Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Вуча приколице (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Вуча приколице
0
Општа правила за вучу дата су у одговарајућим поглавље 0. Информације су дате овде. у вези са специфичностима вуче приколице.

Приликом вуче приколице, требало би да узмете у обзир следеће карактеристике возила:
  • сопствена маса,
  • корисни терет,
  • бруто тежина,
  • максимално оптерећење предње осовине,
  • максимално оптерећење задње осовине,
  • максимална тежина вуче.

Опрез: Никада не прекорачујте ниједну од ових вредности. Прекорачење максималне тежине возила и оптерећења приколице, максималног оптерећења задње осовине и максималног оптерећења куке за вучу НИЈЕ ДОЗВОЉЕНО. Ово може негативно утицати на управљање возилом.


Препоручује се употреба само оригиналних кука за вучу и одговарајућих електричних комплета, који су доступни код продаваца. Такође се препоручује да уређај за вучу инсталира ваш продавац.

Приликом припреме возила за вучу приколице, пажљиво прочитајте упутства и препоруке произвођача приколице. Такође пратите ове кораке:
  • Проверите притисак у гумама вашег возила и приколице.
  • Проверите везу електричне опреме приколице са електричним системом возила.
  • Проверите рад кочница приколице (ако су опремљене) и светала.
  • Распоредите терет у приколици тако да главни део терета буде што је могуће ниже и. ако је то могуће, директно изнад осе (осе) приколица или као што је могуће ближе до њега (у њега). Безбедно обезбеди терет.

Напомена: Ако није могуће равномерно распоредити терет између возила и приколице, већи део терета ставите у возило.


Опрез: Будите изузетно опрезни приликом вуче приколице. Строго се придржавајте прописа Правилника о друмском саобраћају. Имајте на уму да присуство приколице смањује максимални нагиб који возило може да савлада, повећава пут кочења и пут претицања и смањује маневарску способност - пропорционално маси вучене приколице.




Опрез! Никада не модификујте кочиони систем вашег возила да бисте контролисали кочнице приколице. Кочиони систем приколице мора бити потпуно независан од хидрауличног система возила.


Када возите, такође следите ова правила:
  • Приликом вуче приколице, увек поштујте ограничење брзине које важи у земљи.
  • Када се приближавате стрмом спусту, унапред пребаците у нижу брзину. Будите свесни ограничења кочница ваше приколице. Да бисте избегли прегревање кочница, притискајте педалу кочнице само у кратким интервалима.
  • Будите изузетно опрезни на клизавим путевима

Напомена: Систем против блокирања кочница не утиче на рад кочница приколице.

  • Ако је возило опремљено клима уређајем, да бисте осигурали оптималне перформансе мотора, искључите клима уређај када возите са приколицом или тешким теретом у планинским пределима са стрмим спустовима и успонима
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Упутство за употребу
Следеће

Превоз пртљага
Грејање и вентилација
Систем против блокирања кочница
Кочиони систем
Систем темпомата
Ланци за снег
Зимске гуме
Браве и систем против крађе
Уређаји за задржавање
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Замена гума, детекција цурења и вуча Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Вуча аутомобила Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Вуча теретне приколице, кампера или чамца Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Вуча аутомобила Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Дизање и вуча аутомобила Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 33 + 18

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.