Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Demontáž a montáž hlavy valcov na vozidlo (dieselové motory) (Peugeot 207)

  • Hlavná
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Demontáž a montáž hlavy valcov na vozidlo (dieselové motory)
0
Obsah: Kontrola rovinnosti 🠇 Kontrola výšky výstupku ventilu 🠇 Skontrolujte skrutky hlavy valcov…🠇 Výber tesnenia hlavy valcov 🠇
Poznámka: Po vypnutí zapaľovania počkajte 15 minút pred odpojením batérie (aby sa zabezpečilo, že sa zapamätajú výsledky "učenia" rôznych počítačov).


Odpojte batériu.

Odstráňte hnací remeň príslušenstva.

Odstrániť:
  • rozvodový remeň;
  • palivový filter;
  • podpora naftového palivového filtra;
  • solenoidový ventil recirkulácie výfukových plynov;
  • vstrekovače;
  • integrovaný systém nasávania vzduchu;
  • katalyzátor.

Odporúčané príslušenstvo:

Odporúčané príslušenstvo:
1 - hlava pre skrutku hlavy valcov 0185;
2 - pomocné páky na oddelenie hlavy od bloku valcov 0188-L;
3 - ukazovateľ 1504;
4 - podpora ukazovateľa ukazovateľa 0110;
5 - zariadenie na inštaláciu vačkového hriadeľa do správnej polohy 0194-N.


Demontujte turbodúchadlo a generátor.

Odstráňte dynamický napínací valec (3), odskrutkujte skrutky (2) a odstráňte multifunkčnú podperu (1).

Odstráňte dynamický napínací valec (3), odskrutkujte skrutky (2) a odstráňte multifunkčnú podperu…


Odstrániť:


  • vákuové čerpadlo;
  • výstupný blok chladiacej kvapaliny;
  • montážne skrutky a kryt ventilu;
  • tesniaci krúžok.

tesniaci krúžok.


Odskrutkujte maticu (5).

Odstráňte horný upevňovací čap (4) vysokotlakového palivového čerpadla pomocou dvoch matíc alebo sťahováka FACOM.

Odstráňte držiaky s ich držiakom (sledujte polohu každého prvku).

Odstráňte držiaky s ich držiakom (sledujte polohu každého prvku).


Pomocou nástroja [1] uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy valcov (v uvedenom poradí). Demontujte hlavu valca pomocou nástroja [2].

Pomocou nástroja [1] uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy valcov (v uvedenom poradí). Demontujte…





Kontrola rovinnosti



Skontrolujte rovinnosť hlavy valcov (podľa schémy).

Maximálna prípustná deformácia: 0,05 mm.

Maximálna prípustná deformácia: 0,05 mm.


Kontrola výšky výstupku ventilu



Skontrolujte výstupok ventilu vo vzťahu k rovine hlavy valcov (kontrolné body "a"):
  • výstupný ventil "A" - 0,85 mm;
  • vstupný ventil "B" - 0,7 mm.

Poznámka: Vypočítajte priemernú hodnotu na základe štyroch získaných výsledkov (pozri tabuľky "Údaje pre úpravy a kontrolu mechanickej časti benzínových a naftových motorov").


Poznámka: Vypočítajte priemernú hodnotu na základe štyroch získaných výsledkov (pozri tabuľky…


Skontrolujte skrutky hlavy valcov pred ich opätovným použitím

Odmerajte dĺžku opätovne použitých skrutiek: rozmer "C" by mal byť menší ako 149 mm.

Skontrolujte skrutky hlavy valcov pred ich opätovným použitím



Odmerajte dĺžku opätovne použitých skrutiek: rozmer "C" by mal byť menší ako 149 mm.



Odmerajte dĺžku opätovne použitých skrutiek: rozmer «C» by mal byť menší ako 149 mm.


Výber tesnenia hlavy valcov



Vyberte vhodné tesnenie (pozri tabuľky "Údaje pre úpravy a kontrolu mechanickej časti benzínových a naftových motorov").

Nainštalujte nástroje [3], [4]. Odstráňte poistný kolík kľukového hriadeľa.

Umiestnite koniec tyče indikátora na horný povrch bloku valcov.

Nastavte číselník na nulu.

Umiestnite koniec indikátora na jeden z kontrolných bodov (kontrolný bod "c").

Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým piest nedosiahne hornú úvrať, ale neprekročí ju.

Vypočítajte získanú hodnotu.

Nastavenie koncového ukazovateľa k jedným z kontrolných bodov (kontrolný bod "B").

Vypočítajte získanú hodnotu.

Vypočítajte získanú hodnotu.


Vypočítajte priemernú hodnotu na základe dvoch získaných výsledkov.



Vykonajte podobné operácie pre iné valce.

Poznámka: Maximálny rozdiel medzi dvoma piestami: 0,1 mm.


Pomocou závitníka pretiahnite závity montážnych otvorov hlavy valcov. Očistite povrch blokového tesnenia.

Opravte zotrvačník.

Skontrolujte, či sú kolíky prítomné (v oblasti "d").

Skontrolujte, či sú kolíky prítomné (v oblasti «d»).


Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov s vopred stanovenou hrúbkou (dodržujte správny smer inštalácie). Nainštalujte hlavu valca.

Vyčistite závity skrutiek hlavy valcov kefou.

Po nanesení trochy maziva namontujte upevňovacie skrutky hlavy valcov späť na miesto "MOLYKOTE G RAPID PLUS" na závitoch a pod hlavami skrutiek.

Utiahnite skrutky hlavy valcov v zobrazenom poradí (pomocou zariadenia 1).

Utiahnite skrutky hlavy valcov v zobrazenom poradí (pomocou zariadenia 1).


Spojovaciu plochu očistite rozpúšťadlom "DECAPLOC — DECAPJOINT".



Poznámka: Nepoužívajte abrazívne alebo ostré nástroje alebo nástroje.


Naneste tenkú vrstvu tesniacej pasty po obvode spojovanej plochy.

Naneste tenkú vrstvu tesniacej pasty po obvode spojovanej plochy.


Pozornosť. Kanály prívodu oleja hydraulického napínača rozvodovej reťaze chráňte pred tesniacou pastou (v oblasti "e").


Na držanie zarážok na mieste pri inštalácii krytu podperného krytu hriadeľa sú k dispozícii príchytky. Nainštalujte západku v oblasti "f" medzi vahadlami (7) a hydraulickými zdvihákmi (b), aby ich držali na mieste počas inštalácie krytu hlavy valcov.

Uistite sa, že sa zdvihátka voľne otáčajú v hlave valca.

Namontujte prídržnú sponu vahadla valčeka na zdvíhadlá.

Namontujte prídržnú sponu vahadla valčeka na zdvíhadlá.


Nainštalujte páky pohonu ventilov spolu s ich hydraulickými zdvihátkami, pričom dbajte na ich počiatočnú polohu.



Poznámka: Pred inštaláciou krytu ventilu skontrolujte, či vahadlá valčekov na zdvihákoch ventilov správne fungujú.


Nainštalujte prípravky [5] na miesto.

Nainštalujte kryt ventilu na hlavu valca.

Nainštalujte kryt ventilu na hlavu valca.


Utiahnite a potom striedavo uťahujte upevňovacie skrutky v predpísanom poradí (pozri tabuľku "Uťahovacie momenty pre mechanické časti benzínových a naftových motorov").

Utiahnite a potom striedavo uťahujte upevňovacie skrutky v predpísanom poradí (pozri tabuľku…


Nainštalujte diely v opačnom poradí.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 207: Oprava motora
Ďalšie

Demontáž a montáž hlavy valcov na automobile (benzínové motory…
Demontáž a montáž hlavy valcov na automobile (benzínové motory…
Výmena vačkových hriadeľov (dieselové motory)
Výmena vačkových hriadeľov (benzínové motory)
Výmena rozvodového remeňa (1,6L dieselové motory)
Oprava hlavy valcov
Výmena zotrvačníka s dvojitým tlmičom
Oprava bloku valcov motora
Montáž skupiny piestov motora
Kontrola bočnej vôle kľukového hriadeľa
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontáž hlavy valcov (motory série XU) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Demontáž a montáž hlavy valcov (1,9 l motory) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Schéma 14. Vykurovanie, vetranie a klimatizácia (motory ZPJ,… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hlava valcov (motory 1,9 l) — demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 50 + 49

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Riadiace orgány
  • Jazda a prevádzka
  • Pohonná jednotka
  • Charakteristiky motora
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Dieselový energetický systém
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.