Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Tractarea unei remorci (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Tractarea unei remorci
0
Regulile generale pentru remorcare sunt prezentate în documentele relevante capitolul 0. Informațiile sunt oferite aici. referitoare la specificul tractării remorcilor.

Când tractați o remorcă, trebuie să luați în considerare următoarele caracteristici ale vehiculului:
  • masă proprie,
  • încărcătură utilă,
  • greutate brută,
  • sarcina maximă pe puntea față,
  • sarcina maximă pe puntea spate,
  • greutate maximă remorcabilă.

Atenție: Nu depășiți niciodată aceste valori. Depășirea greutății maxime a vehiculului și a sarcinii maxime a remorcii, a sarcinii maxime pe puntea spate și a sarcinii maxime a cuplului de remorcare NU ESTE PERMISĂ. Acest lucru poate afecta negativ manevrabilitatea vehiculului.


Se recomandă utilizarea numai a barelor de remorcare originale și a kiturilor electrice adecvate, disponibile la dealeri. De asemenea, se recomandă ca dispozitivul de remorcare să fie instalat de dealerul dumneavoastră.

Când pregătiți vehiculul pentru tractarea unei remorci, citiți cu atenție instrucțiunile și recomandările producătorului remorcii. De asemenea, urmați acești pași:
  • Verificați presiunea în anvelopele vehiculului și ale remorcii.
  • Verificați conexiunea echipamentului electric al remorcii la sistemul electric al vehiculului.
  • Verificați funcționarea frânelor (dacă este disponibil) și corpuri de iluminat pentru remorci.
  • Aranjați încărcătura în remorcă astfel încât partea principală a încărcăturii să fie amplasată cât mai jos posibil și. dacă este posibil, direct deasupra osiei (osiilor) remorcii sau câtmai aproape de aceasta (acestea). Fixați bine încărcătura.

Notă: Dacă nu este posibilă distribuirea uniformă a încărcăturii între vehicul și remorcă, plasați cea mai mare parte a încărcăturii în vehicul.




Atenție: Procedați cu mare precauție atunci când tractați o remorcă. Respectați cu strictețe cerințele Regulamentului de circulație rutieră. Rețineți că prezența unei remorci reduce panta maximă pe care o poate depăși vehiculul, crește distanța de frânare și distanța de depășire și reduce manevrabilitatea - proporțional cu masa remorcii tractate.


Atenție! Nu modificați niciodată sistemul de frânare al vehiculului pentru a controla frânele unei remorci. Sistemul de frânare al remorcii trebuie să fie complet independent de sistemul hidraulic al vehiculului.


Când conduceți, respectați și aceste reguli:
  • Când tractați o remorcă, respectați întotdeauna limita de viteză în vigoare în țară.
  • Când abordați o coborâre abruptă, schimbați în avans o treaptă inferioară de viteză. Fiți conștienți de limitele frânelor remorcii dumneavoastră. Pentru a evita supraîncălzirea frânelor, apăsați pedala de frână doar la intervale scurte.
  • Fiți extrem de atenți pe drumurile alunecoase

Notă: Sistemul antiblocare nu afectează funcționarea frânelor remorcii.

  • Dacă este echipat cu aer condiționat, pentru a asigura performanțe optime ale motorului, opriți aerul condiționat atunci când conduceți cu o remorcă sau o încărcătură grea în zone muntoase cu coborâri și urcări abrupte
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Manual de utilizare
Următorul

Transportul bagajelor
Încălzire și ventilație
Sistem de frânare antiblocare
Sistem de frânare
Sistem de control al vitezei de croazieră
Lanțuri de zăpadă
Anvelope de iarnă
Încuietori și sistem antifurt
Dispozitive de reținere
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Tractarea unei mașini Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Tractarea unei remorci de marfă, a unei rulote sau a unei bărci Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Tractarea unei mașini Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Cricul și remorcarea unei mașini Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 24 + 42

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.