Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Буксіроўка прычэпа (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Буксіроўка прычэпа
0
Агульныя правілы буксіроўкі даюцца ў адпаведнай чале 0. Тут даюцца звесткі. датычныя асаблівасцяў буксіроўкі прычэпа.

Пры буксіроўцы прычэпа вы павінны ўлічваць такія характарыстыкі аўтамабіля, як:
  • уласная маса,
  • карысная нагрузка,
  • поўная маса,
  • максімальная нагрузка на перадпакой вось,
  • максімальная нагрузка на заднюю вось,
  • максімальная якая буксіруецца маса.

Увага! Ніколі не перавышайце ніводнае з гэтых значэнняў. Перавышэнне поўнай масы аўтамабіля з прычэпам, максімальнай нагрузкі на заднюю вось і максімальнай нагрузкі на счэпную прынаду НЕ ДАПУШЧАЕЦЦА. Гэта можа адмоўна паўплываць на кіравальнасць аўтамабіля.


Рэкамендуецца выкарыстоўваць толькі фірмовыя буксіровачныя бэлькі і прыдатныя камплекты электраабсталявання, якія можна набыць у дылераў. Усталёўку буксіровачнай прынады таксама рэкамендуецца даручыць дылеру.

Пры падрыхтоўцы аўтамабіля да буксіроўкі прычэпа ўважліва азнаёмцеся з указаннямі і рэкамендацыямі вытворцы прычэпа. Таксама выканайце наступныя дзеянні:
  • Праверце ціск у шынах аўтамабіля і прычэпа.
  • Праверце падлучэнне электраабсталявання прычэпа да электрычнай сістэмы аўтамабіля.
  • Праверце працу тармазоў (пры наяўнасці) і асвятляльных прыбораў прычэпа.
  • Размесціце груз у прычэпе такім чынам, каб асноўная частка грузу знаходзілася як мага ніжэй і. калі гэта магчыма, непасрэдна над воссю (восямі) прычэпа ці як мага бліжэй да яе (да іх). Надзейна замацуеце груз.

Заўвага. Калі раўнамерна размеркаваць груз паміж аўтамабілем і прычэпам не ўдаецца, змясціце большую частку грузу ў аўтамабіль.




Увага! Пры буксіроўцы прычэпа будзьце асабліва асцярожныя. Няўхільна выконвайце патрабаванні Правілаў дарожнага руху. Памятайце, што наяўнасць прычэпа памяншае значэнне максімальнага нахілу, які можа пераадолець аўтамабіль, павялічвае тармазны шлях і дыстанцыю абгону, памяншае манеўранасць — прапарцыйна масе прычэпа, які буксіруецца.


Увага! Ніколі не дапрацоўвайце тармазную сістэму аўтамабіля для кіравання тормазамі прычэпа. Тармазная сістэма прычэпа павінна быць поўнасцю незалежная ад гідраўлічнай сістэмы аўтамабіля.


Пры руху таксама кіруйцеся наступнымі правіламі:
  • Пры паездках з прычэпам заўсёды выконвайце хуткасны рэжым, які дзейнічае ў краіне.
  • Набліжаючыся да крутога спуску, загадзя пераключыцеся на паніжаную перадачу. Улічвайце абмежаваныя магчымасці тармазоў прычэпа. У пазбяганне перагрэву тармазоў націскайце на педаль тормазу толькі з невялікімі інтэрваламі.
  • Будзьце вельмі асцярожныя на дарогах са слізкім дарожным пакрыццём

Заўвага. Антыблакіровачная сістэма тармазоў не ўздзейнічае на працу тармазоў прычэпа.

  • Пры наяўнасці кандыцыянера для забеспячэння аптымальнай працы рухавіка выключайце кандыцыянер пры паездках з прычэпам або цяжкім грузам па горнай мясцовасці з крутымі спускамі і ўздымамі
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Перавозка багажу
Ацяпленне і вентыляцыя
Антыблакіровачная сістэма тармазоў
Тармазная сістэма
Сістэма круіз-кантролю
Ланцугі супрацьслізгацення
Зімовыя шыны
Замкі і супрацьугонная сістэма
Утрымлівальныя прыстасаванні
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Замена колаў, выяўленне ўцечак і буксіроўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Буксіроўка аўтамабіля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Буксіроўка грузавога, жылога прычэпа ці катэры Пежо 307 (2001-2008)
➨ Буксіроўка аўтамабіля Пежо 405 (1987-1997)
➨ Паддомкрачивание і буксіроўка аўтамабіля Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 15 + 36

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.