Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Ацяпленне і вентыляцыя (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ацяпленне і вентыляцыя
0
Змест: Хуткі прагрэў салона 🠇 Ухіленне запацявання і/ці…🠇 Ухіленне запацявання і/або…🠇 Вентыляцыя 🠇
Прызначэнне рэгулятараў налады сістэм даецца ў параграфе 2 сапраўднай главы. Тут даюцца толькі некаторыя звесткі па рабоце сістэмы.

Вонкавае паветра паступае ў аўтамабіль праз паветразаборныя адтуліны, размешчаныя звонку. Для забеспячэння эфектыўнай працы сістэм апалу і вентыляцыі неабходна сачыць за тым, каб паветразаборныя адтуліны не былі забітыя снегам, лісцем і смеццем. Паветра праходзіць праз салон і багажнае аддзяленне і выводзіцца вонкі праз выпускныя адтуліны ў задняй частцы аўтамабіля.

Перасцярога. Закаркаванне выпускных адтулін можа весці да запацявання шкла.


Выдатак і кірунак струменя паветра можна рэгуляваць з дапамогай органаў кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй і бакавых і цэнтральных дэфлектараў (гл. адпаведныя пункты ў параграфе 2).

Ніжэй даецца апісанне настроек для некаторых найболей распаўсюджаных працоўных рэжымаў.

Хуткі прагрэў салона


  • Павярніце рэгулятар тэмпературы ў чырвоны сектар.
  • Усталюеце рэгулятар хуткасці вентылятара абдзімання на патрабаваную хуткасць.
  • Усталюйце рэгулятар, размеркавання паветра ў адно з наступных палажэнняў:
    • а) калі вонкавая тэмпература нізкая ці патрабуецца павялічаны струмень паветра для ўхілення запотевания ў становішча падачы ўсяго паветра да ветравога шкла;
    • б) для нармальнага ацяплення - у становішча падачы паветра да твару;
    • в) для абагравання ног пры захаванні астуджэння асобы - у становішча падачы паветра да твару і ў нішы для ног;
    • г) для абагравання ног пярэдніх пасажыраў - у становішча падачы паветра ў нішы для ног;
    • д) калі вонкавая тэмпература прахалодная і выклікае запацяваннем шклоў - у становішча падачы паветра да ветравога шкла і ў нішы для ног.




Ухіленне запацявання і/ці абледзяненні ветравога шкла і шклоў перадпакояў дзвярэй


  • Павярніце рэгулятар тэмпературы ў чырвоны сектар.
  • Усталюеце рэгулятар хуткасці вентылятара абдзімання на максімальную хуткасць.
  • Усталюеце рэгулятар размеркавання паветра ў становішча падачы ўсяго паветра да ветравога шкла.
  • Пасля ўхілення запотевания выстаўце органы кіравання такім чынам, каб падтрымліваць шкло як мага больш празрыстым.

Заўвага. Пры наяўнасці кандыцыянера рэкамендуецца ўлучыць яго для паскарэння ўхілення запотевания шклоў.


Ухіленне запацявання і/або абледзянення задняга шкла — Націсніце кнопку абагравання задняга шкла (гл. параграф 2).


  • Пасля ўхілення запотевания задняга шкла рэкамендуецца выключыць яго абаграванне.

Вентыляцыя


  • Цалкам адкрыйце цэнтральныя і бакавыя вентыляцыйныя дэфлектары.
  • Павярніце рэгулятар тэмпературы ў сіні сектар.
  • Усталюеце рэгулятар хуткасці вентылятара абдзімання на патрабаваную хуткасць і ў становішча падачы паветра звонку.
  • Усталюеце рэгулятар размеркавання паветра ў становішча падачы паветра да твару. Хуткае астуджэнне (пры наяўнасці кандыцыянера) - Павярніце рэгулятар тэмпературы ў сіні сектар.
  • Уключыце кандыцыянер.
  • Уключыце рэжым рэцыркуляцыі (пры наяўнасці).
  • Усталюеце рэгулятар хуткасці вентылятара абдзімання на патрабаваную хуткасць.
  • Усталюеце рэгулятар размеркавання паветра ў становішча падачы паветра да твару.

Для памяншэння эфектыўнасці астуджэння перавядзіце перамыкач рэцыркуляцыі ў становішча падачы вонкавага паветра, паменшыце хуткасць вентылятара, падрэгулюйце рэгулятар тэмпературы ў бок падвышэння тэмпературы.

Арыгінал змяшчаецца на партале: PeugeotBook.ru
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Антыблакіровачная сістэма тармазоў
Тармазная сістэма
Сістэма круіз-кантролю
Правілы эксплуатацыі аўтамабіля з каталітычным нейтралізатарам
Абкатка новага аўтамабіля
Перавозка багажу
Буксіроўка прычэпа
Ланцугі супрацьслізгацення
Зімовыя шыны
Замкі і супрацьугонная сістэма
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Ацяпленне і вентыляцыя Пежо 206 (1998-2012)
➨ Ацяпленне і вентыляцыя — агульныя звесткі Пежо 307 (2001-2008)
➨ Ацяпленне і вентыляцыя Пежо 406 (1995-2004)
➨ Схема 14. Ацяпленне, вентыляцыя і кандыцыянер (рухавікі ZPJ,… Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 44 + 39

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.