Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Preprava batožiny (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Preprava batožiny
0
Obsah: Batožinový priestor 🠇 Záves batožinového priestoru 🠇 Ochranná sieť 🠇 Strešný nosič 🠇 Preprava batožiny v kabíne 🠇
Na prepravu batožiny sú k dispozícii dva nosiče batožiny: batožinový priestor v zadnej časti vozidla a strešný nosič (odnímateľný). Okrem toho je možné batožinu prepravovať priamo na sedadlách a v mnohých odkladacích priestoroch umiestnených po celom vozidle (pozri príslušný bod v odseku 2).

Pri preprave batožiny musíte zohľadniť nasledujúce charakteristiky vozidla:
  • vlastná hmotnosť,
  • užitočné zaťaženie,
  • celková hmotnosť,
  • maximálne zaťaženie prednej nápravy,
  • maximálne zaťaženie zadnej nápravy,
  • maximálna ťažná hmotnosť.

Upozornenie: Nikdy neprekračujte žiadnu z týchto hodnôt. Pri rozložení zaťaženia vo vozidle by sa mali zohľadniť najmä maximálne hodnoty zaťaženia náprav.


Batožinový priestor



Ak je to možné, batožina by mala byť zabezpečená akýmkoľvek dostupným spôsobom. Batožinový priestor má šesť ôk na upevnenie nákladu (tri na každej strane). Používajte dostatočne pevné šnúry a popruhy, aby ste zabránili posunutiu bremena pri premiestňovaní.

Pozor! Dvere batožinového priestoru riadne zatvorte, aby sa počas jazdy neotvorili. Jazda s otvorenými dverami batožinového priestoru je veľmi nebezpečná, pretože výfukové plyny sa môžu dostať do interiéru vozidla.


V závislosti od spôsobu používania vozidla ho môžete vybaviť rôznymi zariadeniami na zaistenie nákladu, ako sú siete, rošty atď.

Nižšie je uvedený popis niektorých prvkov vybavenia zadného batožinového priestoru.



Záves batožinového priestoru



Záves batožinového priestoru (obrázok 19, a) má napínaciu štruktúru a je vybavený navíjacím zariadením, čo znamená, že sa dá odvíjať a navíjať. Zatvorená chlopňa vám umožňuje skryť obsah batožinového priestoru pred zvedavými očami.

Obrázok 19, a. Záves batožinového priestoru

Obrázok 19, a. Záves batožinového priestoru


Ak chcete striešku rozbaliť, jednoducho ju potiahnite smerom k sebe a na jej zaistenie zasuňte ľavý a pravý výstupok na zadných rohoch striešky do špeciálne určených otvorov na bočných paneloch batožinového priestoru (obrázok 19, b).

Obrázok 19, b. Upevňovacia objímka krytu batožinového priestoru

Obrázok 19, b. Upevňovacia objímka krytu batožinového priestoru


Ak chcete striešku zrolovať, potiahnite ju smerom k sebe, uvoľnite západky z otvorov a podržaním ju nechajte, aby sa automaticky zrolovala.



Strieška sa dá úplne odstrániť. Ak to chcete urobiť, stlačte okraj navíjača a zdvihnite ho, aby ste ho odstránili.

Ochranná sieť



Batožinový priestor je možné oddeliť od priestoru pre cestujúcich pomocou špeciálnej ochrannej siete (obrázok 20, a).

Obrázok 20, a. Ochranná sieť do batožinového priestoru

Obrázok 20, a. Ochranná sieť do batožinového priestoru


Inštalácia sieťky:
  • Otvorte dva otvory umiestnené v krytoch vešiakov na kabáty na každej strane vozidla (obrázok 20, b).

  • Obrázok 20, b. Upevňovacia objímka ochrannej siete

    Obrázok 20, b. Upevňovacia objímka ochrannej siete

  • Horné rohy siete zaistite v drážkach tak, že najprv otočíte priečku siete o štvrť otáčky. Uistite sa, že priečka je bezpečne upevnená.
  • Upevnite napínacie popruhy siete na určené miesta v podlahe karosérie.
  • Natiahnite sieť pomocou popruhov (obrázok 20, v).

Obrázok 20, c. Napínací pás ochrannej siete

Obrázok 20, c. Napínací pás ochrannej siete





Poznámka: Sieť je možné nainštalovať do dvoch polôh v závislosti od toho, či je zadné sedadlo sklopené alebo rozložené.


Sklopením zadného sedadla dopredu sa zväčší objem batožinového priestoru. Užitočný objem batožinového priestoru je možné zväčšiť sklopením zadného sedadla dopredu. Sklopenie sedadla:
  • Odomknite operadlo zadného sedadla stlačením zaisťovacích západiek umiestnených v hornej časti sedadla a použitím príslušných otočných spínačov na bočných vankúšoch sedadiel.
  • Úplne sklopte operadlo dopredu, aby ste odomkli sedadlá. V tomto bode sa objavia háky na upevnenie sedadla.
  • Potom sklopte sedák spolu so sklopeným operadlom dopredu do zvislej polohy pozdĺž operadiel predných sedadiel.

Montáž operadla zadného sedadla na miesto sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že sedadlo je bezpečne upevnené.

Poznámka: Prítomnosť viditeľného červeného prúžku na zámke sedadla znamená, že operadlo je bezpečne zaistené.


Strešný nosič



Dva pozdĺžne strešné lyžiny na vozidle umožňujú upevnenie batožiny na streche pomocou štyroch upevňovacích popruhov (maximálne užitočné zaťaženie 35 kg). Na prepravu veľkých predmetov je možné koľajnice odstrániť a nainštalovať priečne (maximálne užitočné zaťaženie 70 kg alebo 35 kg na koľajnicu). Kľúč na demontáž strešných lyžín sa nachádza v zadnom úložnom priestore na strope (pozri príslušný bod v odseku 2). Ak to rozmery nákladu dovoľujú, odporúča sa umiestniť náklad s oporou na koľajnice a potom ho zaistiť popruhmi.

POZOR. Nikdy neumiestňujte predmety priamo na povrch strechy.




V každom prípade musí náklad ležať na špeciálnych protišmykových pásikoch a nesmie sa dotýkať ani lakovaného povrchu strechy, ani presklenej časti strechy.

[Zdroj sa nachádza na webovej stránke: PeugeotBook]

Pozor! Neprekračujte maximálnu celkovú hmotnosť vozidla.


Upozornenie: Umiestnenie batožiny na strešný nosič mení ťažisko vozidla a aerodynamické vlastnosti. To môže mať negatívny vplyv na ovládateľnosť vozidla. Pri jazde vysokou rýchlosťou a s batožinou na streche (napríklad pri preprave zakrytých lyží) môže pôsobiť značná zdvíhacia sila. Okrem toho to môže spôsobiť predĺženie brzdnej dráhy. Aby ste sa prispôsobili meniacim sa dopravným podmienkam, vykonajte potrebné úpravy svojho štýlu jazdy. Buďte obzvlášť opatrní pri zatáčaní a pri bočnom vetre.


Preprava batožiny v kabíne



Pri preprave batožiny v aute ju zaistite bezpečnostnými pásmi.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Používateľská príručka
Ďalšie

Kúrenie a vetranie
Protiblokovací brzdový systém
Brzdový systém
Systém tempomatu
Prevádzkové pravidlá pre vozidlo s katalyzátorom
Ťahanie prívesu
Snehové reťaze
Zimné pneumatiky
Zámky a systém proti krádeži
Upevňovacie zariadenia
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 20 + 20

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.