераключальнік рэцыркуляцыі дазваляе перакрыць падачу вонкавага паветра, у той час як паветра ўнутры аўтамабіля рэцыркулюе. Гэта можа быць карысна для прадухілення пранікнення непрыемных пахаў звонку транспартнага сродку, але выкарыстоўваць яго трэба толькі на кароткі час, бо рэцыркуляцыйнае паветра ўнутры аўтамабіля неўзабаве стане нясвежым.