Podrobné informácie o brzdovom systéme nájdete v 9. kapitole tejto knihy. Tu sú len niektoré informácie týkajúce sa používania bŕzd.
Vaše vozidlo je vybavené dvojokruhovým, diagonálne rozdeleným brzdovým systémom. Predné brzdy sú kotúčové. Zadné brzdy sú bubnové a novšie modely sú vybavené zadnými kotúčovými brzdami. Ak jeden z brzdových okruhov zlyhá, druhý pokračuje v prevádzke. Keď zlyhá jeden z brzdových okruhov, budete musieť na brzdový pedál vyvinúť väčšiu silu a počítať s predĺžením brzdnej dráhy. Odporúča sa problém čo najskôr vyriešiť. Najlepšie je nechať to na kvalifikovaného technika alebo predajcu.
Majte na pamäti, že účinnosť kotúčových bŕzd sa znižuje, keď sú mokré. Po návšteve autoumyvárne počas jazdy niekoľkokrát zľahka stlačte brzdový pedál. Tým sa odstráni vodný film.
Sledujte výstražnú kontrolku brzdového systému (pozri príslušný bod odseku 2).
Brzdový systém (Peugeot Partner I)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot
➨ Brzdový systém — špecifikácie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Palivový systém Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Brzdový systém Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Protiblokovací brzdový systém (ABS) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Brzdový systém — odvzdušnenie Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Chyby na ceste
- Týždenné kontroly
- Používateľská príručka
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory «XUD»
- Dieselové motory «DW»
- Oprava benzínových motorov
- Oprava dieselových motorov
- Chladenie a vykurovanie
- Výkon a výfuk (benzín)
- Výkon a výfuk (XUD diesely)
- Výkon a výfuk (DW diesely)
- Zníženie emisií
- Štartovací a nabíjací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladenie a kúrenie
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Palivový systém (nafta)
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Systémy zapaľovania a výfuku
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod k manuálu
- Špecifikácie
- Benzínový motor
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Zapaľovací systém
- Dieselový motor
- Oprava motora (DB9)
- Mazací systém (DB9)
- Chladiaci systém (DB9)
- Vstrekovanie paliva (DB9)
- Oprava motora (U25)
- Mazací systém (U25)
- Chladiaci systém (U25)
- Vstrekovanie paliva (U25)
- Prevodovka
- Spojka auta
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Systém riadenia
- Zavesenie auta
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické schémy
