Fixare recomandate:
1 - clema pentru arbore cotit 0194-A;
2 - bolt pentru blocarea arborelui cu came 0194-B;
3 - fixarea din rotatie a volantului 0194-C;
4 - bolțul de calibrare al roții pompei de combustibil de înaltă presiune 0194-A.
Elimina:
- roata fata dreapta;
- căptușeală aripă dreapta față;
- curea de transmisie a accesoriilor (vezi operațiunea corespunzătoare).
Introduceți unealta 3 în orificiul situat pe blocul de pat al fuselor principale ale arborelui cotit (1).
Scoateți fulia de antrenare a utilajului.
Îndepărtați cablajul electric de carcasa superioară a distribuției.
Scoateți capacul de sincronizare inferior și superior.
Scoateți senzorul de turație a motorului (2).
Notă. pistă magnetică «A» nu trebuie să prezinte semne de deteriorare și nu trebuie să fie abordat de obiecte magnetizate, în caz contrar scripetele arborelui cotit trebuie înlocuit.
Scoateți șurubul (3) suport de colț pentru a preveni deplasarea. Instalați șurubul scripetei de antrenare a atașamentului.
Scoateți instrumentul 3.
Rotiți arborele cotit la șurubul de antrenare a atașamentului în sensul acelor de ceasornic.
Setați arborele cu came în punctul de control folosind instrumentul 2.
Fixați scripetele arborelui cotit cu instrumentul 1 cu știftul.
Setați scripetele pompei de injecție la punctul de referință folosind instrumentul 4.
Elimina:
- ansamblu suport motor (5) și suportul de blocare al limitatorului de cursă (6);
- suportul intermediar drept al motorului (4).
Slăbiți șurubul de montare (7) scripete întinzător ținându-l în poziție întinsă cu o cheie hexagonală.
Scoateți cureaua de distribuție.
Instalare
Notă. Pistoanele trebuie să fie la jumătate de cursă atunci când sunt reglate la punctul de referință.
Atenţie. Pinul trebuie să fie în partea de sus (pozitie verticala): 90°față de poziția de la punctul de control pentru închiderea supapelor de admisie și evacuare din cilindrul nr.1.
Verificați etanșeitatea manșoanelor de etanșare la nivelul pompei de ulei și al arborelui cu came. Asigurați-vă că rolele și pompa de lichid de răcire se rotesc liber, fără goluri sau bavuri.
De asemenea, verificați dacă rolele nu fac zgomot și/sau stropesc grăsime.
Verificați și starea suprafeței acestor role.
Instalați și strângeți bine în următoarea ordine:
1. Scripete de distribuție.
2. Rolă de ghidare.
3. Rolie arbore cu came (asigurându-vă că cureaua este apăsată ferm pe rolă).
4. Pompă de înaltă presiune.
5. Pompa sistemului de răcire.
6. Rolă de tensionare.
Notă. Asigurați-vă că partea din spate a curelei este strâns pe scripetele de rulare și că piciorul curelei dintre scripetele arborelui cotit și scripetele arborelui cu came are doar 33 de dinți liberi.
Scoateți șurubul (7) rola de tensionare.
Folosiți cheia hexagonală pentru a muta indicatorul (8) rola de tensionare la mijlocul zonei de control «b». rotind întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic.
strângeți șurubul (7) rola de tensionare.
Scoateți uneltele 1 și 2. Verificați dacă roata de distribuție este apăsată ferm pe arborele cotit, rotiți arborele cotit cu 10 rotații.
Instalați instrumentele 1 și 2.
Asigurați-vă că indexul este în locația corectă (8) pe întinzătorul dinamic, în caz contrar repetați procedura de instalare a curelei de distribuție.
Scoateți uneltele 1 și 2.
Instalați pe loc:
- suportul mecanismului care împiedică oprirea motorului (3);
- senzor de viteza (2);
- suportul intermediar drept al motorului (4);
- ansamblu suport motor (5) și suportul de blocare al limitatorului de cursă (6);
- carcasa inferioară a mecanismului de distribuție a gazului;
- fixare 3 pe volant;
- scripete de antrenare a atașamentului;
- apoi strângeți unghiul de 180°.
Scoateți instrumentul 3.
Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor.
Procedați în ordine inversă pentru îndepărtare.