Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Буксирування причепа (Peugeot Partner I)

  • Головна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Буксирування причепа
0
Загальні правила буксирування даються у відповідному главі 0. Тут даються відомості. що стосуються особливостей буксирування причепа.

При буксируванні причепа ви повинні враховувати такі характеристики автомобіля, як:
  • власна маса,
  • корисне навантаження,
  • повна маса,
  • максимальне навантаження на передню вісь,
  • максимальне навантаження на задню вісь,
  • максимальна маса, що буксирується.

Увага! Ніколи не перевищуйте жодного з цих значень. Перевищення повної маси автомобіля з причепом, максимального навантаження на задню вісь та максимального навантаження на зчіпний пристрій НЕ ДОПУСКАЄТЬСЯ. Це може негативно вплинути на керованість автомобіля.


Рекомендується використовувати тільки фірмові буксирувальні балки та відповідні комплекти електроустаткування, які можна придбати у дилерів. Установку буксирувального пристрою також рекомендується доручити дилеру.

Під час підготовки автомобіля до буксирування причепа уважно ознайомтеся із вказівками та рекомендаціями виробника причепа. Також виконайте такі дії:
  • Перевірте тиск у шинах автомобіля та причепа.
  • Перевірте підключення приладу до електричної системи автомобіля.
  • Перевірте роботу гальм (за наявності) та освітлювальних приладів причепа.
  • Розташуйте вантаж у причепі таким чином, щоб основна частина вантажу знаходилася якомога нижче. якщо це можливо, безпосередньо над віссю (осями) причепа або якомога ближче до неї (до них). Надійно закріпіть вантаж.

Примітка. Якщо рівномірно розподілити вантаж між автомобілем та причепом не вдається, помістіть більшу частину вантажу в автомобіль.




Увага! При буксируванні причепа будьте особливо обережні. Неухильно дотримуйтесь вимог Правил дорожнього руху. Пам'ятайте, що наявність причепа зменшує значення максимального нахилу, який може подолати автомобіль, збільшує гальмівний шлях і дистанцію обгону, зменшує маневреність - пропорційно масі причепа, що буксирується.


Увага! Ніколи не допрацьовуйте гальмівну систему автомобіля для керування гальмами причепа. Гальмівна система причепа має бути повністю незалежною від гідравлічної системи автомобіля.


Під час руху також керуйтеся такими правилами:
  • При поїздках з причепом завжди дотримуйтесь швидкісного режиму, що діє в країні.
  • Наближаючись до крутого спуску, заздалегідь перейдіть на знижену передачу. Враховуйте обмежені можливості гальм причепа. Щоб уникнути перегріву гальм, натискайте на педаль гальма лише з невеликими інтервалами.
  • Будьте обережні на дорогах зі слизьким дорожнім покриттям

Джерело розташоване на сайті: www.PEUGEOTBOOK.ru

Примітка. Антиблокувальна система гальм не впливає на роботу гальм причепа.

  • При наявності кондиціонера для забезпечення оптимальної роботи двигуна вимикайте кондиціонер під час поїздок з причепом або важким вантажем по гірській місцевості з крутими спусками та підйомами
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Партнер I: Інструкція з експлуатації
Наступні

Перевезення багажу
Опалення та вентиляція
Антиблокувальна система гальм
Гальмівна система
Система круїз-контролю
Ланцюги протиковзання
Зимові шини
Замки та протиугінна система
Утримуючі пристрої
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Заміна коліс, виявлення течі та буксирування Пежо 106 (1991-2003)
➨ Буксирування автомобіля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Буксирування вантажного, житлового причепа чи катера Пежо 307 (2001-2008)
➨ Буксирування автомобіля Пежо 405 (1987-1997)
➨ Піддомкрачування та буксирування автомобіля Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 21 + 31

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.