Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Сістэма ацяплення і вентыляцыі — зняцце і ўстаноўка (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма ацяплення і вентыляцыі — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Блок кіравання абагравальнікам…🠇 Блок кіравання абагравальнікам…🠇 Вентылятар ацяпляльніка 🠇 Ацяпляльнік 🠇

Сістэма ацяплення і вентыляцыі



1 - скрынка размеркавання паветра, 2 - радыятар ацяпляльніка, 3 - корпус падачы паветра, 4 -…

1 - скрынка размеркавання паветра, 2 - радыятар ацяпляльніка, 3 - корпус падачы паветра, 4 - вентылятар


Радыятар ацяпляльніка



1 - корпус сістэмы вентыляцыі, 2 - радыятар ацяпляльніка, 3 - шрубы мацавання, 4 - патрубкі

1 - корпус сістэмы вентыляцыі, 2 - радыятар ацяпляльніка, 3 - шрубы мацавання, 4 - патрубкі


Ужываюцца два тыпу сістэмы апалу. На асноўных мадэлях сістэма апалу кіруецца ўручную. На даражэйшых мадэлях сістэма апалу кіруецца з дапамогай электронікі. Абедзве сістэмы ідэнтычныя, за выключэннем блока кіравання.

Блок кіравання размешчаны ў панэлі і для кіравання выкарыстоўвае клапаны адкідной створкі, каб размяркоўваць і змешваць паветра, які падаецца ў салон праз розныя часткі сістэмы.



Халоднае паветра паступае праз рашотку ў задняй частцы маторнага адсека. Паветра з салона выдаляецца праз каналы ў задняй частцы аўтамабіля. Абаграванне паступае паветра вырабляецца нагрэтай астуджальнай вадкасцю.

Выключальнік рэцыркуляцыі закрывае паступленне свежага паветра, у той час як паветра ўнутры аўтамабіля пастаянна цыркулюе.

Увага! Для рамонту сістэмы апалу і вентыляцыі варта зняць рулявое кола, прыборны шчыток разам з кажухом, перадпакоі сценкі прамежкавай кансолі, абліцоўванне падваконнай перагародкі, камбінацыю прыбораў і кажух рулявой калонкі.


Блок кіравання абагравальнікам (мадэлі да 1992 года)



Зняцце



1. Адлучыць адмоўны провад ад акумулятара.

2. Зняць радыёпрымач.

3. Апусціць рулявую калонку ў самае нізкае становішча.

4. Зняць выключальнік кантролю замка рамяня бяспекі.

4. Зняць выключальнік кантролю замка рамяня бяспекі.


5. Адкруціць ніжнюю шрубу мацавання дэкаратыўнага кажуха камбінацыі прыбораў.

6. Зняць попельніцу.

6. Зняць попельніцу.


7. Адшрубаваць пяць шруб (пазначаны стрэлкамі) мацаванні цэнтральнай кансолі.



8. Вылучыць кансоль наперад і зняць раздымы з гадзін, прыпальвальніка і выключальнікаў.

8. Вылучыць кансоль наперад і зняць раздымы з гадзін, прыпальвальніка і выключальнікаў.


9. Адкруціць чатыры шрубы (пазначаны стрэлкамі) мацавання блока кіравання і зняць электрычныя раздымы і троса кіравання.

Ўстаноўка



Паслядоўнасць усталёўкі трасоў кіравання ацяпляльнікам



Паслядоўнасць усталёўкі трасоў кіравання ацяпляльнікам


Напрамкі пракладкі троса кіравання адкідной створкі вентыляцыйнай адтуліны ацяпляльніка



1 - няправільны кірунак

1 - няправільны кірунак
2 - правільны напрамак




Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры гэтым тросы кіравання неабходна ўсталяваць у вызначаным парадку.

Блок кіравання абагравальнікам (мадэлі з 1993 года)



Зняцце



1. Адлучыць адмоўны провад ад акумулятара.

2. Зняць цэнтральны пульт.

3. Зняць попельніцу і адвінціць два шрубы, размешчаныя на дне кажуха попельніцы.

4. Зняць радыёпрымач.

5. Адшрубаваць два шрубы з верхняй часткі кішэні радыёпрымача і зняць кішэню.

6. З дапамогай рычага зняць замыкалая пласціну з верхняга кута цэнтральнага сопла вентыляцыі і адшрубаваць шрубу.

7. Адшрубаваць чатыры шрубы, размешчаныя пад панэллю кіравання ацяпляльніка.

8. З дапамогай рычага зняць выключальнікі з ніжняй часткі цэнтральнага сопла вентыляцыі і адкруціць які адкрыўся шруба.

9. Выцягнуць кажух наперад і зняць раздымы.

9. Выцягнуць кажух наперад і зняць раздымы.


