Odporúčané svietidlá:
1 - svorka pre kľukový hriadeľ 0194-A;
2 - čap na blokovanie vačkového hriadeľa 0194-B;
3 - fixácia od otáčania zotrvačníka 0194-C;
4 - kalibračný čap remenice vysokotlakového palivového čerpadla 0194-A.
Odstrániť:
- pravé predné koleso;
- vložka pravého predného blatníka;
- hnací remeň príslušenstva (pozri príslušnú operáciu).
Vložte nástroj 3 do otvoru umiestneného na bloku lôžka hlavných čapov kľukového hriadeľa (1).
Odstráňte hnaciu kladku náradia.
Odsuňte elektrický zväzok od horného rozvodového puzdra.
Odstráňte spodný a horný kryt rozvodu.
Demontujte snímač otáčok motora (2).
Poznámka. magnetická dráha «A» nesmie vykazovať žiadne známky poškodenia a nemali by sa k nemu približovať zmagnetizované predmety, inak je potrebné vymeniť remenicu kľukového hriadeľa.
Odstráňte skrutku (3) rohová konzola, aby sa zabránilo posunutiu. Namontujte skrutku hnacej remenice príslušenstva.
Odstráňte nástroj 3.
Otočte kľukový hriadeľ na skrutke pohonu príslušenstva v smere hodinových ručičiek.
Nastavte vačkový hriadeľ do kontrolného bodu pomocou nástroja 2.
Upevnite remenicu kľukového hriadeľa pomocou nástroja 1 s kolíkom.
Pomocou nástroja 4 nastavte remenicu vstrekovacieho čerpadla do referenčného bodu.
Odstrániť:
- zostava držiaka motora (5) a blokovaciu konzolu obmedzovača zdvihu (6);
- pravý stredný držiak motora (4).
Uvoľnite upevňovaciu skrutku (7) napínaciu kladku tak, že ju pridržíte v napnutej polohe pomocou šesťhranného kľúča.
Odstráňte rozvodový remeň.
Inštalácia
Poznámka. Pri nastavovaní v referenčnom bode by piesty mali byť v polovičnom zdvihu.
Pozornosť. Špendlík musí byť navrchu (vertikálna poloha): 90°do polohy v kontrolnom bode na uzavretie sacích a výfukových ventilov vo valci č.1.
Skontrolujte tesnosť tesniacich manžiet na úrovni olejového čerpadla a vačkového hriadeľa. Uistite sa, že sa valčeky a čerpadlo chladiacej kvapaliny voľne otáčajú bez medzier alebo otrepov.
Tiež skontrolujte, či valčeky nevydávajú hluk a/alebo nestriekajú mastnotu.
Skontrolujte aj stav povrchu týchto valčekov.
Nainštalujte a dobre utiahnite v nasledujúcom poradí:
1. Rozvodová kladka.
2. Vodiaci valček.
3. Remenica vačkového hriadeľa (uistite sa, že pás je pevne pritlačený k valcu).
4. Vysokotlakové čerpadlo.
5. Čerpadlo chladiaceho systému.
6. Napínací valec.
Poznámka. Uistite sa, že zadná časť remeňa prilieha k napínacej kladke a že noha remeňa medzi remenicou kľukového hriadeľa a remenicou vačkového hriadeľa má voľných len 33 zubov.
Odstráňte skrutku (7) napínací valec.
Pomocou šesťhranného kľúča posuňte ukazovateľ (8) napínací valec do stredu kontrolnej zóny «b». otáčaním napínača proti smeru hodinových ručičiek.
utiahnite skrutku (7) napínací valec.
Odstráňte nástroje 1 a 2. Skontrolujte, či je rozvodová kladka pevne pritlačená ku kľukovému hriadeľu, otočte kľukový hriadeľ o 10 otáčok.
Nainštalujte nástroje 1 a 2.
Uistite sa, že index je na správnom mieste (8) na dynamickom napínači, inak zopakujte postup montáže rozvodového remeňa.
Odstráňte nástroje 1 a 2.
Nainštalujte na miesto:
- držiak mechanizmu, ktorý bráni zastaveniu motora (3);
- snímač rýchlosti (2);
- pravý stredný držiak motora (4);
- zostava držiaka motora (5) a blokovaciu konzolu obmedzovača zdvihu (6);
- spodný kryt mechanizmu distribúcie plynu;
- prípravok 3 na zotrvačníku;
- hnacia kladka príslušenstva;
- potom utiahnite o 180°.
Odstráňte nástroj 3.
Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
Postupujte v opačnom poradí ako pri odstraňovaní.