Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Замкі і супрацьугонная сістэма (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Замкі і супрацьугонная сістэма
0
Змест: Ключы і кодавая картка 🠇 Імабілайзер 🠇 Сістэма цэнтралізаванага замыкання…🠇 Дыстанцыйнае кіраванне замкамі…🠇 Замена элементаў харчавання ў ключах 🠇 Ініцыялізацыя пульта дыстанцыйнага…🠇 Выключыце запальванне і выміце ключ…🠇 Адкрыццё дзвярэй і капота 🠇
Ніжэй даецца больш падрабязнае апісанне асобных функцый, якія тычацца замкаў і супрацьугоннай сістэмы аўтамабіля.

Ключы і кодавая картка



З дапамогай ключоў, якія прыкладаюцца да аўтамабіля, можна незалежна адчыняць і зачыняць усе дзверы аўтамабіля, вечка паліўнага бака, адключаць падушку бяспекі пярэдняга пасажыра, а таксама ўключаць запальванне.

Перасцярога. Ніколі не падвяргайце ключы ўздзеянню прамога сонечнага святла, бо гэта можа прывесці да пашкоджання ўбудаваных электронных прылад. Не наносіце рэзкіх удараў па ключах і не губляйце іх гэта можа прывесці да збояў у працы іх электронных прылад.


Да ключоў (малюнак 21) прыкладаецца кодавая картка кампаніі Citroen, на якой змяшчаюцца наступныя звесткі:
  • ідэнтыфікацыйны код ключа, які павінен прадастаўляцца дылеру для выканання праверкі імабілайзера (гл. ніжэй);
  • механічны код ключа, які павінен прадастаўляцца дылеру пры афармленні замовы на новы ключ

Малюнак 21. Ключы аўтамабіля з кнопкамі дыстанцыйнага кіравання

Малюнак 21. Ключы аўтамабіля з кнопкамі дыстанцыйнага кіравання




Перасцярога. Каб пазбегнуць страты, захоўвайце кодавую картку ў надзейным месцы, па-за аўтамабілем.


Перасцярога. Пры продажы аўтамабіля абавязкова перадайце поўны камплект ключоў і кодавую картку новаму ўладальніку. І, наадварот, пры куплі гэтага аўтамабіля запатрабуйце ў прадаўца ўсё гэтае неад'емнае прыладдзе аўтамабіля.


Імабілайзер



Кожны раз пры выключэнні запальвання імабілайзер аўтаматычна блакуе рухавік аўтамабіля.

Матэрыял скапіяваны з рэсурсу peugeotbook.ru

Пры павароце ключа ў становішча пуску рухавіка выконваецца праверка кода ключа, і пуск магчымы толькі пры прыняцці кода. Калі ключ не прызнаецца сістэмай, на шматфункцыянальным дысплеі з'яўляецца якое адпавядае паведамленне, і пуск рухавіка будзе немагчымы. Варта звярнуцца па дапамогу да дылера.

Перасцярога. Нармальнаму абмену інфармацыяй паміж прымачом PATS у замку запальвання і ключом запальвання могуць перашкаджаць металічныя прадметы, змешчаныя на адной бірульцы з ключом. Не дапушчайце падобнай экраніроўкі ключа.


Перасцярога. Не ўносьце несанкцыянаваныя змены ў сістэму электроннага імабілайзера.


Сістэма цэнтралізаванага замыкання ("цэнтральны замак")



Сістэма цэнтралізаванага замыкання замыкае ўсе дзверы, калі адмыканне/замыканне выконваецца праз любую з перадпакояў дзвярэй.

Калі якія-небудзь з перадпакояў дзвярэй або дзверы багажнага аддзялення не зачыненая, цэнтралізаванае замыканне не спрацуе.

Для актывацыі/адключэння цэнтралізаванага замыкання знутры прадугледжана адпаведная кнопка (гл. адпаведны пункт у параграфе 2), размешчаная на цэнтральнай кансолі пад вентыляцыйнымі дэфлектарамі. Калі сістэма адключаная націскам гэтай кнопкі, кожныя дзверы аўтамабіля можна адкрыць знутры.



З дапамогай гэтай кнопкі можна актываваць аўтаматычны рэжым працы цэнтралізаванага замыкання. Для актывацыі гэтага рэжыму націсніце кнопку і прытрымайце яе на працягу некаторага часу. Дзверы будуць аўтаматычна зачынены пры руху аўтамабіля, калі хуткасць аўтамабіля перавысіць прыблізна 10 км/ч. Для адключэння аўтаматычнага рэжыму зноў націсніце кнопку і прытрымайце яе на працягу некаторага часу.

Заўвага. Пры выключаным запальванні і зачыненых дзвярах індыкатар, убудаваны ў кнопку, міргае. Пры ўключаным запальванні і зачыненых дзвярах індыкатар, убудаваны ў кнопку, гарыць сталым святлом.