10. Адкруціць два (пазначаны стрэлкай) шрубы, размешчаныя наверсе блока кіравання абагравальнікам, і зняць блок.

10. Адкруціць два (пазначаны стрэлкай) шрубы, размешчаныя наверсе блока кіравання абагравальнікам,…


11. Вызваліць хамуты (пазначаны стрэлкай) мацавання троса да блока кіравання ацяпляльніка.



11. Вызваліць хамуты (пазначаны стрэлкай) мацавання троса да блока кіравання ацяпляльніка.


12. Зняць з блока трасы кіравання і раз'ём.

Ўстаноўка



Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Вентылятар ацяпляльніка



Зняцце



1. Адчапіць і выняць кажух, размешчаны пад панэллю прыбораў з правага боку.

2. Выняць электрычныя правады, прычэпленыя да корпуса вентылятара.

2. Выняць электрычныя правады, прычэпленыя да корпуса вентылятара.


3. Адлучыць электрычныя раздымы.

3. Адлучыць электрычныя раздымы.


4. Зняць рухавік вентылятара.



4. Зняць рухавік вентылятара.


5. Зняць рухавік з кажуха.

6. Адшрубаваць шрубы мацавання корпуса да кузава.

7. Зняць вентылятар знізу. Вентылятар прымацаваны да корпуса пры дапамозе зашпілек, змешчаных за вентылятарам, і шруб па перыметры.

7. Зняць вентылятар знізу. Вентылятар прымацаваны да корпуса пры дапамозе зашпілек, змешчаных за…


8. Зняць кантакт провада з блока кіравання, адкруціць два шрубы і аддзяліць блок ад кажуха.

Ўстаноўка



Для ўсталёўкі вентылятара варта выканаць дзеянні ў зваротнай паслядоўнасці па стаўленні да працэсу зняцця, уставіць новыя зашпількі на корпусе ўнізе панэлі прыбораў.

Ацяпляльнік



Зняцце



1. Усярэдзіне маторнага адсека ўсталяваць два заціску на патрубкі сістэмы апалу і адлучыць іх каля франтальнай перагародкі.

2. Зліць астуджальную вадкасць з радыятара сістэмы апалу.

3. Адлучыць ад акумулятара провад масы.



4. Зняць панэль прыбораў.

5. У маторным адсеку зняць дэфлектар уваходу паветра вентылятара.

5. У маторным адсеку зняць дэфлектар уваходу паветра вентылятара.


6. Для доступу да нітаў мацавання ацяпляльніка адкруціць шрубы (1) мацаванні пластыкавага шчыта вентыляцыі і шрубы (2) мацавання шклоачышчальніка.

7. У падваконнай перагародцы адкруціць тры шрубы мацавання сістэмы апалу.

7. У падваконнай перагародцы адкруціць тры шрубы мацавання сістэмы апалу.


8. Усярэдзіне салона адкруціць шрубу трымальніка патрубкаў апалу.

8. Усярэдзіне салона адкруціць шрубу трымальніка патрубкаў апалу.


9. Адкруціць шрубы (пазначаны стрэлкамі) злучэнні радыятара з ацяпляльнікам.



9. Адкруціць шрубы (пазначаны стрэлкамі) злучэнні радыятара з ацяпляльнікам.


10. Выняць радыятар ацяпляльніка.

10. Выняць радыятар ацяпляльніка.


11. Зняць патрубкі, якія накіроўваюць паветра ў заднюю частку салона (на малюнку – ушчыльняльныя кольцы круглага перасеку на патрубках).

12. Адшрубаваць шрубу трымальніка сістэмы апалу на кансолі.

13. Зняць вузел апалу.

Ўстаноўка



Для ўсталёўкі сістэмы апалу варта выканаць дзеянні ў зваротнай паслядоўнасці па стаўленні да працэсу здымання. Варта памятаць аб усталёўцы новых ушчыльняльнікаў, аб даліванні астуджальнай вадкасці ў сістэму астуджэння (да неабходнага ўзроўню) і выдаленні паветра з сістэмы.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Абсталяванне і прыборы
Наступныя

Элементы падушкі бяспекі — зняцце і ўстаноўка
Падушка бяспекі
Супрацьугонная сістэма
Антэна радыёпрымача — зняцце і ўстаноўка
Гучнагаварыцелі — зняцце і ўстаноўка
 
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Кампаненты сістэмы ацяплення/вентыляцыі — дэмантаж і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Сістэма вентыляцыі і апалы Пежо 207 (2006-2014)
➨ Электрычная схема ацяплення і вентыляцыі Пежо 306 (1993-2002)
➨ Проціўгонная сістэма (імабілайзер) Пежо 605 (1989-2000)
➨ Элементы сістэмы ацяплення/ вентыляцыі — зняцце і ўстаноўка Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 35 + 30

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.