Радыятар — дэмантаж, агляд і ўстаноўка (Peugeot 106)

Заўвага: калі прычынай зняцця радыятара з'яўляецца ліквідацыя ўцечкі, варта паспрабаваць дзеянне герметызатара радыятара - ён дадаецца ў астуджальную вадкасць і часта ліквідуе нязначныя ўцечкі з радыятарам на месцы.

Выдаленне

1. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

2. Апусціце сістэму астуджэння, як апісана ў раздзеле 1A or 1B.

3. Дзе гэта магчыма, для паляпшэння доступу зніміце цеплаахоўны экран выпускнога калектара. На больш позніх мадэлях перамясціце рэзервуар вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ў адзін бок (дзе ёсць).

4. Зніміце паветразаборнік паветраачышчальніка або ўсю зборку паветраачышчальніка, калі патрабуецца, спасылаючыся на адпаведную Частку Раздзел 4.

5. Адлучыце штэкеры правадоў ад вентылятара астуджэння і ад выключальніка вентылятара астуджэння, які ўсталяваны ў левым верхнім куце радыятара. Калі магчыма, вызваліце джгут правадоў ад заціскаў на кажуху вентылятара і адсуньце джгут правадоў у адзін бок (гл. ілюстрацыю).





6. Зніміце крапежныя балты кажуха вентылятара астуджэння, затым адлучыце выступы кажуха ад кранштэйнаў на канцы радыятара і падніміце вузел вентылятара астуджэння і кажуха з радыятара. Звярніце ўвагу, што на некаторых мадэлях з-за абмежаванага прасвету вузел вентылятар/кажух павінен быць выняты з-пад аўтамабіля.

7. Адлучыце шлангі астуджальнай вадкасці ад радыятара, спасылаючыся на Раздзел 2 пры неабходнасці (гл. ілюстрацыю).



8. На бензінавых мадэлях, абсталяваных экранам радыятара, зніміце левую фару, як апісана ў раздзеле Раздзел 12. Працуючы праз адтуліну фары, адкруціце ніт мацавання левага шчытка радыятара. Працуючы праз пярэднюю адтуліну корпуса, адкруціце мацавальны ніт правага шчытка радыятара ад пярэдняга верхняга правага кута радыятара.

9. На дызельных мадэлях, працуючы праз адтуліну ў пярэдняй частцы корпуса з правага боку радыятара, адкруціце два балты мацавання экрана радыятара і зніміце экран (гл. ілюстрацыі).







10. Выкарыстоўваючы адпаведную пару абцугоў, вызваліце верхнія спружынныя заціскі радыятара ад верхняй часткі радыятара і пярэдняй панэлі корпуса і зніміце заціскі (гл. ілюстрацыі). На больш позніх мадэлях адкруціце балты і адпусціце мантажныя кранштэйны радыятара з кожнага боку.







11. Цяпер радыятар можна выняць з маторнага адсека. На дызельных і некаторых бензінавых мадэлях радыятар лягчэй за ўсё выняць з-пад аўтамабіля (гл. ілюстрацыю). На некаторых іншых мадэлях радыятар павінен быць выведзены праз верхнюю частку маторнага адсека, і ў гэтым выпадку можа спатрэбіцца прасвідраваць заклёпкі і зняць паветразаборную трубку з пярэдняй панэлі кузава.

Увага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць рэбры радыятара падчас зняцця.

12. На бензінавых мадэлях пры жаданні зніміце цеплаахоўны экран з пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці.

13. Калі магчыма, падніміце ніжнія мацавальныя гумы і падніміце шчыток радыятара.

Агляд

14. Калі радыятар быў зняты з-за падазрэнні на засмечванне, прамыйце яго ў зваротным парадку, як апісана ў раздзеле 1A or 1B. Ачысціце рэбры радыятара ад бруду і смецця, выкарыстоўваючы паветравод (у такім выпадку апранайце сродкі абароны вачэй) або мяккую шчотку.

Увага: будзьце асцярожныя, бо плаўнікі вострыя і іх лёгка пашкодзіць.

15. Пры неабходнасці спецыяліст па радыяцыях можа правесці "тэст на паток" радыятара, каб вызначыць, ці існуе ўнутраная засора.



16. Працякаючы радыятар неабходна аднесці да спецыяліста для пастаяннага рамонту. Не спрабуйце зварваць або паяць радыятар, які цячэ, бо гэта можа прывесці да пашкоджання пластыкавых кампанентаў.

17. У надзвычайнай сітуацыі нязначныя ўцечкі з радыятара можна ліквідаваць з дапамогай адпаведнага герметыка для радыятара ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы, калі радыятар знаходзіцца на месцы.

18. Калі радыятар трэба адправіць на рамонт або абнавіць, зніміце ўсе шлангі і выключальнік вентылятара астуджэння.

19. Праверце стан гумак мацавання радыятара і пры неабходнасці заменіце іх (гл. малюнак).

Пераабсталяванне

20. Пераабсталяванне - гэта адмена зняцця, маючы на ўвазе наступныя моманты:

• a) Пераканайцеся, што ніжнія наканечнікі на радыятары правільна зачапіліся з мантажнымі гумкамі ў панэлі кузава.
• b) Пераканайцеся, што верхнія спружынныя заціскі радыятара замацаваны правільна (гл. ілюстрацыю).
• c) У выпадку неабходнасці ўсталюйце фару на месца Раздзел 12.
• d) Зноў падключыце шлангі ў адпаведнасці з Раздзел 2.
• e) Калі магчыма, усталюйце паветразаборную трубку, выкарыстоўваючы новыя заклёпкі.
• f) Пасля завяршэння запраўце сістэму астуджэння, як апісана ў раздзеле 1A or 1B.