Дыстанцыйнае кіраванне замкамі дзвярэй



Функцыя дыстанцыйнага кіравання ўбудавана ў корпус ключа. Пульт дыстанцыйнага кіравання выконвае тыя ж функцыі, што і ключ толькі на адлегласці.

Для замыкання аўтамабіля трэба націснуць на кнопку 1 (малюнак 21). Пры замыканні аўтамабіля прыблізна на 2 секунды загараюцца пастаянным колерам паказальнікі павароту.

Для адмыкання аўтамабіля варта націснуць на кнопку 2. Пры адмыканні аўтамабіля паказальнікі павароту некалькі разоў мігнуць.

Заўвага. Калі на працягу 30 секунд з моманту падачы каманды на адмыканне дзвярэй з пульта дыстанцыйнага кіравання ні адна з дзвярэй не будзе адчынена, усе дзверы будуць зноў аўтаматычна зачынены.


Замена элементаў харчавання ў ключах



Элемент харчавання ў пульце дыстанцыйнага кіравання (ключы) падлягае замене ў тым выпадку, калі на шматфункцыянальным дысплеі з'яўляецца паведамленне аб разрадцы элемента харчавання і гучыць папераджальны гукавы сігнал.



Для замены элемента харчавання:
  • вывярніце шрубу і з дапамогай манеткі выявіце корпус ключа ў зоне кольца;
  • заменіце элемент харчавання (2016 CR на 3 вольта), усталяваўшы яго правільным бокам дагары;
  • збярыце корпус ключа.

Перасцярога. Выкарыстаныя элементы харчавання з'яўляюцца крыніцай забруджвання навакольнага асяроддзя. Утылізуйце іх у адпаведнасці з мясцовымі нормамі і правіламі.


Калі пасля замены элемента сілкавання пульт усё роўна не працуе, варта выканаць працэдуру паўторнай ініцыялізацыі (гл. ніжэй).

Ініцыялізацыя пульта дыстанцыйнага кіравання



Працэдура ініцыялізацыі пульта дыстанцыйнага кіравання дазваляе аднавіць функцыянальныя магчымасці пульта, па некаторых прычынах страчаныя (напрыклад, пасля замены элемента харчавання).Ініцыялізацыя выконваецца ў наступнай паслядоўнасці:
  • Выключыце запальванне.
  • Уключыце запальванне.
  • Націсніце на кнопку 1 (малюнак 21).

Выключыце запальванне і выміце ключ з замка запальвання.



Працэдура ініцыялізацыі лічыцца выкананай.

Адкрыццё дзвярэй і капота



Пярэднія дзверы



Для адмыкання замка перадпакояў дзверы звонку ўстаўце ключ у прарэз замка і звярніце ў кірунку перадпакоя часткі дзвярэй ці ж адчыніце дзверы з дапамогай пульта дыстанцыйнага кіравання. Для адкрыцця дзвярэй пацягніце за вонкавую ручку (малюнак 22, а).

Малюнак 22, а. Адмыканне і адкрыццё пярэдняй дзверы звонку

Малюнак 22, а. Адмыканне і адкрыццё пярэдняй дзверы звонку




Для адкрыцця дзвярэй знутры пацягніце на сябе ўнутраную ручку. Зачыненыя дзверы ці не зачыненыя - не мае значэння (малюнак 22, б).

Малюнак 22, б. Адкрыццё пярэдніх дзвярэй знутры

Малюнак 22, б. Адкрыццё пярэдніх дзвярэй знутры


Для замыкання дзвярэй пасля яе зачынення знутры перавядзіце ўніз фіксатар, размешчаны на панэлі дзвярэй у аконным праёме.

Бакавыя ссоўныя дзверы



Для адмыкання замка ссоўных бакавых дзвярэй скарыстайцеся пультам дыстанцыйнага кіравання. Для адкрыцця дзвярэй звонку пацягніце вонкавую ручку ў кірунку задняй часткі аўтамабіля (малюнак 23, а), пры гэтым дзверы будзе перамяшчацца да ўпора па накіроўвалай. Дзверы надзейна фіксуецца ў гэтым становішчы і не будзе самаадвольна зачыняцца нават у тым выпадку, калі аўтамабіль стаіць на ўхіле. Для зачынення дзвярэй ссуньце яе ў кірунку перадпакоя часткі аўтамабіля, прымушаючы слізгаць па накіроўвалай, да поўнага зачынення.

Малюнак 23, а. Адкрыццё бакавой ссоўных дзвярэй звонку

Малюнак 23, а. Адкрыццё бакавой ссоўных дзвярэй звонку




Для адмыкання дзвярэй знутры скарыстайцеся ўнутраным рычажком ці пультам дыстанцыйнага кіравання.

