Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Превоз пртљага (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Превоз пртљага
0
Садржај: Пртљажник 🠇 Завеса за пртљажник 🠇 Заштитна мрежа 🠇 Кровни носач 🠇 Ношење пртљага у кабини 🠇
Постоје два носача за пртљаг: пртљажник у задњем делу аутомобила и кровни носач (може се уклонити). Поред тога, пртљаг се може превозити директно на седиштима и у бројним преградама за одлагање које се налазе по целом аутомобилу (видети релевантну тачку у ставу 2).

Приликом превоза пртљага, морате узети у обзир следеће карактеристике возила:
  • сопствена маса,
  • корисни терет,
  • бруто тежина,
  • максимално оптерећење предње осовине,
  • максимално оптерећење задње осовине,
  • максимална тежина вуче.

Опрез: Никада не прекорачујте ниједну од ових вредности. Посебно, максималне вредности осовинског оптерећења треба узети у обзир приликом расподеле терета у возилу.


Пртљажник



Ако је могуће, пртљаг треба осигурати на било који расположиви начин. Пртљажник има шест окица за везивање (по три са сваке стране). Користите каблове и каишеве за везивање довољно јаке да спречите померање терета током вожње.

Опрез! Добро затворите врата пртљажника како бисте спречили њихово отварање током вожње. Вожња са отвореним вратима пртљажника је веома опасна, јер издувни гасови могу ући у унутрашњост возила.


У зависности од начина коришћења возила, можете га опремити разним уређајима за осигурање терета, као што су мреже, решетке итд.

У наставку је опис неке опреме у задњем пртљажнику.

Завеса за пртљажник



Поклопац пртљажника (слика 19, а) има затезну структуру и опремљен је уређајем за намотавање, односно може се одмотати и намотати. Затворени поклопац вам омогућава да сакријете садржај пртљажника од знатижељних очију.



Слика 19, а. Завеса пртљажника

Слика 19, а. Завеса пртљажника


Да бисте одмотали надстрешницу, једноставно је повуците према себи и, да бисте је причврстили, уметните леви и десни избоченци на задњим угловима надстрешнице у посебно предвиђене прорезе на бочним панелима пртљажника (слика 19, б).

Слика 19, б. Прикључак за причвршћивање поклопца пртљажника

Слика 19, б. Прикључак за причвршћивање поклопца пртљажника


Да бисте подигли поклопац, повуците га према себи, отпустите језичке из отвора и, држећи га, дозволите му да се аутоматски подигне.

Поклопац се може потпуно уклонити. Да бисте то урадили, стисните ивицу навијача и подигните га да бисте га уклонили.

Заштитна мрежа



Пртљажник се може одвојити од путничког простора помоћу посебне заштитне мреже (слика 20, а).

Слика 20, а. Заштитна мрежа за пртљажник

Слика 20, а. Заштитна мрежа за пртљажник




Да бисте инсталирали мрежу:
  • Отворите два отвора која се налазе у кућиштима кукица за капуте са сваке стране возила (слика 20, б).

  • Слика 20, б. Утичница за причвршћивање заштитне мреже

    Слика 20, б. Утичница за причвршћивање заштитне мреже

  • Причврстите горње углове мреже у прорезе тако што ћете прво окренути пречку мреже за четвртину окрета. Уверите се да је пречка сигурно причвршћена.
  • Причврстите каишеве за затезање мреже на предвиђена места на поду каросерије.
  • Растегните мрежу помоћу каишева (слика 20, ц).

Слика 20, ц. Затезни каиш заштитне мреже

Слика 20, ц. Затезни каиш заштитне мреже



Напомена: Мрежа се може поставити у два положаја у зависности од тога да ли је задње седиште склопљено или расклопљено.


Преклапањем задњег седишта напред повећава се запремина пртљажника. Корисна запремина пртљажника може се повећати преклапањем задњег седишта напред. Да бисте преклопили седиште:


  • Откључајте наслон задњег седишта притиском на језичке за закључавање који се налазе на врху седишта и коришћењем одговарајућих ротационих прекидача на бочним ослонцима седишта.
  • Потпуно преклопите наслон седишта напред да бисте откључали седишта. У овом тренутку ће се појавити куке за монтажу седишта.
  • Након тога, преклопите јастук седишта заједно са преклопљеним наслоном напред у вертикални положај дуж наслона предњих седишта.

Постављање задњег седишта на место врши се обрнутим редоследом. Уверите се да је седиште безбедно причвршћено.

Напомена: Присуство видљиве црвене траке на брави седишта указује на то да је наслон седишта безбедно закључан.


Кровни носач



Две уздужне кровне шине на возилу омогућавају вам да осигурате пртљаг на крову помоћу четири траке за везивање (максимална носивост 35 кг). За превоз већих предмета, шине се могу уклонити и поставити попречно (максимална носивост 70 кг или 35 кг по шини). Кључ за уклањање шина налази се у задњем простору за одлагање на плафону (видети одговарајућу тачку у пасусу 2). Када димензије терета дозвољавају, препоручује се да терет поставите на шине пре него што га осигурате каишевима.

Упозорење. Никада не стављајте предмете директно на површину крова.


У сваком случају, терет мора лежати на посебним тракама против клизања и не сме додиривати ни обојену површину крова нити застакљени део крова.

Опрез! Не прекорачујте максималну бруто тежину возила.


Напомена: Постављање пртљага на кровни носач мења тежиште возила и аеродинамичке карактеристике. Ово може негативно утицати на управљање возилом. Приликом вожње великом брзином и са пртљагом на крову (на пример, приликом превоза покривених скија), може доћи до значајног подизања. Поред тога, ово може проузроковати повећање кочионог пута. Да бисте се прилагодили променљивим условима у саобраћају, направите потребне промене у свом стилу вожње. Будите посебно опрезни при скретању и при бочном ветру.




Ношење пртљага у кабини



Када превозите пртљаг у аутомобилу, осигурајте га сигурносним појасевима.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Упутство за употребу
Следеће

Грејање и вентилација
Систем против блокирања кочница
Кочиони систем
Систем темпомата
Правила рада за возило са катализатором
Вуча приколице
Ланци за снег
Зимске гуме
Браве и систем против крађе
Уређаји за задржавање
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 10 + 37

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.