Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Супрацьугонная сістэма (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Супрацьугонная сістэма
0
Змест: Супрацьугонная сістэма аварыйнай…🠇 Імабілайзер 🠇 Адлучэнне акумулятара 🠇
Увага! Гэтая інфармацыя ставіцца толькі да супрацьугоннай сістэмы, усталяванай Peugeot як стандартнае абсталяванне.


Проціўгонная сістэма ўключаецца і выключаецца мініятурным перадатчыкам. Пасля ўключэння сістэмы індыкатар, размешчаны на цэнтральнай кансолі, увесь час свеціцца. У дадатак да супрацьугонная сістэма маецца иммобилайзер, які прадухіляе запуск рухавіка аўтамабіля. Иммобилайзер адключаецца ключавой калодкай, усталяванай у панэлі прыбораў са боку кіроўцы. Кантрольная лямпа імабілайзера размешчана ў цэнтральнай частцы панэлі прыбораў.

Супрацьугонная сістэма аварыйнай сігналізацыі



Раннія мадэлі



Калі дзверы аўтамабіля зачыняюцца і адчыняюцца ключом, то супрацьугонная сістэма не будзе падаваць сігнал трывогі. Блакаванне дзвярэй з цэнтральным блакаваннем з выкарыстаннем перадатчыка ўключае сістэму аварыйнай сігналізацыі.

Сістэма аварыйнай сігналізацыі абараняе дзверы, багажнік ці заднія дзверы.

Познія мадэлі



Калі дзверы аўтамабіля зачыняюцца і адчыняюцца ключом, то супрацьугонная сістэма не будзе падаваць сігнал трывогі. Калі падчас падачы сігналу трывогі перадатчык не выключае сістэму, яе можна адключыць з дапамогай ключа. У гэтым выпадку сістэму аварыйнай сігналізацыі можна выключыць, выкарыстоўваючы вядучы выключальнік.

Каб дэзактываваць сістэму аварыйнай сігналізацыі, выкарыстоўваецца вядучы выключальнік, размешчаны ў маторным адсеку за левай фарай. Выключальнік кіруецца ключом і абаронены пластыкавым чахлом.



Імабілайзер



Увага! Не забывайце код иммобилайзера, т.я. калі немагчыма ўвесці правільны код, электронная кантрольная прылада кіравання рухавіком прыйдзецца замяніць.


Иммобилайзер прадухіляе запуск рухавіка, калі не ўведзены спецыяльны код у пульт кіравання иммобилайзером, размешчаны ў ніжняй частцы панэлі прыбораў са боку кіроўцы. Код імабілайзера можна змяняць па жаданні. Калі пры ўключэнні запальвання панэль кіравання імабілайзера асветлена зялёным святлом, рухавік можа быць запушаны без набору кода імабілайзера. Калі панэль кіравання иммобилайзера асветлена чырвоным святлом, рухавік не запусціцца і пачне гучаць сігнал трывогі пры ім запуску.

Адлучэнне акумулятара



Перад адлучэннем акумулятара супрацьугонная сістэма павінна быць выключана цалкам. Пасля падлучэння акумулятара неабходна актывізаваць супрацьугонную сістэму перадатчыкам дыстанцыйнага кіравання.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Абсталяванне і прыборы
Наступныя

Антэна радыёпрымача — зняцце і ўстаноўка
Гучнагаварыцелі — зняцце і ўстаноўка
Радыёпрымач — зняцце і ўстаноўка
Шклоамывальнікі — зняцце і ўстаноўка
Рухавік шклоачышчальніка задняй дзверы
Падушка бяспекі
Элементы падушкі бяспекі — зняцце і ўстаноўка
Сістэма ацяплення і вентыляцыі — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Сістэма ацяплення/вентыляцыі — агульная інфармацыя Пежо 106 (1991-2003)
➨ Электронная супрацьугонная сістэма Пежо 206 (1998-2012)
➨ Электронная супрацьугонная сістэма Пежо 307 (2001-2008)
➨ Проціўгонная сістэма (імабілайзер) Пежо 605 (1989-2000)
➨ Замкі і супрацьугонная сістэма Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 31 + 10

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.