Для адкрыцця дзвярэй знутры націсніце на кнопку зняцця блакавання на ручцы (малюнак 23, б) і ссуньце дзверы ў кірунку задняй часткі аўтамабіля.

Малюнак 23, б. Адкрыццё бакавой ссоўных дзвярэй знутры

Малюнак 23, б. Адкрыццё бакавой ссоўных дзвярэй знутры


Для зачынення дзвярэй націсніце на кнопку на ручцы, вызваляючы яе. а затым ссуньце дзверы ў кірунку перадпакоя часткі аўтамабіля.

Перасцярога. Рух з адчыненымі бакавымі дзвярамі катэгарычна забараняецца.


Бакавую ссоўную дзверы можна заблакаваць у пазбяганне яе несанкцыянаванага выкарыстання дзецьмі. У гэтым выпадку прадухіляецца адкрыццё дзвярэй знутры. Для гэтага варта ўставіць ключ у які адпавядае прарэз на дзверы і павярнуць на чвэрць абарачэння. Гэта прылада не залежыць ад сістэмы цэнтралізаванага замыкання.

Акрамя таго, знутры на панэлі ссоўных бакавых дзвярэй прадугледжаны ссоўны рычажок, які пры яго апусканні ці ўзняцці дазваляе адмыкаць ці замыкаць дзверы знутры. Гэта прылада таксама не залежыць ад сістэмы цэнтралізаванага замыкання.

Узніманыя дзверы багажнага аддзялення



Для адмыкання замка дзвярэй багажнага аддзялення і яе адкрыцця ўстаўце ключ у замак і, узяўшыся за ручку, падніміце дзверы багажнага аддзялення (малюнак 24).Перасцярога. Пры адкрыцці дзвярэй багажнага аддзялення будзьце ўважлівыя, пераканаецеся ў дастатковасці прасторы над аўтамабілем, так адчыненыя дзверы паднімаецца вышэй аўтамабіля.



Малюнак 24. Адкрыццё падымаюцца дзверы багажнага аддзялення звонку

Малюнак 24. Адкрыццё падымаюцца дзверы багажнага аддзялення звонку


Двухстворкавыя дзверы багажнага аддзялення



Для адмыкання замка двухстворкавых дзвярэй устаўце ключ у прарэз замка і звярніце яго направа або скарыстайцеся пультам дыстанцыйнага кіравання. Гэта дазволіць адкрыць правую створку. Узяўшыся за ручку, пацягніце створку дзвярэй на сябе. На тарцы левай створкі прадугледжаны рычаг адмыкання створкі, пацягніце яго вонкі.

Дзверы можна адчыніць на 90 градусаў і на 180 градусаў. У другім выпадку пасля частковага адкрыцця дзвярэй варта пацягнуць на сябе цягі абмежавальнікаў адкрыцця дзвярэй і будзе можна адамкнуць дзверы далей. Пры зачыненні дзвярэй цягі аўтаматычна зоймуць зыходнае становішча.

Для адкрыцця гэтых дзвярэй знутры пацягніце ўверх унутраную ручку. Пры зачыненні дзвярэй спачатку зачыняйце левую створку, а потым правую.

Капот



Адкрыццё капота апісваецца ў параграфе 2, у пункце, прысвечаным ручцы адмыкання капота.

Задняя створка даху



Для адкрыцця задняй створкі даху ў мэтах перавозкі длинномерных прадметаў варта пацягнуць за рычаг, прадугледжаны на ўнутраным боку створкі пасярэдзіне, бліжэй да задняга боку. Далей створку варта прыпадняць, пераадольваючы высілак спружыны, да моманту фіксацыі апорных стоек. Зачыненне створкі выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Перасцярога. Пры перавозцы длинномерных прадметаў з адчыненай задняй створкай не дапушчайце, каб яны абапіраліся непасрэдна на дзверы. Апорай для іх павінна служыць спецыяльная штанга, становішча якой можна змяняць. Ні ў якім разе не перамяшчайцеся з незамацаванай штангай. За падрабязнымі звесткамі па штанзе звернецеся да дылера.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Зімовыя шыны
Ланцугі супрацьслізгацення
Буксіроўка прычэпа
Перавозка багажу
Ацяпленне і вентыляцыя
Утрымлівальныя прыстасаванні
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Сістэма ацяплення/вентыляцыі — агульная інфармацыя Пежо 106 (1991-2003)
➨ Электронная супрацьугонная сістэма Пежо 206 (1998-2012)
➨ Электронная супрацьугонная сістэма Пежо 307 (2001-2008)
➨ Электронная супрацьугонная сістэма Пежо 406 (1995-2004)
➨ Проціўгонная сістэма (імабілайзер) Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 45 + 27

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.