- Používajte iba palivo odporúčané pre vaše vozidlo. Používajte iba bezolovnatý benzín.
- Nedovoľte, aby sa palivo úplne vyčerpalo, pretože to povedie k vynechávaniu zapaľovania, čo môže viesť k poruche katalyzátora.
- Nezapínajte štartér po niekoľkých neúspešných pokusoch o naštartovanie motora (nespálené palivo sa môže dostať do výfukového systému a poškodiť katalyzátor).
- Vyhnite sa zbytočne dlhému štartovaniu motora. Pri štartovaní motora nepoužívajte plynový pedál. Nepokúšajte sa opraviť vynechávanie zapaľovania úplným stlačením plynového pedálu.
- Neťahajte ani neštartujte motor tlačením. V núdzových situáciách použite štartovacie káble z inej batérie.
- Zabráňte preťaženiu motora a prekročeniu maximálnych povolených otáčok motora (dosiahnutie červenej zóny stupnice tachometra).
- Neprevádzkujte motor s odstránenou zapaľovacou sviečkou alebo odpojeným konektorom zapaľovacej sviečky (pre varianty s benzínovým motorom).
- Nevypínajte motor počas jazdy.
- Nevypínajte motor, kým sa vozidlo nezastaví so zaradeným prevodovým stupňom.
- Ak máte podozrenie na zvýšenú spotrebu oleja, vynechávanie zapaľovania alebo nedostatočný výkon motora (motor sa zahreje na normálnu prevádzkovú teplotu) okamžite kontaktujte predajcu výrobcu. Neotvárajte plyn úplne (v tejto situácii môže jazda aj pomalou rýchlosťou poškodiť katalyzátor).
[Zdroj dostupný tu PeugeotBook.ru]